“陸客中轉(zhuǎn)”啟動(dòng)
2016年剛剛到來(lái),兩岸就釋放出多項(xiàng)重大利好。這不,一不留神“陸客中轉(zhuǎn)”來(lái)到了眼前。國(guó)務(wù)院臺(tái)辦1月5日表示,大陸有關(guān)方面擬試點(diǎn)開(kāi)放大陸居民經(jīng)臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),南昌、昆明、重慶為首批試點(diǎn)城市。大陸海協(xié)會(huì)將與臺(tái)灣?;鶗?huì)聯(lián)系,有關(guān)準(zhǔn)備工作完成后即可實(shí)施。屆時(shí),大陸居民在上述三個(gè)城市可持護(hù)照及聯(lián)程機(jī)票和赴第三地的登機(jī)牌經(jīng)臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)進(jìn)行不出機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)。 【閱讀】
什么叫“陸客中轉(zhuǎn)”?
陸客中轉(zhuǎn)是指讓大陸居民從大陸搭飛機(jī)到臺(tái)灣的機(jī)場(chǎng),稍作停留后再轉(zhuǎn)機(jī)前往兩岸以外第三地。據(jù)臺(tái)媒援引美國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,近年來(lái)幾乎每年都有近200萬(wàn)中國(guó)大陸旅客前往美國(guó),其中六成經(jīng)首爾、東京或香港轉(zhuǎn)機(jī),臺(tái)灣方面爭(zhēng)取的主要就是大陸飛美國(guó)的旅客,其次是飛東南亞、澳大利亞與新西蘭的陸客。
對(duì)大陸旅客有啥好處?
陸客中轉(zhuǎn)對(duì)兩岸來(lái)說(shuō)是個(gè)雙贏的結(jié)果,臺(tái)灣?;鶗?huì)董事長(zhǎng)林中森曾指出,陸客中轉(zhuǎn)可讓大陸民眾出境轉(zhuǎn)機(jī)多一個(gè)選擇,也可紓解北京、上海、廣州等地機(jī)場(chǎng)的轉(zhuǎn)機(jī)壓力。臺(tái)灣華航方面表示,部分大陸城市來(lái)臺(tái)灣轉(zhuǎn)機(jī)甚至比經(jīng)上海轉(zhuǎn)還方便。此外,臺(tái)灣由于人口少,航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)又激烈,今后大陸旅客若赴臺(tái)中轉(zhuǎn),可以為島內(nèi)航空公司帶來(lái)更加充沛的客源,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,也能帶動(dòng)臺(tái)灣觀光業(yè)的發(fā)展。開(kāi)放才是臺(tái)灣生存發(fā)展的需要,兩岸接下來(lái)還應(yīng)加強(qiáng)協(xié)商,優(yōu)化兩岸航路,以滿足旅客縮短航程、節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用的需要。
臺(tái)灣已錯(cuò)失開(kāi)放最佳時(shí)機(jī)?
陸客中轉(zhuǎn)話題在島內(nèi)已討論多時(shí),事實(shí)上這就是20年前“亞太營(yíng)運(yùn)中心”計(jì)劃中的轉(zhuǎn)運(yùn)中心構(gòu)想。但由于受島內(nèi)政治因素干擾,陸客中轉(zhuǎn)遲遲無(wú)法實(shí)現(xiàn)。如今,兩岸互釋善意,使得這一議題終于得以圓滿解決。
不過(guò)在臺(tái)媒看來(lái),開(kāi)放陸客中轉(zhuǎn)雖有重要意義,但對(duì)臺(tái)灣而言最佳時(shí)機(jī)已過(guò),商機(jī)已減少。臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》發(fā)表社論指出,20年來(lái)大陸已快速蓋出一個(gè)比一個(gè)大、一個(gè)比一個(gè)現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng),大陸航空公司的機(jī)隊(duì)規(guī)模與經(jīng)營(yíng)體質(zhì)也早已名列世界前茅。臺(tái)灣現(xiàn)在想搞陸客中轉(zhuǎn),對(duì)大陸航空公司、旅客的吸引力已大大減弱。
港媒:開(kāi)放“陸客中轉(zhuǎn)” 臺(tái)灣搶粵港轉(zhuǎn)機(jī)客 “陸客中轉(zhuǎn)”的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)