哈工程“悟空”號(hào)7709米創(chuàng)中國(guó)AUV潛深新紀(jì)錄

　　中新網(wǎng)哈爾濱4月1日電(朱虹 記者史軼夫)1日，哈爾濱工程大學(xué)“全海深無(wú)人潛水器AUV關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目組順利完成第三階段深海海試試驗(yàn)，返回青島母港。該校研發(fā)的“悟空”號(hào)全海深A(yù)UV最大下潛深度達(dá)到7709米，創(chuàng)造了中國(guó)無(wú)人無(wú)纜潛水器AUV下潛深度的新紀(jì)錄。

　　全海深A(yù)UV是無(wú)人、無(wú)纜潛水器，具有作業(yè)范圍廣、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、對(duì)母船依賴小的優(yōu)勢(shì)，具備在海洋最深處(11000米)進(jìn)行自主作業(yè)的能力。

　　AUV在7705米海底拍攝到的沉積物圖片。哈工程提供

　　2017年，在中國(guó)科技部“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”專項(xiàng)的支持下，哈爾濱工程大學(xué)獲準(zhǔn)牽頭開(kāi)展全海深無(wú)人無(wú)纜潛水器AUV關(guān)鍵技術(shù)研究。該校船舶工程學(xué)院李曄教授任該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人和首席科學(xué)家。

　　項(xiàng)目開(kāi)展適合于全海深A(yù)UV的水聲通信、單信標(biāo)導(dǎo)航定位、水樣/沉積物采樣、定點(diǎn)懸停作業(yè)、自主安全決策等重點(diǎn)方向的研究，研制全海深A(yù)UV集成驗(yàn)證系統(tǒng)。

　　哈爾濱工程大學(xué)全海深無(wú)人無(wú)纜潛水器AUV關(guān)鍵技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)。哈工程提供

　　哈工程研發(fā)全海深A(yù)UV“悟空”有著年輕人喜歡的高顏值，別看它只有2米長(zhǎng)，1米寬，但有1.3噸的重量。經(jīng)過(guò)潛心研發(fā)，2019年春秋，“悟空”完成了兩次1500米級(jí)海試。2020年盡管在疫情之下，項(xiàng)目組也沒(méi)有停止向深海挑戰(zhàn)。

　　從2月24日到4月1日，在中國(guó)國(guó)家深海基地管理中心組織的西太平洋深?？瓶己酱沃?，“悟空”號(hào)全海深A(yù)UV最大下潛深度達(dá)到7709米，打破原最大潛深紀(jì)錄5213米，創(chuàng)造了中國(guó)無(wú)人無(wú)纜潛水器AUV下潛深度的新紀(jì)錄。這也是繼俄羅斯“勇士-D”AUV后，AUV潛深的世界第二深度。

　　此次科考，“悟空”AUV順利完成了5000米級(jí)和7000米級(jí)海試，并取回了原位水樣，為11000米級(jí)深潛試驗(yàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。