【聚焦臺鐵太魯閣號出軌事故】51人死亡 恐為40多年來最嚴重事故

    【華夏經緯網綜合臺媒報道】臺鐵408次太魯閣號列車2日上午行經花蓮縣大清水隧道時，遭邊坡滑落的工程車撞上，發(fā)生出軌意外。臺“中央社”報道稱，過去40多年至今臺鐵至少發(fā)生10起重大事故，太魯閣號意外可能為最嚴重事故。截止目前最新消息，臺鐵晚間7點召開記者會下修死亡人數(shù)，目前總共造成51人喪命，包括司機與助理司機，其余49名皆為乘客。但據現(xiàn)場回報，內側隧道光線不良，內部車廂扭曲有遮蔽，消防人員仍持續(xù)搜尋，死亡人數(shù)可能會再上升，會隨時更新。

   臺鐵初步分析事故原因疑為工程吊貨車停車未拉手煞車，導致貨車滑落邊坡高速撞上太魯閣號。工程車李姓司機已被帶回偵訊，詳細事故原因及經過仍在厘清中。

出軌事故現(xiàn)場 圖源：聯(lián)合新聞網

   傷亡情況

   據臺聯(lián)合新聞網報道，島內清明連假首日，臺鐵408次太魯閣號今天上午9時28分行經花蓮大清水隧道發(fā)生出軌意外，車廂遭擠壓變形，共8節(jié)車廂載有350多人。依臺鐵下午通報，受損狀況包括東正線中斷，西正線維持單線雙向運轉。第1至6車出軌、電桿1根傾倒、電車線扯落150公尺、導電軌400公尺扯落。

   目前死亡人數(shù)已達48人、118人輕重傷送醫(yī)，待送的遺體還有40具。花蓮警方指出，據統(tǒng)計，目前車廂內遺體40具，搬運出遺體7具，送醫(yī)不治1人，死者已達48人，送醫(yī)118人，7人重傷、32人中傷、78人輕傷。

   此外，袁姓司機中午確認殉職，臺鐵稍早證實江姓機車助理也確定死亡，只有列車長幸存。

   事故原因

   臺鐵局稍早表示，事故原因應是工程車停在工地斜坡上，導致溜下斜坡，以致撞上列車，且照理來說，工程車在無工程作業(yè)時，應停在平坦的地方，不該停在斜坡上，據悉，臺鐵局日前宣布連假期間工程全部停工，至于為何會有工程車出現(xiàn)在東正在線，目前調查中，若是廠商疏失，臺鐵擬依合約求償。

  臺灣網友紛紛討論，許多人直呼 “廠商，這輩子應該賠不完 “、 “這是承包商的責任，以及發(fā)包單位負連帶責任”、 “18代也賠不完”、 “少少財產賠不起也不必脫產”。

   援救現(xiàn)場掃描

搶救現(xiàn)場消防人員協(xié)助將傷者送醫(yī) 圖源：臺媒

列車車廂嚴重變形增加救援難度 圖源：臺媒

乘客被救出緊急送醫(yī) 圖源：臺媒

   蔡英文避答交通部門負責人是否辭職問題

  民進黨當局領導人蔡英文2日下午前往臺北車站應變中心了解情況。島內媒體現(xiàn)場詢問蔡英文，臺交通主管部門負責人林佳龍是否會因為此次事故辭職。對此，蔡英文并未回應。

   據悉，民進黨籍的林佳龍曾任臺中市長，2018年尋求連任時敗給國民黨籍的盧秀燕，后轉任蔡英文當局的“交通部長”。

  朱立倫、趙少康：民進黨當局應徹查事故

   針對這起意外，趙批評，“運輸安全”是根本，也是為政者的責任，臺鐵歷史悠久，卻因為公營機構的沉痾，“薪資過低、常態(tài)過勞、設備老舊、安全措施不足”成常態(tài)已是人盡皆知，這是無論是否發(fā)生事故都該解決的問題，希望執(zhí)政者負起政治責任并把應盡的改革落實。畢竟確保臺灣百姓基本“行”的安全，是一個執(zhí)政當局最基本的責任！

   國民黨前主席朱立倫下午在社交平臺表示，臺鐵408列車因工程車操作失當，造成半世紀以來最嚴重傷亡事故，令人感到悲痛，呼吁此時此刻一起為救災人員加油。

   朱立倫說，清明連假一早就傳出重大交通意外，現(xiàn)在除全力搶救傷員，更哀悼不幸罹難的同胞，也為受傷及受困乘客祈福；對這次人禍造成的重大意外，民進黨當局除道歉之外更應徹底檢討事故原因，究責到底。

   臺鐵歷年重大傷亡事故回顧

2018年10月21日，臺鐵普悠瑪列車出軌翻覆釀慘劇。圖源：臺媒

    臺鐵自強號列車從1978年上路，過去40多年來，臺鐵發(fā)生的重大傷亡事故包括：

    1981年3月8日，臺鐵自強號北上行經新竹車站至竹北車站間頭前溪橋南時，撞上當時擅闖平交道的砂石車，導致列車出軌，甚至翻落到頭前溪河床上，造成30死、130人輕重傷。

    1991年11月15日下午4時，臺鐵自高雄發(fā)車的自強號列車，疑似因更換軌道號志故障、自動煞車系統(tǒng)失靈等，高速行駛情況下與莒光號列車對撞，造成30死、112人輕重傷。

    2007年6月15日，臺鐵一輛試運轉的雙電力機車頭，在行經宜蘭龜山大里路段時，因機車長違規(guī)闖紅燈又高速行駛，在列車將駛進大里車站前，撞上一輛南下的電聯(lián)車，造成5死、18人輕重傷。

    2012年1月17日上午8時許，臺鐵太魯閣號列車載了300多名旅客，行經桃園埔心到楊梅路段時，撞到闖越平交道的砂石車、列車出軌，列車機車長不幸殉職，另有約25人輕重傷。

    2013年8月31日上午7時許，臺鐵自強號列車行經屏東枋山1號隧道口時，撞上土石流，導致列車出軌，造成12人輕重傷。

    2015年11月6日晚間，臺鐵自強號列車行經彰化二水鄉(xiāng)惠民村平交道時，撞上一輛強行穿越平交道、輪胎卡在鐵軌的貨柜車，當場起火燃燒，造成9人受傷。

    2016年7月7日上午10時許，臺鐵區(qū)間車?？克缮杰囌緯r，發(fā)生不明爆裂物爆炸事件，造成25人受傷，后來證實是人為刻意丟棄爆裂物所釀。

    2018年10月21日下午近5時，臺鐵普悠瑪列車行經宜蘭蘇澳鎮(zhèn)的新馬車站附近發(fā)生出軌翻覆事故，造成18 人死亡、超過215人輕重傷。

    2021年2月23日，臺鐵臺東海端火車站上午發(fā)生電力維修車撞上道班工人，造成2人死亡、1人受傷的職安事故。