臺鐵太魯閣號在花蓮撞上工程車,發(fā)生出軌意外。(臺灣《中時電子報》資料照)
臺鐵太魯閣號在2日發(fā)生嚴重出軌意外,造成50人死亡,該意外讓臺鐵內部問題引發(fā)討論,島內資深媒體人姚惠珍就指出,臺鐵的財務狀況可以用7個字形容:人老車老公司老,整個公司的營運成本無比沉重,臺鐵每賣出100元(新臺幣,下同)的車票,就有93元是人力成本;島內綠媒《美麗島電子報》董事長吳子嘉更質疑,在這種狀況下,民進黨仍可能貪污舞弊,簡直亂七八糟。
吳子嘉在臺灣政論節(jié)目《關鍵時刻》中指出,他前兩年被臺鐵告,因為他揭露了臺鐵一筆1000多億的案子,當時臺鐵在采購車輛的案子中有嚴重弊端,吳子嘉指出,當時臺鐵與一家韓國的廠商之間有官司訴訟,但卻在開標前不久和解了,隨后臺鐵就開放該廠商加入投標,而臺鐵標案規(guī)定必須至少有三家以上合格業(yè)者參加投標,才能進行,但臺鐵卻讓該韓國公司“獨家得標”。
吳子嘉表示,他認為這后面有利益在作祟,很簡單,回頭去看交通委員會,大部分是哪個派系的“立委”?而前幾年的交通部門主管都是哪個派系的?都很清楚,貪污舞弊亂七八糟!只要有大采購就會有人介入。
主持人劉寶杰聽到都傻了,直呼臺鐵都已經(jīng)虧損成這個樣、已經(jīng)窮成這樣了,民進黨不但沒有改善他,還在那邊...?吳子嘉直言,在民進黨當局就會發(fā)生這種不要臉的事情!
來源:臺灣《中時電子報》
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