臺(tái)鐵另一工程被曝安全隱患：靠軌道邊施工 無任何防護(hù)

臺(tái)東鹿野－山里邊坡工程（圖源：臺(tái)灣運(yùn)輸安全部門）

    此前，臺(tái)鐵在完成一項(xiàng)邊坡工程時(shí)，因工地旁沒有圍籬而撞上滑落到軌道的工程車，造成了“太魯閣”號(hào)重大傷亡事故的發(fā)生。而據(jù)臺(tái)媒8日爆料，目前，臺(tái)鐵另一處施工中的工程“臺(tái)東鹿野－山里邊坡工程”也鄰近軌道，并且也沒有設(shè)置防護(hù)措施。

    據(jù)臺(tái)灣中時(shí)新聞網(wǎng)8日消息，“臺(tái)東鹿野－山里邊坡工程”是臺(tái)灣鐵路行車安全改善六年計(jì)劃施工中的七件工程之一。此前臺(tái)鐵路部門表示，除了此次“太魯閣”號(hào)事故的涉事工地已停工外，類似的三處邊坡改善工程還有“宜蘭線瑞芳－猴硐”“宜蘭線福?。恰焙汀芭_(tái)東線鹿野－山里”。

    而據(jù)臺(tái)灣運(yùn)輸安全部門的資料顯示，目前鹿野工區(qū)臨時(shí)施工便道毗鄰站區(qū)軌道，現(xiàn)場未設(shè)置圍籬，也未按照行車安全規(guī)定設(shè)置警示帶。臺(tái)運(yùn)輸安全部門表示，已告知主辦機(jī)關(guān)及廠商按規(guī)定設(shè)置防護(hù)措施。另外，山里工區(qū)則是以既有擋土墻及護(hù)欄防護(hù)網(wǎng)作為防護(hù)設(shè)施，但工區(qū)端點(diǎn)防護(hù)設(shè)施不足。

    臺(tái)灣運(yùn)輸安全部門負(fù)責(zé)人楊宏智表示，將赴鹿野工區(qū)現(xiàn)場勘查，“如有需要改善，9日下班前會(huì)發(fā)布期中安全通告?！?/p>

來源： 海外網(wǎng)