【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 徐璐明】法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)在7月4日迎來了首飛35周年紀(jì)念,印度媒體也蹭熱點(diǎn)對(duì)這款戰(zhàn)斗機(jī)的性能進(jìn)行了一番吹捧。印媒還援引印度專家的話說,如果在2019年印巴空戰(zhàn)期間印度就有“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī),那么可以擊落巴基斯坦的半數(shù)戰(zhàn)機(jī)。
印度《歐亞時(shí)報(bào)》7月6日?qǐng)?bào)道稱,自第一架法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)首飛以來已有35年,這款雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)在世界許多個(gè)國家的空軍部隊(duì)服役,包括印度。曾有印度專家表示,如果印度空軍在2019年就有“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī),那么能在沖突中擊落半數(shù)的巴基斯坦戰(zhàn)機(jī)。
報(bào)道提到,2019年2月26日,印度空軍戰(zhàn)機(jī)飛越印巴實(shí)際控制線,投放1噸炸彈空襲了其認(rèn)為的位于巴基斯坦境內(nèi)巴拉科特的“武裝分子營地”。這一事件將印巴兩個(gè)國家推向了戰(zhàn)爭邊緣。
在巴拉科特空襲行動(dòng)后,前印度空軍參謀長A.Y.提普尼斯曾表示,如果當(dāng)時(shí)有法國的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī),那么可能已經(jīng)成功摧毀大約一半的巴基斯坦戰(zhàn)機(jī)。報(bào)道稱,當(dāng)時(shí)有多達(dá)24架巴基斯坦戰(zhàn)機(jī)出動(dòng),它們的目標(biāo)是襲擊印度前線的斯利那加基地和阿旺蒂普拉基地。提普尼斯表示,如果當(dāng)時(shí)印度有“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī),能至少摧毀12架巴基斯坦戰(zhàn)斗機(jī)。
《歐亞時(shí)報(bào)》還將“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)與巴基斯坦當(dāng)年在空中行動(dòng)中出動(dòng)的F-16戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了對(duì)比。報(bào)道稱,這兩種戰(zhàn)機(jī)都有各自的優(yōu)點(diǎn),但4.5代的“陣風(fēng)”肯定比老舊的F-16戰(zhàn)斗機(jī)更具優(yōu)勢。這主要是“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)能夠配備“米卡”空空導(dǎo)彈、SCALP遠(yuǎn)程導(dǎo)彈、激光制導(dǎo)炸彈、AM-39反艦導(dǎo)彈、“流星”遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈和空對(duì)地精確制導(dǎo)武器等。相比之下,F(xiàn)-16戰(zhàn)斗機(jī)的武器為AIM-9短程空空導(dǎo)彈、AIM-120中程空對(duì)空導(dǎo)彈、GPS制導(dǎo)炸彈。
報(bào)道稱,印度空軍參謀長巴達(dá)烏里亞在2019年還曾表示,印度引進(jìn)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)將是南亞地區(qū)地緣政治的“游戲規(guī)則改變者”,至少對(duì)巴基斯坦而言是如此。他還強(qiáng)調(diào),“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的加入將顯著增強(qiáng)印度空軍的作戰(zhàn)能力。
印度官方以及媒體對(duì)于最新引進(jìn)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的各種高調(diào)宣傳其實(shí)已是司空見慣。中國軍事專家張學(xué)峰曾在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示,“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)在部分作戰(zhàn)性能上的確優(yōu)于印度空軍現(xiàn)役主力戰(zhàn)機(jī)蘇-30MKI,但充其量也只能算高出“1/4代”,并無質(zhì)的提高。“陣風(fēng)”雖然比十幾年前裝備的蘇-30MKI先進(jìn),但與國際上相繼列裝的其他三代半戰(zhàn)機(jī)相比,基本處于同一水準(zhǔn),更難以和具備隱形能力的四代機(jī)對(duì)抗。
印度與法國在2016年簽署的購買36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的合同價(jià)值高達(dá)78億歐元,當(dāng)時(shí)就在印度國內(nèi)引起軒然大波,反對(duì)聲音不斷。今年4月備受爭議的印度空軍巨資采購“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)案再起波瀾,被曝出存在腐敗交易。法國媒體透露,法國反腐敗局(AFA)的一項(xiàng)調(diào)查顯示,在2016年簽署協(xié)議后,“陣風(fēng)”制造商法國達(dá)索公司涉嫌向“中間人”支付了110萬歐元,而這個(gè)“中間人”是一家名叫Defsys Solutions的印度公司。
另外,印度《歐亞時(shí)報(bào)》網(wǎng)站曾在今年3月報(bào)道稱,印度空軍目前正面臨著405名飛行員短缺的問題,雖然印度從法國引進(jìn)了先進(jìn)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī),但也無助于解決印度空軍目前存在的問題。印度戰(zhàn)略分析師班納吉·耶爾-米特拉表示,印度空軍基本上就是其狂妄自大的受害者。他說:“在現(xiàn)代空軍部隊(duì)的建設(shè)中,首先要投入的是人力,而不是作戰(zhàn)平臺(tái)。平臺(tái)的投入應(yīng)該與人力投入同步,而現(xiàn)在的情況完全相反?!?/p>
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