F-16戰(zhàn)機(jī)(聯(lián)合新聞網(wǎng)/圖)
有媒體報導(dǎo),“漢翔”因F-16戰(zhàn)機(jī)聯(lián)氨外泄及勇鷹高教機(jī)料件不足,影響項目進(jìn)度。“漢翔”響應(yīng),媒體報導(dǎo)為子虛烏有,并未造成升級項目、交機(jī)進(jìn)度延宕。
“漢翔”18日發(fā)布新聞稿指出,聯(lián)氨使用于F-16戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動機(jī)緊急啟動系統(tǒng),“漢翔”在F-16升級過程中,依標(biāo)準(zhǔn)工程程序,對每一架戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行緊急啟動系統(tǒng)例行測試,測試過程極為嚴(yán)謹(jǐn)均在特定開放場域進(jìn)行。
“漢翔”表示,因程序中若有些微聯(lián)氨溢出管路,專業(yè)人員實時清理裝備,接觸聯(lián)氨人員也接受醫(yī)學(xué)檢查,確保安全無虞;不過,媒體卻報導(dǎo)聯(lián)氨氣體大量外泄,且造成環(huán)境污染、人員受傷,與事實相距甚遠(yuǎn),更不可能造成升級項目進(jìn)度延宕。
“漢翔”表示,勇鷹高教機(jī)目前已完成所有空中性能測試,結(jié)果極佳,正積極進(jìn)行首批量產(chǎn),預(yù)計于今年度交運空軍第一批2架量產(chǎn)機(jī),進(jìn)度符合預(yù)期,“料件不足”為子虛烏有,更不會影響交機(jī)進(jìn)度。
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