到火星“上班”一年 天問一號探測器“業(yè)績”如何？

“天問一號”在軌工作效果圖　中國航天科技集團(tuán)八院 供圖

　　中新網(wǎng)上海2月10日電 題：到火星“上班”一年 天問一號探測器“業(yè)績”如何?

　　記者 鄭瑩瑩

　　2022年2月10日，中國天問一號探測器到火星“上班”一年了，這一年，它從“火星上的新人”做起，經(jīng)歷了很多。

　　中新網(wǎng)記者專訪了中國航天科技集團(tuán)八院天問一號火星環(huán)繞器副總指揮褚英志，科普解讀這一年來“天問一號”的“火星上班初體驗(yàn)”。

“天問一號”在軌工作效果圖 中國航天科技集團(tuán)八院 供圖

　　“赴崗”不易 “千里”迢迢去太空工作

　　中國于2020年7月23日開啟首次自主火星探測任務(wù)，天問一號探測器重約5噸，由環(huán)繞器和著陸巡視器組成，其中，著陸巡視器又包括祝融號火星車及進(jìn)入艙。

　　北京時(shí)間2021年2月10日19時(shí)52分，“天問一號”成功實(shí)施制動(dòng)捕獲，隨后進(jìn)入環(huán)繞火星軌道，成為中國第一顆人造火星衛(wèi)星。

　　“天問一號”這就可以正式在火星“上班”了嗎?不，它還需經(jīng)歷約3個(gè)月的“實(shí)習(xí)期”。

　　“到了火星之后，‘天問一號’繞著火星飛了大概3個(gè)月之后，才釋放了祝融號火星車。為什么要繞火星3個(gè)月呢?因?yàn)槲覀兪堑谝淮稳?，著陸還是充滿了風(fēng)險(xiǎn)與未知的。”褚英志說。

　　北京時(shí)間2021年5月15日7時(shí)18分，天問一號著陸巡視器成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)，中國首次火星探測任務(wù)著陸火星成功。

　　褚英志說，上述天問一號著陸火星的時(shí)間點(diǎn)相當(dāng)于火星上的午后兩點(diǎn)鐘左右，“我們經(jīng)過約3個(gè)月的探測發(fā)現(xiàn)，這個(gè)時(shí)間段著陸相對安全?！?/p>

　　在這約3個(gè)月的規(guī)律性探測中，“天問一號”不僅了解了火星表面地形的平坦程度，還觀測了其大氣運(yùn)動(dòng)、沙塵暴等氣象條件，為著陸正式“上班”累積充足經(jīng)驗(yàn)。

　　“正式”上班 分工記錄“火星所見所聞”

　　在3個(gè)月的“實(shí)習(xí)觀測期”后，伴隨天問一號著陸巡視器著陸火星，環(huán)繞器和祝融號火星車開始各就各位，一個(gè)“天上”、一個(gè)“地上”，分工合作，展開“火星奧秘大探索”。

　　褚英志介紹，火星上空工作的環(huán)繞器主要是給“整球”拍照，其特點(diǎn)是大尺度、大范圍，比如“看”火星上有幾條山脈、幾個(gè)大峽谷等。而開在火星表面的祝融號火星車移動(dòng)范圍相對較小，“走”得不快，但可以進(jìn)行局部區(qū)域的重點(diǎn)觀測，能“拍”到更詳細(xì)、更清晰的科學(xué)發(fā)現(xiàn)。

　　截至北京時(shí)間2022年2月4日，“天問一號”在軌運(yùn)行561天，祝融號火星車工作259個(gè)火星日，累計(jì)行駛1537米。環(huán)繞器和火星車兩器狀態(tài)良好，運(yùn)行正常。

　　“天問一號”正在不斷搜集科學(xué)數(shù)據(jù)，探測火星的周期性規(guī)律。褚英志說，其主要內(nèi)容包括：火星全球地形地貌的探測、全球物質(zhì)組成和分布的探測，以及火星周邊空間環(huán)境的探測等等，“我們想探知火星的變化規(guī)律是什么，這樣以后我們的探測器再去火星，我們就知道會遇到什么樣的情況?！?/p>

　　肩負(fù)未來 “以鄰為鑒”守護(hù)地球家園

　　在褚英志看來，探測月球可以比喻成人類走出屋子進(jìn)到自己的院子里，探測火星則僅僅是拜訪一下鄰居，而深空探測正如人類早期的海洋開拓。

　　我們?yōu)槭裁匆グ菰L火星這個(gè)“鄰居”?

　　褚英志說，有很多科學(xué)家認(rèn)為火星是地球的“未來”，我們探測火星，從宏觀上講，是希望能夠了解太陽系的演化，了解地球會不會走火星(演化)的老路。如果地球會如此演化，想保住地球家園，我們需要做什么?

　　他打了個(gè)比方，探測火星就如同去鄰居家看看，“鄰居家有沒有人?為什么荒蕪了?是離‘水源’遠(yuǎn)了還是離‘稻田’遠(yuǎn)了?然后看看我們要不要修正、要不要‘搬家’?！?/p>

　　他說，我們對火星的探索，最終目的是為了守護(hù)地球家園，為了人類能夠更好地生存和發(fā)展。(完)