D2809次列車發(fā)生事故 司機(jī)5秒內(nèi)緊急制動(dòng)

　　【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合媒體報(bào)道】6月4日10時(shí)30分許，貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進(jìn)站前的月寨隧道口時(shí)，撞上突發(fā)溜坍侵入線路的泥石流，導(dǎo)致7號(hào)、8號(hào)車發(fā)生脫線，造成1名司機(jī)、1名列車員與7名旅客受傷。據(jù)中國鐵路消息，經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析，值乘司機(jī)在列車行駛至榕江站進(jìn)站前的月寨隧道內(nèi)時(shí)發(fā)現(xiàn)線路異常，在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施。危急時(shí)刻，楊勇堅(jiān)守崗位，他犧牲了自己的生命，守護(hù)了一車人的安全。

　　司機(jī)在5秒內(nèi)緊急制動(dòng) 楊勇做了能做的所有事

　　貴廣線榕江站D2809次列車撞上泥石流脫線事故中，列車值乘司機(jī)不幸殉職。

　　經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析，值乘司機(jī)在列車行駛至榕江站進(jìn)站前的月寨隧道內(nèi)時(shí)發(fā)現(xiàn)線路異常，在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施，列車滑行900多米。高速鐵路的防撞墻和軌道結(jié)構(gòu)的整體防護(hù)作用避免了列車顛覆墜落。

　　楊勇在危急時(shí)刻的舉動(dòng)引發(fā)了網(wǎng)友們的集體致敬與緬懷。為何楊勇能在第一時(shí)間采取緊急制動(dòng)措施?相關(guān)專業(yè)人士分析，這一方面離不開科學(xué)刻苦的訓(xùn)練，讓緊急制動(dòng)成為“肌肉記憶”，另一方面則體現(xiàn)了列車司機(jī)堅(jiān)守崗位的職業(yè)素養(yǎng)，“發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，保證乘客的安全始終是第一位的”。

　　對于這位司機(jī)，網(wǎng)友紛紛留言?！爸戮从⑿?一路走好!”“感謝楊勇司機(jī)救了一車人，卻沒能保全自己，這5秒他沒想過自己，想到的是帶乘客安全回家”“ 一個(gè)英雄殉職前的五秒，致敬楊勇司機(jī)一路走好”“ 楊勇您真的很勇敢，你把他們安全帶回了家，卻忘了自己，一路走好”。

　　在當(dāng)時(shí)如此緊急的情況下，楊勇能提前5秒采取制動(dòng)，并堅(jiān)守至生命最后一刻。

　　“他已經(jīng)做到了自己能做的所有事情，楊勇的犧牲，我既感到痛心又感到驕傲?！币幻辉竿嘎缎彰牧熊囁緳C(jī)表示，碰到這種情況，相信任何一名司機(jī)都不會(huì)采取制動(dòng)后，往后邊車廂跑，“因?yàn)槟悴恢啦扇≈苿?dòng)后，列車會(huì)發(fā)生什么情況，司機(jī)一般會(huì)等列車最終停穩(wěn)之后，才會(huì)進(jìn)行接下來的操作。但也是在駕駛室進(jìn)行，如果真的需要離開，也是在所有乘客下車之后?！?/p>

　　事故后續(xù)進(jìn)展

　　事故發(fā)生后，1名列車員、7名旅客被迅速送至榕江縣醫(yī)院進(jìn)行全力救治，已得到妥善治療，沒有生命危險(xiǎn);列車上其他136名旅客已安排大巴到從江站轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　4日晚，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司官方微博公布貴廣鐵路榕江站動(dòng)車撞上泥石流脫線后續(xù)之旅客轉(zhuǎn)運(yùn)及列車停運(yùn)情況。

　　微博稱，截至18時(shí)30分，D2809次動(dòng)車上130多名旅客已由大巴轉(zhuǎn)運(yùn)至從江站，從江站根據(jù)旅客的出行需求安排車次出行。同時(shí)，貴陽車站、貴廣鐵路沿線各車站及相關(guān)車站公告列車停運(yùn)信息，組織旅客有序退票改簽。

　　貴廣線榕江站恢復(fù)通車

　　記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司了解到，經(jīng)全力救援搶修，因D2809次列車撞擊突發(fā)泥石流脫線中斷行車的貴廣線榕江站，于5日晨完成線路通車修復(fù)工作，貴廣線5日起正常運(yùn)營。

　　鐵路部門將盡快查明事故原因，舉一反三，扎實(shí)推進(jìn)安全專項(xiàng)整治行動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查，全力確保鐵路安全暢通。(綜合自中新網(wǎng)、央視新聞客戶端、紅星新聞)