多路資本涌入新能源車(chē)賽道 萬(wàn)順叫車(chē)持續(xù)發(fā)力再添一把火

導(dǎo)語(yǔ):

近些年,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,引起了各行各業(yè)的高度關(guān)注,不少業(yè)務(wù)陷入增長(zhǎng)困境的企業(yè)紛紛跨界進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域,為前景廣闊的新能源汽車(chē)賽道的火熱再添一把火。

萬(wàn)順叫車(chē)作為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的主流平臺(tái)之一,持續(xù)看好新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景,積極響應(yīng)推行網(wǎng)約車(chē)合規(guī)化的政策號(hào)召,并發(fā)揮平臺(tái)龐大的用戶(hù)基數(shù)以及線下13000多家實(shí)體店等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)等,助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

企業(yè)紛紛跨界新能源汽車(chē) 拓展新的盈利方式

"當(dāng)下不投新能源,就像20年前沒(méi)買(mǎi)房。"經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平的發(fā)言,從側(cè)面反映了當(dāng)前新能源賽道的火熱。

近些年,就連看起來(lái)毫不相干的醫(yī)藥企業(yè)九安醫(yī)療、海辰藥業(yè)也按捺不住跨界的心,上了新能源市場(chǎng)快車(chē)。實(shí)際上,企業(yè)跨界入局新能源汽車(chē)市場(chǎng)的情況屢見(jiàn)不鮮,其中相對(duì)火熱的要屬智能手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、家電這三大領(lǐng)域的巨頭。從目前的案例來(lái)看,涉足新能源汽車(chē)領(lǐng)域主要通過(guò)三種模式,一是獨(dú)立造車(chē),如小米、格力;二是與傳統(tǒng)車(chē)企合作,如阿里巴巴、百度;三是助力車(chē)企造好車(chē),如華為、美的等。

為何眾多企業(yè)紛紛跨界進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)?

一方面,是源于企業(yè)本身面臨增長(zhǎng)危機(jī)。智能手機(jī)市場(chǎng)飽和導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)流量紅利消失、家電行業(yè)持續(xù)低迷增長(zhǎng)乏力……為了提升企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力,企業(yè)需要拓寬業(yè)務(wù)線,打造未來(lái)的盈利增長(zhǎng)點(diǎn),所以轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。

另一方面,受益于政策扶持和行業(yè)景氣的雙向驅(qū)動(dòng),新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛,成為投資版塊"新寵",吸引著各行各業(yè)的目光。各大企業(yè)爭(zhēng)相入局,意在搶占市場(chǎng)先機(jī),分得行業(yè)發(fā)展紅利的一杯羹。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2022年上半年,我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1205.7萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為260萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.2倍,市場(chǎng)占有率達(dá)21.6%。中汽協(xié)預(yù)測(cè),2022年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到550萬(wàn)輛,新能源前景依舊廣闊。

圖片來(lái)源:pexels

萬(wàn)順叫車(chē)看好市場(chǎng),持續(xù)發(fā)力新能源車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)

網(wǎng)約車(chē)行業(yè)一直是新能源汽車(chē)的典型應(yīng)用場(chǎng)景,在新能源汽車(chē)的發(fā)展道路上,網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)揮著強(qiáng)大的助推作用。網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)萬(wàn)順叫車(chē)持續(xù)看好新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),積極響應(yīng)推行網(wǎng)約車(chē)合規(guī)化的政策號(hào)召,發(fā)揮平臺(tái)龐大的用戶(hù)基數(shù)以及線下13000多家實(shí)體店優(yōu)勢(shì),助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

萬(wàn)順叫車(chē)以線下實(shí)體店為端口銷(xiāo)售新能源汽車(chē),精選了一批符合網(wǎng)約車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高性?xún)r(jià)比、高性能車(chē)輛,比如比亞迪秦EV、東風(fēng)風(fēng)行S50EV、吉利帝豪EV Pro、榮威Ei5等多款車(chē)型,便利司機(jī)進(jìn)行新能源汽車(chē)換購(gòu)。同時(shí),持續(xù)探索,與合作商合作落地新能源汽車(chē)定制、銷(xiāo)售、應(yīng)用一體化戰(zhàn)略,為網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)版車(chē)型。據(jù)保守統(tǒng)計(jì),萬(wàn)順叫車(chē)的司機(jī)共創(chuàng)人每年或?qū)⒂?0萬(wàn)輛新能源汽車(chē)購(gòu)置需求,預(yù)計(jì)在6年內(nèi)完成燃油汽車(chē)全部更換為新能源汽車(chē),或?qū)a(chǎn)生60萬(wàn)輛銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。

為解決司機(jī)的后顧之憂,緩解司機(jī)的充電焦慮,萬(wàn)順叫車(chē)通過(guò)與東風(fēng)公司東誠(chéng)惠眾十堰分公司合作建成萬(wàn)順叫車(chē)惠眾充電驛站,為駕駛員提供充電價(jià)格優(yōu)惠和優(yōu)先充電服務(wù),逐步推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè),做好后勤基礎(chǔ)保障,讓司機(jī)充電更方便。

跨界新勢(shì)力頻起,勢(shì)必將新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶向一個(gè)新的發(fā)展高度。未來(lái),萬(wàn)順叫車(chē)將持續(xù)發(fā)力新能源汽車(chē)市場(chǎng),在做好基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的同時(shí),不斷尋求突破,在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大潮,逐步穩(wěn)固自己的位置。

來(lái)源：紅商網(wǎng)