以科技實(shí)力落實(shí)“雙碳”目標(biāo) 守護(hù)首都持續(xù)“北京藍(lán)”

9月27日，北京建筑垃圾運(yùn)輸車輛新標(biāo)準(zhǔn)首個(gè)達(dá)標(biāo)車——?dú)W曼智藍(lán)純電重卡上市儀式在北京超級(jí)卡車體驗(yàn)中心舉行。此前，福田汽車積極響應(yīng)政府號(hào)召，參與起草了《建筑垃圾運(yùn)輸車輛安全管理技術(shù)要求》，并憑借自身強(qiáng)大的科技實(shí)力，短時(shí)間內(nèi)迅速開發(fā)出建筑垃圾運(yùn)輸車產(chǎn)品解決方案，助力北京落地“雙碳”目標(biāo)，發(fā)揮樣板效應(yīng)。

當(dāng)天，北京汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、福田汽車、福田戴姆勒汽車、合作伙伴及在京主流媒體參加活動(dòng)，共同見證歐曼智藍(lán)純電重卡上市儀式。

突破科技 打造北京樣板

由于城市化的推進(jìn)，建筑工地增多，現(xiàn)有的正規(guī)運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)能跟不上渣土產(chǎn)生量，以致不達(dá)標(biāo)車、黑車充斥市場(chǎng)，這些車輛以及不規(guī)范價(jià)格和方式接受轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)或臨時(shí)承攬業(yè)務(wù)，成為偷亂倒的主力軍，讓本該光潔靚麗的城市“貼上傷疤”。

為了更加有效地治理建筑垃圾運(yùn)輸行業(yè)存在的頑疾，解決建筑垃圾運(yùn)輸行業(yè)中頻繁出現(xiàn)的難點(diǎn)、痛點(diǎn)、堵點(diǎn)的問題，規(guī)范行業(yè)競(jìng)爭。今年4月，北京汽車行業(yè)協(xié)會(huì)組織福田汽車、福田戴姆勒汽車、北京環(huán)衛(wèi)裝備集團(tuán)等強(qiáng)相關(guān)企業(yè)，以解決問題為導(dǎo)向的原則，從管理維度思考，從駕駛員操作的角度，制訂發(fā)布了具有北京管理特色的《建筑垃圾運(yùn)輸車輛安全管理技術(shù)要求》，自2022年10月1日起實(shí)施。

會(huì)上，福田汽車建筑垃圾運(yùn)輸車產(chǎn)品解決方案與行業(yè)首個(gè)達(dá)標(biāo)車——?dú)W曼智藍(lán)純電重卡一并發(fā)布。其中，產(chǎn)品解決方案包括歐曼重型車和瑞沃輕型車兩種產(chǎn)品，均為純電動(dòng)車輛，并搭載福田智科智慧車輛管理方案，通過前裝車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車輛自身盲區(qū)安全、行車安全、駕駛安全以及車輛作業(yè)安全等問題，同時(shí)協(xié)助城管委實(shí)現(xiàn)對(duì)“三黑”、亂傾亂到等作業(yè)合規(guī)監(jiān)控。

以當(dāng)天亮相的歐曼智藍(lán)純電重卡為例，該車型共有續(xù)航里程140km、180km、220km三種產(chǎn)品可選。憑借福田汽車獨(dú)立整車研發(fā)能力、新能源“三電”技術(shù)的自主研發(fā)與設(shè)計(jì)能力，歐曼智藍(lán)純電重卡匹配自主研發(fā)的電控系統(tǒng)，令整車控制策略更優(yōu)，能耗更低;第五代智能高強(qiáng)鋼環(huán)保貨箱，5G管控系統(tǒng)，全新環(huán)抱式內(nèi)飾、全浮懸置、三級(jí)減震，軌跡智能管理，車身四防措施，智能人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，超靜音設(shè)計(jì)，帶來轎車級(jí)駕乘享受;安全性方面符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)和國家各項(xiàng)安全法規(guī)、主動(dòng)安全制動(dòng)效能最大、制動(dòng)響應(yīng)快。此外，歐曼智藍(lán)純電重卡寒區(qū)版為北方工況專屬打造，滿足極寒地區(qū)環(huán)境適應(yīng)性，有力保證了冬季行車動(dòng)力性。

歐曼智藍(lán)純電重卡一經(jīng)上市即得到市場(chǎng)與用戶的一致認(rèn)可，活動(dòng)當(dāng)天，福田戴姆勒汽車與戰(zhàn)略客戶簽署了達(dá)標(biāo)車訂單。

同時(shí)，福田汽車積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，從自身出發(fā)延伸至建筑垃圾運(yùn)輸全產(chǎn)業(yè)鏈，從建筑垃圾渣土消納、運(yùn)輸、產(chǎn)生等環(huán)節(jié)，探索全產(chǎn)業(yè)鏈“零碳”發(fā)展新路徑。因此，福田汽車攜手寧德時(shí)代、中國石油北京銷售公司、國網(wǎng)(北京)新能源汽車服務(wù)有限公司、北京中棟新能源技術(shù)有限公司、國電投啟源等企業(yè)，共同成立“北京建筑垃圾運(yùn)輸零碳聯(lián)盟”，以實(shí)際行動(dòng)助力“雙碳”目標(biāo)早日達(dá)成。

福田方案 助“雙碳”目標(biāo)落地

以科技實(shí)力落實(shí)“雙碳” 目標(biāo)，發(fā)揮北京樣板效應(yīng)。值得一提的是，這并非福田汽車首次為某個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景單獨(dú)設(shè)計(jì)解決方案，持續(xù)19年深耕新能源領(lǐng)域的福田汽車，其核心技術(shù)基本實(shí)現(xiàn)自主掌控，形成全產(chǎn)品線覆蓋的新能源產(chǎn)品矩陣，純電動(dòng)、混動(dòng)和氫燃料電池三種技術(shù)路線并行。福田汽車以市場(chǎng)需求為指引、以全場(chǎng)景覆蓋為導(dǎo)向，提出基于場(chǎng)景化定制、商業(yè)模式落地的商用車新能源發(fā)展主張。與此同時(shí)，福田汽車正加速推進(jìn)綠色工廠建設(shè)，近年來已實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造基地能耗降低30%;十四五期間將實(shí)現(xiàn)總體減碳2100萬噸。

合眾之力，馭風(fēng)而行。隨著新能源技術(shù)和設(shè)備的快速規(guī)?；瘧?yīng)用，福田汽車未來必將解鎖更多應(yīng)用場(chǎng)景，成為中國新能源商用車的靚麗名片，以科技實(shí)力落實(shí)“雙碳” 目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。

來源：號(hào)外網(wǎng)