中國航展無人裝備展區(qū)受關(guān)注 無人船艇正進(jìn)入普及應(yīng)用快車道

　　中新網(wǎng)珠海11月12日電(記者蔡敏婕)第十四屆中國國際航空航天博覽會正在廣東珠海舉行。伴隨通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、目標(biāo)識別與圖像處理技術(shù)等科技領(lǐng)域的技術(shù)突破，無人船艇正進(jìn)入加速普及應(yīng)用的快車道。

　　亮相本屆航展的“海霹靂”通用型多功能水面無人艇在智能化、多功能、長航時、可靠性等方面的表現(xiàn)搶眼，吸引觀眾關(guān)注。

　　據(jù)深圳航天工研院新聞發(fā)言人杜儉業(yè)介紹，該艇采用斧艏深V滑行艇船型，總長22米，配備了主、輔雙動力系統(tǒng)和艏側(cè)推，具備海上動力定位能力，可模塊化搭載雷達(dá)、光電、聲吶等傳感器和武器裝備，最大航速41節(jié)，6級海況安全航行。

　　“該款無人艇可廣泛適用于海上攻防對抗、水下目標(biāo)探測與清除、巡邏警戒偵察、應(yīng)急搜救、物資運輸?shù)雀鞣N場景?！倍艃€業(yè)說，在無人裝備體系領(lǐng)域，深圳航天工研院提出了以水面無人艇為核心的無人裝備體系方案，能夠解決海上應(yīng)急搜救等復(fù)雜場景問題。

　　“和上屆航展相比，深圳航天工研院在無人裝備領(lǐng)域更加強(qiáng)調(diào)體系化、場景化解決方案能力的展示?！倍艃€業(yè)說，在無人艇裝備層面，深圳航天工研院形成了6個等級的無人艇產(chǎn)品系列型譜；在無人艇核心系統(tǒng)設(shè)備層面，提升了自主控制系統(tǒng)性能，開發(fā)了面向無人裝備的一體化綜合通導(dǎo)系統(tǒng)。

　　杜儉業(yè)認(rèn)為，總體上來說，目前無人艇技術(shù)還處于起步階段，未來幾年將會迎來爆發(fā)式發(fā)展，并朝著體系化、集群化、智能化方向發(fā)展，尤其在民用領(lǐng)域擁有廣闊的應(yīng)用前景。

　　作為無人裝備企業(yè)代表之一，云洲智能攜自主研發(fā)生產(chǎn)的多型海防級無人艇實艇亮相，現(xiàn)場展示“空海潛”無人裝備跨域協(xié)同，開設(shè)無人船艇遠(yuǎn)程操控艙，備受關(guān)注。

　　其中，L30“瞭望者”警戒巡邏無人艇，艇身長7.5米，寬2.6米，最高航速超過35節(jié)，續(xù)航能力220海里，可適應(yīng)4級海況，可搭載衛(wèi)通、雷達(dá)、光電設(shè)備、攝像頭、救生筏等載荷，功能應(yīng)用囊括巡邏監(jiān)控、抵近偵察、目標(biāo)跟蹤、警告驅(qū)離、反恐緝私、應(yīng)急救援、物資輸送等。

　　該艇“履歷”亮眼，2022年珠海反偷渡警戒巡邏、2021年大灣區(qū)智慧邊海防警戒巡邏等項目應(yīng)用中都有不俗表現(xiàn)。

　　除了海防級無人艇實艇外，云洲智能還展出智能無人母船模型，同時聯(lián)合產(chǎn)業(yè)合作伙伴展示了無人機(jī)、水下機(jī)器人等無人裝備。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，“空海潛”無人裝備的跨域協(xié)同，可以填補(bǔ)無人裝備單品類的應(yīng)用盲區(qū)，形成全方位的現(xiàn)代化協(xié)同作業(yè)體系，應(yīng)用場景包括海洋科考、港灣防護(hù)、邊海防執(zhí)法等。隨著無人終端裝備的迭代進(jìn)化、通信等相關(guān)技術(shù)的飛速發(fā)展，未來或許將催生出更多適用于復(fù)雜、極限應(yīng)用環(huán)境的無人化裝備體系。(完)