“氫”力合作，蘇州金龍聯(lián)手上氫能源、農(nóng)青客運(yùn)勇當(dāng)“碳路先鋒”

2023年1月9日,5輛蘇州金龍海格氫燃料電池客車(chē)正式交付農(nóng)青汽車(chē)客運(yùn)(上海)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“農(nóng)青客運(yùn)”)。這批車(chē)采用了上海上氫能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“上氫能源”)研發(fā)的120kW氫燃料電池系統(tǒng),將全部租賃給上海臨港捷運(yùn)交通有限公司用作通勤班車(chē)。

這標(biāo)志著蘇州金龍海格氫燃料電池客車(chē)的市場(chǎng)版圖進(jìn)一步擴(kuò)大,也為上海解鎖了綠色出行的新方式,必將成為客運(yùn)企業(yè)向零碳轉(zhuǎn)型的典型樣本。

把握“雙碳”機(jī)遇,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合順勢(shì)而為

近年來(lái),在“雙碳”目標(biāo)及多種政策“東風(fēng)”的催化下,氫能逐漸成為能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手,也為碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供了有力支撐。為了在“氫賽道”中贏得主動(dòng)、贏得未來(lái),不少企業(yè)選擇了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

2022年8月份,上氫能源便與蘇州金龍等整車(chē)企業(yè)啟動(dòng)戰(zhàn)略合作,協(xié)力共創(chuàng)氫能車(chē)輛的研發(fā)生產(chǎn)。本次交付的5輛氫燃料電池客車(chē),正是上氫能源與蘇州金龍合作的結(jié)晶。

上氫能源成立于2020年,是首家扎根上海自由貿(mào)易區(qū)臨港新片區(qū),國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn),為整車(chē)企業(yè)提供燃料電池產(chǎn)品及工程服務(wù)的供應(yīng)商。上氫能源于2022年建成氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)生產(chǎn)線和測(cè)試中心,未來(lái)將全面推進(jìn)自主品牌電堆的研發(fā)和制造。而農(nóng)青客運(yùn)則成立于2015年,是一家新能源車(chē)輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)公司,具有道路運(yùn)輸許可證的合法道路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè),經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋市內(nèi)包車(chē)客運(yùn)、通勤班車(chē)、普通貨運(yùn)等。

據(jù)上氫能源聯(lián)合創(chuàng)始人朱培軍介紹:“目前,氫燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)正在逐步突破,但是在實(shí)際運(yùn)營(yíng)層面還有很多環(huán)節(jié)需要打通,最關(guān)鍵是運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景沒(méi)有閉環(huán)建立,這就需要企業(yè)運(yùn)用更多的創(chuàng)新模式,將車(chē)輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分享給上下游企業(yè),不斷完善關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品,共同探索氫應(yīng)用場(chǎng)景突破之道?！?/p>

作為通勤班車(chē),這批蘇州金龍海格氫燃料電池客車(chē)將往返于上海臨港萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)和上海臨港四團(tuán),途經(jīng)5個(gè)站點(diǎn),工作日每天發(fā)車(chē)30班,周六日每天發(fā)車(chē)24班,這樣算下來(lái),預(yù)計(jì)單車(chē)前三年累計(jì)運(yùn)行里程可分別達(dá)到 4萬(wàn)公里、 8萬(wàn)公里、12萬(wàn)公里。

攜手多干“實(shí)在事”,共創(chuàng)共享綠色未來(lái)

批量蘇州金龍海格氫燃料電池客車(chē)的交付,為氫能行業(yè)的2023年帶來(lái)了“開(kāi)門(mén)紅”,也將為上海乃至全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

“之所以選擇蘇州金龍這一品牌合作,是因?yàn)樘K州金龍是大企業(yè)、大品牌,無(wú)論是在中國(guó)還是在全球,都已具備強(qiáng)大的影響力,我們?cè)敢馀c之一起服務(wù)中國(guó),走向世界?！敝炫嘬姳硎?“同時(shí),我們兩家企業(yè)發(fā)展綠色環(huán)保事業(yè)的初心相同、目標(biāo)一致,可以互相成就、互利雙贏,甚至可以實(shí)現(xiàn)多贏,讓合作帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的回報(bào)。”

“這批蘇州金龍氫燃料電池客車(chē)長(zhǎng)12米,有49+1座,百公里耗氫5.5公斤,續(xù)航里程可達(dá)340公里,加滿氫只需5-10分鐘,這些重要指標(biāo)對(duì)我們很有吸引力,也是達(dá)成此次合作的重要因素?！鞭r(nóng)青客運(yùn)創(chuàng)始人張總表示:“截至目前,我們與蘇州金龍的合作非常愉快,后期有問(wèn)題會(huì)及時(shí)反饋給蘇州金龍。2023年,我們將進(jìn)一步加大、加強(qiáng)與蘇州金龍合作,逐步將現(xiàn)有的純電動(dòng)客車(chē)替換為氫燃料電池客車(chē),爭(zhēng)取將合作的車(chē)輛數(shù)量達(dá)到3位數(shù)?！?/p>

初心如磐,使命在肩。伴隨著上海各類(lèi)加氫站建設(shè)的逐步完善,這些有膽量和魄力的“氫能領(lǐng)跑者”也將贏得更多的發(fā)揮空間,以堅(jiān)定的步伐,在綠色低碳發(fā)展的道路上闊步前行。

來(lái)源：中華網(wǎng)