織密“鐵路網(wǎng)”，在現(xiàn)代建設(shè)中勇當(dāng)開(kāi)路先鋒

織密“鐵路網(wǎng)”，在現(xiàn)代建設(shè)中勇當(dāng)開(kāi)路先鋒

“全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程從2012年的9.8萬(wàn)公里增長(zhǎng)到2022年的15.5萬(wàn)公里，其中高鐵從0.9萬(wàn)公里增長(zhǎng)到4.2萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一”“鐵路迎來(lái)發(fā)展最快、最安全穩(wěn)定的歷史階段”。1月13日，在國(guó)家鐵路局工作會(huì)議上，國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)費(fèi)東斌回顧了新時(shí)代10年鐵路發(fā)展取得的輝煌成就。（1月14日 新華社）

交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。從少到多，從弱到強(qiáng)，這十年，我國(guó)“四縱四橫”高鐵網(wǎng)全面建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密形成，鐵路迎來(lái)了發(fā)展的新階段，也有力支撐了國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施。鐵路事業(yè)的發(fā)展，不僅在于讓旅客的出行更加方便，更是讓我們?cè)诓粩嗤晟频蔫F路網(wǎng)中，看到了鐵路的強(qiáng)大力量，不僅能讓分布在四面八方的各個(gè)地方更好地聯(lián)系起來(lái)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，也能讓那些沉睡的“資源”變成發(fā)展的動(dòng)力，這是鐵路的魅力，這里面有勇當(dāng)開(kāi)路先鋒的時(shí)代擔(dān)當(dāng)，這里面更有書(shū)寫(xiě)幸福答卷的鐵路力量。

織密“鐵路網(wǎng)”，助力打造“軌道上的城市群”。一條又一條的鐵路線，把一個(gè)又一個(gè)的城市連接起來(lái)，讓千山萬(wàn)水的距離，再也不再成為難題。這十年，鐵路部門(mén)在鐵路事業(yè)的發(fā)展上沒(méi)有停止，越來(lái)越多的鐵路空白被彌補(bǔ)，不僅讓我們看到了鐵路網(wǎng)越來(lái)越完善，更打造了越來(lái)越多的“軌道城市群”，讓這些城市不僅能借助鐵路實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)發(fā)展，更構(gòu)建了新時(shí)代的“經(jīng)濟(jì)圈”，增強(qiáng)發(fā)展力和影響力。

織密“鐵路網(wǎng)”，為國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)提供支撐。十年風(fēng)雨兼程，十年攻堅(jiān)克難。高鐵在不斷跋涉中，成為了我國(guó)裝備制造的一張“閃亮名片”，也成為了推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的重要基石，成為我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的“搶手貨”，打通了國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)?？椕堋拌F路網(wǎng)”，形成高效的物流服務(wù)體系，保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)，更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

織密“鐵路網(wǎng)”，在現(xiàn)代化建設(shè)中勇當(dāng)先鋒。鐵路在推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)中，不僅在奔跑速度上勇?tīng)?zhēng)第一，更實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸服務(wù)水平顯著提升，形成了鐵路發(fā)展的新格局。這十年，鐵路發(fā)展取得了喜人的新成績(jī)，要更好地推動(dòng)“十四五”規(guī)劃落實(shí)，還需要不斷完善“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，助力跑出新的中國(guó)速度。（陳樹(shù)雷）

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