【兩岸風(fēng)來(lái)2023】?jī)砂逗近c(diǎn)復(fù)航在望了！大陸一個(gè)動(dòng)作讓臺(tái)當(dāng)局原形畢露

兩岸同胞迫切訴求

　　新年伊始，早日實(shí)現(xiàn)兩岸往來(lái)正?；?、交流常態(tài)化成為兩岸同胞更加迫切的共同期望。本月初，大陸航空主管部門通過(guò)《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》聯(lián)系渠道，促請(qǐng)臺(tái)灣方面恢復(fù)兩岸直航航點(diǎn)。然而，針對(duì)大陸方面為民眾請(qǐng)命的主動(dòng)訴求，陸委會(huì)主委邱太三卻以“大陸未通報(bào)疫情”為由，要求先進(jìn)行兩岸協(xié)商，致使這項(xiàng)造福兩岸民生往來(lái)的大好事“橫生枝節(jié)”。

　　據(jù)臺(tái)灣中時(shí)新聞網(wǎng)13日?qǐng)?bào)道，前海基會(huì)副董事長(zhǎng)兼祕(mì)書長(zhǎng)高孔廉認(rèn)為，兩岸早就有空運(yùn)的相關(guān)協(xié)議，而且當(dāng)初是由臺(tái)當(dāng)局“單方面斷航”，現(xiàn)在只需交由兩岸航空業(yè)者協(xié)商即可復(fù)航，陸委會(huì)卻堅(jiān)持非要兩岸“小兩會(huì)”(兩岸民航協(xié)會(huì))協(xié)商，其目的恐怕是想借此營(yíng)造兩岸“復(fù)談”的假象。高孔廉指出，其實(shí)大陸方面早就說(shuō)了，“原來(lái)的空運(yùn)協(xié)議，只要臺(tái)方恢復(fù)即可”，遺憾的是，臺(tái)方“卻始終不動(dòng)”。

大陸一力推動(dòng)的成果

　　看到臺(tái)當(dāng)局的毫無(wú)作為，國(guó)臺(tái)辦于2月8日直接宣布了希望恢復(fù)兩岸直航的16個(gè)航點(diǎn)名單。

　　國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人朱鳳蓮在例行發(fā)布會(huì)上公開宣示，大陸航空主管部門已通過(guò)《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》聯(lián)系管道促請(qǐng)臺(tái)灣方面恢復(fù)兩岸直航航點(diǎn)，優(yōu)先恢復(fù)廣州、深圳、南京、無(wú)錫、杭州、寧波、武漢、福州、合肥、重慶、長(zhǎng)沙、鄭州、海口、西安、沈陽(yáng)、哈爾濱等16個(gè)兩岸直航航點(diǎn)。這16個(gè)航點(diǎn)是“臺(tái)商反映較集中的”，未來(lái)將“根據(jù)臺(tái)商需要推動(dòng)更多航點(diǎn)復(fù)航”。

　　朱鳳蓮還特別指出，大陸方面已做好相關(guān)準(zhǔn)備，“沒(méi)有任何限制和障礙”。并隔空喊話臺(tái)當(dāng)局，希望臺(tái)灣方面順應(yīng)民意，采取務(wù)實(shí)舉措，“不要再以疫情為借口，用所謂評(píng)估、考量來(lái)搪塞，阻礙兩岸恢復(fù)直航”。

讓臺(tái)當(dāng)局“原形畢露”

　　我們相信，繼海航恢復(fù)北京臺(tái)北航線后，更多的兩岸直航航點(diǎn)將陸續(xù)重新起復(fù)，而大陸方面有格局有情懷的大氣作為，必然贏來(lái)臺(tái)灣同胞更多的民心民意。

　　有臺(tái)灣輿論分析，隨著兩岸疫情的趨緩，盡快恢復(fù)兩岸正常交流交往的需求變得越來(lái)越迫切，但民進(jìn)黨卻以“疫情”、“評(píng)估”等借口推三阻四，以“拖”字訣抵擋，讓兩岸關(guān)系近乎原地踏步。特別是在恢復(fù)兩岸直航航點(diǎn)問(wèn)題上，盡管大陸主動(dòng)釋放善意，呼吁優(yōu)先恢復(fù)16個(gè)直航航點(diǎn)，但民進(jìn)黨當(dāng)局卻屢以需要“評(píng)估”、“討論”為由不置可否。

　　而大陸方面快刀斬亂麻的做法，為兩岸恢復(fù)正常往來(lái)，開啟民間交流真正打開了大門。也讓民進(jìn)黨當(dāng)局在兩岸恢復(fù)正常交流交往的議題上，絲毫不顧及到臺(tái)灣民眾的切身利益和基本訴求，推諉塞責(zé)“以拖待變”的偽善，大白于天下。

　　臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》發(fā)表社論指出，兩岸對(duì)話與疫后交流，重點(diǎn)是行動(dòng)，如果只是喊話，很快會(huì)被看破手腳。在此，希望民進(jìn)黨當(dāng)局能以此為戒，在處理兩岸民間交流問(wèn)題上更加積極，而不是說(shuō)一套做一套。(華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合報(bào)道)