CJ差速鎖全球鍛造最強越野改裝件一系列，Jeep角斗士改裝它還是靠譜！

都聽說了嗎，Jeep角斗士優(yōu)惠大甩賣，在你們還在考慮的時候我已經入手現(xiàn)車了。哈哈哈，作為牧馬人的鐵粉，角斗士也是鐘愛的車型，作為牧馬人的皮卡版，車頭、車艙跟現(xiàn)款牧馬人保持一致，前臉依舊是Jeep經典的七孔前格柵與圓燈搭配，這家伙還是帥氣?。?/p>

OK，開始進入你們最感興趣的改裝部分，現(xiàn)車到手后就火急火燎聯(lián)系熟悉的改裝店面了，朋友推薦了運良4x4，好的改裝和好的技術，車子到位，店面到位，改裝到位，開整：

今天先把越野穿越很重要的改裝件“差速鎖”安排上，越野老炮都知道，要想有好的越野通過性能，輕松解決交叉軸炮彈坑沒一把鎖還真不行，所以也不考慮市場那些普通的生鐵鑄造產品，直接安排改了國內最叼電控鎖(cj家的鍛造拉環(huán)電控鎖），號稱“國內最強電鎖，鍛造大盤鎖止”今天就改裝試試它的威力。

#cj家的亮眼包裝

其實選擇cj的理由也簡單，聽說它跟進口老牌子ARB對抗衡，ARB進口價格太高，售后服務可能也不能及時解決，而且咱們國產很多越野改裝品牌已經崛起，質量不輸進口，用起來嘎嘎強大。cj差速鎖是全球范圍內最強差速鎖之一,強度高于原廠配備差速鎖,應對高強度越野,賽級產品了，這款電鎖相信很多車友都了解過，后期改裝好我會在越野穿越過程給大家分享，下面給大家看看改裝過程，中間我拍了很多特寫大圖：

#改裝師傅在安裝調節(jié)螺絲，在現(xiàn)場看到每一個步驟流暢，很專業(yè)的，選擇一家技術靠譜的店面是對的

#cj電鎖已經改裝好了，原理就是更換芽包里面的差速器，看到線路改裝也挺不錯的，等一下師傅說會通電測試一下開鎖效果，再調節(jié)齒輪的間隙，原以為改裝差速鎖挺簡單的，沒有技術估計都得忙活半天

#這張圖片拍的滿意，底盤芽包外觀看起來靚仔的模樣

#再來一張調節(jié)間隙的特寫圖

技術靠譜的店面效率高也讓人放心，吃個飯的功夫就改好了，稍后升高車輪測試開鎖的效果，改裝差速鎖后期越野穿越的通過性能會好很多，等我找到大部隊玩車一定多分享些這款車的心得！

來源：號外網