荊長大道提升改建工程跨河道施工取得關(guān)鍵進(jìn)展

——跨余杭塘河人非輔道橋右幅鋼箱梁成功架設(shè)

隨著重達(dá)150多噸的鋼箱梁平穩(wěn)落在墩柱上,3月22日凌晨,杭州市荊長大道(振華西路至余杭塘路段)提升改建工程跨余杭塘河人非輔道橋右幅鋼箱梁成功架設(shè),標(biāo)志著該工程跨河道施工進(jìn)度過半,取得了關(guān)鍵性進(jìn)展。

荊長大道提升改建工程位于杭州市余杭區(qū)與西湖區(qū)交界處,北接振華西路,連接G60杭長高速公路,南靠余杭塘路段,與G56杭瑞高速公路銜接,是區(qū)域內(nèi)外聯(lián)系的重要干道。本次右幅成功架設(shè)的人行道非機(jī)動(dòng)車道輔道橋由中鐵二十五局建設(shè),需上跨余杭塘河,技術(shù)難點(diǎn)多、環(huán)保要求高、施工難度大。

“此次吊裝的位置是余杭塘河人非橋右幅鋼箱梁,單跨跨徑長、重量大?！?中鐵二十五局荊長大道項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人顧偉介紹,荊長大道項(xiàng)目作為第19屆杭州亞運(yùn)會(huì)保通項(xiàng)目,面臨著工期緊、任務(wù)重等重重困難。為確保作為整個(gè)工程的控制性節(jié)點(diǎn)的鋼箱梁架設(shè)能夠安全順利完成,項(xiàng)目部成立了箱梁架設(shè)小組,組織召開專題部署會(huì),針對(duì)索吊工、信號(hào)工、焊工等特種作業(yè)人員進(jìn)行崗前教育,確保吊裝安全;準(zhǔn)備好現(xiàn)場安全網(wǎng)、安全帶、防墜器等安全防護(hù)用品,保障施工過程中的人員安全。由于施工只能在凌晨1點(diǎn)-5點(diǎn)封路施工,項(xiàng)目部組織人員在4點(diǎn)多場地清理干凈開放交通,維護(hù)行人和行車安全。本次跨運(yùn)河超長超重鋼箱梁的順利架設(shè),不僅是關(guān)鍵線路卡脖子工程的突破,也為6月份通車奠定了基礎(chǔ),給項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)帶來了極大的信心。

考慮到通航影響,在架設(shè)過程中,建設(shè)者采取跨河段整體吊裝方案,梁段通過運(yùn)梁車運(yùn)至余杭塘河主橋,500噸吊車雙機(jī)抬吊至臨時(shí)支墩,確保抬吊過程同步平穩(wěn),架設(shè)位置精準(zhǔn)可控。此外,該項(xiàng)目還對(duì)參與高空作業(yè)的施工人員進(jìn)行了嚴(yán)格的施工安全培訓(xùn),吊裝現(xiàn)場設(shè)警戒線和警戒人員,堅(jiān)決防范和遏制各類事故發(fā)生,確保了該橋右幅的安全精準(zhǔn)架設(shè)。

據(jù)該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人張恒表示,本次實(shí)施吊裝的梁段長達(dá)55米,梁重高達(dá)153噸,存在超長超重構(gòu)件吊裝、焊接變形控制等重難點(diǎn)問題,同時(shí)余杭塘河作為限制型6級(jí)通航河道,施工全過程需保證河道正常通行,要在保障河道擋墻穩(wěn)定及施工安全的前提下實(shí)現(xiàn)三跨箱梁的拼接,又要確保河岸兩側(cè)起吊設(shè)備同時(shí)作業(yè)而不出現(xiàn)失誤,為項(xiàng)目建設(shè)者提出了更高要求。

據(jù)了解,該工程途經(jīng)杭州城西科創(chuàng)大走廊產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),是杭州城西科創(chuàng)大走廊東西向三條干線走廊之一,是杭州西站進(jìn)出主城區(qū)的重要集散通道,也是第十九屆杭州亞運(yùn)會(huì)、阿里巴巴云城總部出行的交通要道。工程建成后,荊長大道南北將進(jìn)一步暢通,有力增強(qiáng)對(duì)周邊地塊的交通服務(wù)水平,完善區(qū)域路網(wǎng),極大便利周邊8000多人的日常通行,為亞運(yùn)會(huì)順利舉辦保駕護(hù)航。(通訊員:李佩東 宋子芯)

來源：號(hào)外網(wǎng)