香港推出建造業(yè)及運輸業(yè)輸入勞工計劃 配額上限2萬人

中新社香港6月13日電 (記者 韓星童)香港特區(qū)政府財政司副司長黃偉綸13日召開記者會公布，特區(qū)政府將為建造業(yè)及運輸業(yè)推行輸入勞工計劃，配額上限為2萬人，包括建造業(yè)配額12000人、運輸業(yè)配額8000人，運輸業(yè)中航空業(yè)配額6300人，公共小巴和客車司機配額1700人。

圖為建筑工人在地盤工作。 中新社記者 李志華 攝

黃偉綸表示，隨著香港社會人口老化，結(jié)構(gòu)性勞工人口縮減，建造業(yè)、運輸業(yè)均面對人手短缺情況。特區(qū)政府將同時采取兩個方法加以應(yīng)對，一方面將為建造業(yè)和運輸業(yè)推行輸入勞工計劃，另一方面則會通過優(yōu)化補充勞工計劃，紓緩其他界別的人手短缺問題。

香港特區(qū)政府發(fā)展局局長寧漢豪表示，未來5年，香港熟練及半熟練工人短缺將從近2萬人上升至超過4萬人。特區(qū)政府建議，建造業(yè)輸入勞工計劃配額上限為1.2萬人，輸入的勞工將優(yōu)先考慮加入較大規(guī)模的公營工程，包括造地、基建、公營房屋、鐵路、機場工程、醫(yī)院等，因為這些項目能夠照顧到廣大公眾利益，并且有政府部門或法定部門近距離監(jiān)管。

香港特區(qū)政府運輸及物流局局長林世雄表示，目前航空業(yè)、公共小巴、客車(如旅游巴及跨境直通巴士)行業(yè)人手短缺問題最為嚴(yán)重和迫切。其中，航空業(yè)自香港全面“通關(guān)”后迅速反彈，今年4月恢復(fù)至疫情前約五成水平，若條件許可，預(yù)期明年可恢復(fù)至疫情前水平。而根據(jù)香港機場管理局調(diào)查結(jié)果，預(yù)計明年年底航空業(yè)人手需求將由目前的5.3萬人上升至6.9萬人，人手缺口達(dá)到1.6萬人。

林世雄續(xù)指，特區(qū)政府建議，航空業(yè)輸入勞工計劃配額上限為6300個，約為前線職位缺口總數(shù)的一半。

至于公共小巴和客車行業(yè)勞工輸入方面，根據(jù)特區(qū)政府?dāng)?shù)字顯示，公共小巴和客車司機分別短缺1980人及1620人。特區(qū)政府建議有關(guān)計劃配額上限合共為1700人，當(dāng)中公共小巴司機900人、客車司機800人。

香港特區(qū)政府勞工及福利局局長孫玉菡表示，特區(qū)政府將會優(yōu)化現(xiàn)有補充勞工計劃，包括暫停執(zhí)行現(xiàn)有26個職位類別及非技術(shù)或低技術(shù)職位一般不得輸入勞工的規(guī)定，為期2年。相關(guān)職位包括侍應(yīng)、接待員、收銀員、文員、接線生、送貨員等。(完)