熱烈祝賀武漢繞城改擴(kuò)建二標(biāo)提前完成高新大道立交橋南側(cè)通車

2023年6月15日,由湖北交投投資建設(shè)、中建鐵投路橋有限公司參建的武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴(kuò)建工程WHRCTJ-2標(biāo)段提前完成高新大道立交橋南側(cè)通車,也標(biāo)志標(biāo)志著高新大道立交橋南側(cè)全部建設(shè)完成。高新大道立交橋南側(cè)通車大大緩解了武漢高新區(qū)的交通壓力。同時(shí)也為6月末拆橋打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨著光谷產(chǎn)業(yè)增多吸引著巨量的人口來(lái)到這里創(chuàng)業(yè)和就業(yè),交通日益擁擠,走高速公路,已經(jīng)成為大家出行的主要方式之一。30707萬(wàn)輛:這個(gè)數(shù)字是全國(guó)的高速路網(wǎng)在剛剛過(guò)去的“五一”假期中的累計(jì)車流量。平均每天有6100多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車行駛在高速公路上。目前,針對(duì)巨大需求以及道路承壓情況,在全國(guó)的高速公路網(wǎng)絡(luò)中,有5000公里左右的高速路段正在進(jìn)行提質(zhì)擴(kuò)容的改擴(kuò)建工程,其中就包括武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴(kuò)建工程WHRCTJ-2標(biāo)段。

高新大道立交橋?yàn)楦咝麓蟮揽缰骶€橋,本橋?yàn)樵徽w拆除重建,全長(zhǎng)127m,上部結(jié)構(gòu)采用24+2*36+24m鋼箱梁直接吊裝,為確保該工程按期完成,在施工期間,項(xiàng)目經(jīng)理王祥國(guó)精心組織,制定詳細(xì)的施工計(jì)劃,組織多支專業(yè)隊(duì)伍同時(shí)作業(yè)。為確保此次高新大道立交橋南側(cè)順利通車,通過(guò)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),細(xì)化分工、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化保障、科學(xué)組織等措施,確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全有序。并表示要把保障民生、確保安全、保證質(zhì)量作為工作重點(diǎn)。

武漢繞城改擴(kuò)建二標(biāo)將以此次高新大道立交橋南側(cè)順利通車為契機(jī),加快項(xiàng)目工程進(jìn)度。為項(xiàng)目完美履約打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

由湖北交投投資建設(shè)、中建鐵投路橋有限公司參建的武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴(kuò)建工程WHRCTJ-2標(biāo)段起于江夏區(qū)藏龍島附近,止于鄒黃互通終點(diǎn),改建里程30.33公里,總投資42.7億元,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí),將原有四車道改擴(kuò)建成雙向八車道。其中WHRCTJ-2標(biāo)段全長(zhǎng)13.17公里。

項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步提升武漢繞城高速和四環(huán)線通行能力,對(duì)助推武漢城市圈交通一體化建設(shè)、武鄂同城化、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

來(lái)源：新浪網(wǎng)