解局 | “沙漠變汪洋”，到底是天災(zāi)還是人禍？

海灣多國(guó)近日飽受強(qiáng)降雨侵?jǐn)_。阿聯(lián)酋17日稱(chēng)遭遇1949年有記錄以來(lái)最強(qiáng)降雨;同屬熱帶沙漠氣候的阿曼多地14日至17日連降暴雨引發(fā)山洪，造成至少18人死亡;巴林和卡塔爾也受到此次強(qiáng)對(duì)流天氣影響。

究竟是什么原因?qū)е隆吧衬兺粞蟆?強(qiáng)降雨是否跟使用人工降雨技術(shù)有關(guān)?背后又有什么值得我們警惕?新華社記者為您解局——

強(qiáng)降雨影響幾何?

阿聯(lián)酋的暴雨當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日深夜開(kāi)始，16日9時(shí)左右雨勢(shì)變大并持續(xù)整天。阿聯(lián)酋國(guó)家氣象中心數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)艾因地區(qū)在不到24小時(shí)內(nèi)降雨量達(dá)到254.8毫米，創(chuàng)下1949年有相關(guān)記錄以來(lái)最高紀(jì)錄。

社交媒體流傳的畫(huà)面顯示，強(qiáng)降雨在阿聯(lián)酋沖垮道路，一些汽車(chē)完全被洪水淹沒(méi)。迪拜空中不時(shí)出現(xiàn)閃電，偶爾擊中世界最高建筑哈利法塔的頂部。許多居民報(bào)告雨水從房頂、門(mén)窗滲漏進(jìn)屋內(nèi)。由于阿聯(lián)酋氣候干旱、降雨較少，一些道路和設(shè)施缺乏排水系統(tǒng)，政府只得派出儲(chǔ)罐車(chē)到街道和公路上抽水。

阿聯(lián)酋全國(guó)學(xué)校已停課，政府員工實(shí)行遠(yuǎn)程居家辦公。在全球最繁忙機(jī)場(chǎng)之一的迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)，停機(jī)坪積水，飛機(jī)“蹚水”滑行。阿聯(lián)酋國(guó)家氣象中心在社交媒體上呼吁民眾“采取所有預(yù)防措施……遠(yuǎn)離積水區(qū)域”。

阿曼國(guó)家緊急管理委員會(huì)16日說(shuō)，近日的降雨已經(jīng)導(dǎo)致阿曼全國(guó)至少18人死亡，包括9名學(xué)生。

與阿曼相鄰的也門(mén)多個(gè)省份連日來(lái)也遭受暴雨襲擊，聯(lián)合國(guó)難民事務(wù)高級(jí)專(zhuān)員說(shuō)，暴雨引發(fā)的洪水沖毀了東部馬里卜省流離失所者的避難所。

災(zāi)害成因是什么?

阿聯(lián)酋和阿曼都屬熱帶沙漠氣候，歷史數(shù)據(jù)顯示，兩國(guó)年均降水量均不足100毫米。對(duì)于此番反?，F(xiàn)象，專(zhuān)家普遍認(rèn)為是由低壓系統(tǒng)造成的。

埃及氣象局前副局長(zhǎng)阿里·庫(kù)特卜告訴新華社記者，春季是北半球天氣變化迅速而劇烈的季節(jié)，而阿曼和阿聯(lián)酋處于熱帶地區(qū)靠近印度洋，使得這兩個(gè)國(guó)家在過(guò)渡季節(jié)容易受到來(lái)自印度洋經(jīng)阿拉伯海和波斯灣轉(zhuǎn)變?yōu)轱Z風(fēng)的強(qiáng)烈低氣壓的影響。

阿曼氣象部門(mén)說(shuō)，阿曼近期受到一系列低氣壓系統(tǒng)影響，暴雨連連。這種情況多出現(xiàn)在冬季，今年時(shí)間有所延遲。本輪降雨發(fā)生前，阿曼已經(jīng)歷多次降雨，土壤浸潤(rùn)，很容易發(fā)生崩塌和滑坡，再加上阿曼部分地區(qū)排水設(shè)施不足，暴雨在這些地區(qū)引發(fā)山洪，造成多人死傷。阿曼氣象學(xué)家艾莎·卡斯米婭說(shuō)，此輪低壓系統(tǒng)是近年來(lái)最嚴(yán)重的一次。

這是4月16日拍攝的阿聯(lián)酋迪拜上空的閃電。新華社/歐新

此外，氣候變化也是專(zhuān)家普遍認(rèn)為的此次極端天氣成因之一。氣候?qū)W家弗里德里克·奧托在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)指出，是人為引起的氣候變化加劇了阿曼和阿聯(lián)酋遭遇的破壞性降雨。本次海灣地區(qū)的極端強(qiáng)降雨，是由于海灣溫暖海水上空形成了多輪強(qiáng)烈雷暴，很可能與全球變暖有關(guān)。

埃及氣象局研究員薩米·阿什拉夫告訴新華社記者，這種極端天氣并不罕見(jiàn)，很可能是氣候變化加劇了常規(guī)多雨天氣的結(jié)果。隨著空氣和海水溫度上升，印度洋蒸發(fā)加劇，大氣中的水分增加，導(dǎo)致了更強(qiáng)烈的暴雨。要減少極端天氣現(xiàn)象，各國(guó)應(yīng)攜手合作應(yīng)對(duì)全球變暖，努力減少碳排放。

與人工降雨有關(guān)?

此前有媒體報(bào)道稱(chēng)，阿聯(lián)酋的強(qiáng)降雨可能與該國(guó)使用人工降雨技術(shù)有關(guān)。阿聯(lián)酋終年高溫少雨，但人均用水量高，多年來(lái)一直通過(guò)人工降雨緩解水資源不足問(wèn)題。但該國(guó)氣象中心副主任奧馬爾·雅茲迪說(shuō)，此次暴雨之前和期間都沒(méi)有進(jìn)行過(guò)此類(lèi)操作。

對(duì)于人工降雨可能帶來(lái)的影響，薩米·阿什拉夫認(rèn)為，“人工降雨可能會(huì)使情況變得更糟”。他說(shuō)，人工降雨技術(shù)仍在試驗(yàn)中，對(duì)于該技術(shù)的影響，一些中東國(guó)家似乎也沒(méi)有太好的處理辦法，甚至沒(méi)有溢洪道來(lái)收集多余的水供以后使用。

4月17日，在阿聯(lián)酋迪拜，車(chē)輛被積水浸泡。新華社/美聯(lián)

不過(guò)，更多專(zhuān)家認(rèn)為人工降雨作業(yè)不會(huì)造成暴雨或洪水。

庫(kù)特卜表示，阿聯(lián)酋和阿曼經(jīng)歷的極端天氣事件與人工降雨無(wú)關(guān)，因?yàn)槿斯そ涤瓴粫?huì)產(chǎn)生如此大量的降雨。此外，人工降雨作業(yè)的飛機(jī)無(wú)法進(jìn)入雷暴云，因?yàn)樵浦泻蟹浅８叩碾姾?，可能擊中飛機(jī)并導(dǎo)致飛機(jī)墜落。

奧托直言，隨著氣候變暖，世界各地的降雨量變得越來(lái)越大。當(dāng)我們遇到強(qiáng)降雨時(shí)，需要討論的是氣候變化，將注意力放在人工降雨上是一種誤導(dǎo)。(記者：李芮、董修竹、蘇小坡、汪強(qiáng)、董亞雷;視頻：沈浩洋、肖涵(實(shí)習(xí)生);編輯：魯豫、王申)