中國(guó)最新完成7次“奮斗者”號(hào)載人深潛作業(yè) 最深達(dá)7735.9米

中新網(wǎng)北京5月5日電 (記者 孫自法)記者5月5日從中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所(深海所)獲悉，該所“探索二號(hào)”科考船在最近歷時(shí)14天的航次中，科考團(tuán)隊(duì)于5天作業(yè)時(shí)間內(nèi)，共完成7次“奮斗者”號(hào)載人深潛作業(yè)，其中2個(gè)潛次作業(yè)深度超過7700米，最大深度達(dá)到7735.9米，過程中還成功回收在7700米以深海域進(jìn)行鯨落系統(tǒng)演化觀測(cè)的深海著陸器。

深淵級(jí)海底原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站。中國(guó)科學(xué)院深海所/供圖

本航次成功回收深海裝備6型，其中深淵級(jí)海底原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站在深淵海底駐留時(shí)長(zhǎng)達(dá)115天。同時(shí)，完成了國(guó)產(chǎn)全海深多波束測(cè)量系統(tǒng)升級(jí)后的性能檢驗(yàn)，以及1個(gè)站位的采水作業(yè)。本航次共采集多金屬結(jié)核樣品64個(gè)、巖石樣品4個(gè)、短柱狀沉積物樣品63個(gè)、海水樣品270升。

這次也是“探索二號(hào)”船首次作為“奮斗者”號(hào)萬米載人潛水器的水面支持母船開展遠(yuǎn)洋科考作業(yè)，安全、高效的“船-潛”協(xié)同配合保障本航次任務(wù)的順利完成。

白春禮院士出艙揮手留影。中國(guó)科學(xué)院深海所/供圖

本航次科考任務(wù)中，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)院原院長(zhǎng)白春禮作為科學(xué)家隊(duì)員全程參與，并隨“奮斗者”號(hào)完成深潛任務(wù)，下潛科考工作超過9個(gè)半小時(shí)，成為下潛至7500米以深海域最年長(zhǎng)的科學(xué)家。截至目前，中國(guó)已有57人隨“奮斗者”號(hào)到達(dá)7500米以深海底。

白春禮院士在載人潛水器艙內(nèi)工作。中國(guó)科學(xué)院深海所/供圖

中國(guó)科學(xué)院深海所介紹說，深淵級(jí)海底原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站是由中國(guó)科學(xué)院戰(zhàn)略性A類先導(dǎo)專項(xiàng)支持研制，以深淵基站為核心，集成深淵基站式遙控作業(yè)潛水器(ROV)、自主式水下航行器(AUV)等平臺(tái)，能夠開展協(xié)同探測(cè)作業(yè)，通過攜帶大容量能源系統(tǒng)在海底長(zhǎng)期駐留?；谏顪Y滑翔機(jī)中繼通信的方式，實(shí)現(xiàn)海底實(shí)驗(yàn)站與岸基監(jiān)控中心的遠(yuǎn)程信息交互。通過本航次深淵實(shí)驗(yàn)站的海底長(zhǎng)期駐留試驗(yàn)，既對(duì)系列關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了驗(yàn)證，也為后續(xù)利用深淵實(shí)驗(yàn)站開展新型深海科考應(yīng)用奠定重要基礎(chǔ)。

本航次在任務(wù)海域開展的3次載人深潛科考調(diào)查中，對(duì)前期新發(fā)現(xiàn)的深海多金屬結(jié)核發(fā)育區(qū)進(jìn)行了進(jìn)一步探查，并擴(kuò)大了該區(qū)的范圍。與常規(guī)賦存于深海海盆地貌不同，此區(qū)域的多金屬結(jié)核主要分布于海脊地貌，結(jié)核豐度較高，形狀多為球形，粒徑大多在2至5厘米，少數(shù)超過10厘米。這一發(fā)現(xiàn)或?yàn)楹罄m(xù)深入探究深海多金屬結(jié)核形成發(fā)育機(jī)制提供新的思路和證據(jù)。

本航次科考探查的多金屬結(jié)核。中國(guó)科學(xué)院深海所/供圖

本科考航次成功回收在海底布放時(shí)長(zhǎng)達(dá)2年8個(gè)月的鯨落著陸器，獲取了豐富的過程影像資料，并收集沉積物、生物及微生物樣本，為深入理解深淵生物的生存策略及其與環(huán)境的相互作用提供寶貴依據(jù)。

科考隊(duì)還在5600米水深海底開展了底質(zhì)、淺地層剖面結(jié)構(gòu)和微地貌觀察和探測(cè)，初步了解該區(qū)域海底滑坡事件的基本特征，為此前布設(shè)的分布式光纖系統(tǒng)觀測(cè)到小尺度事件現(xiàn)象的解釋提供了有力證據(jù)。

中國(guó)科學(xué)院深海所表示，本航次任務(wù)驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)全海深多波束測(cè)量系統(tǒng)軟件的魯棒性，測(cè)量效果獲得顯著提升，將為后續(xù)開展與同類裝備比對(duì)以及開展多波束合成孔徑技術(shù)研究提供支撐。

據(jù)了解，“探索二號(hào)”是中國(guó)首艘全數(shù)配置國(guó)產(chǎn)化水面及水下科考裝備的載人深潛器支持保障母船，其總長(zhǎng)87.25米，型寬18.8米，最高航速14.2節(jié)，續(xù)航力大于15000海里，可同時(shí)搭載60名科考隊(duì)員在海上連續(xù)作業(yè)60天。本航次于4月22日從廣州啟航，5月5日返回三亞。