香港中通社9月24日電 綜合消息:在美國(guó)政策制定者將重點(diǎn)從抑制通脹轉(zhuǎn)向支撐就業(yè)市場(chǎng)之際,供應(yīng)鏈卻面臨沖擊,有可能導(dǎo)致新冠疫情期間普遍存在的供應(yīng)鏈中斷危機(jī)。
美國(guó)國(guó)旗 香港中通社資料圖
據(jù)報(bào)道,美國(guó)東部和墨西哥灣沿岸各大港口約有45000名碼頭工人威脅于10 月1日舉行罷工。自6月份以來(lái),談判一直陷入僵局,業(yè)內(nèi)官員認(rèn)為罷工不可避免,遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和港口運(yùn)營(yíng)商已開始向客戶發(fā)出警告并制定應(yīng)急計(jì)劃。
報(bào)道稱,即將到來(lái)的美國(guó)港口罷工可能引發(fā)新的供應(yīng)鏈危機(jī)。據(jù)估計(jì),為期一周的罷工可能給美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成高達(dá)75億美元的損失。
據(jù)美媒報(bào)道,國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)(ILA)日前在一份聲明中指責(zé)代表承運(yùn)人和海運(yùn)碼頭運(yùn)營(yíng)商的美國(guó)海運(yùn)聯(lián)盟(USMX) 支付工人的工資過(guò)低,并威脅將在10月1日進(jìn)行罷工。該協(xié)會(huì)要求在9月30日前簽署的新協(xié)議中大幅提高工人工資,以彌補(bǔ)過(guò)去數(shù)年間通貨膨脹引發(fā)的工人收入損失,同時(shí)完全禁止36個(gè)美國(guó)港口裝卸貨所用機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化。
據(jù)報(bào)道,新協(xié)議涵蓋緬因州和得克薩斯州之間的所有港口,包括紐約、薩凡納、休斯敦、邁阿密和新奧爾良。一個(gè)由177個(gè)貿(mào)易組織組成的聯(lián)盟上周警告稱,這些港口的吞吐量占美國(guó)港口吞吐量的41%,關(guān)閉這些港口將對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成“毀滅性影響”。
商界擔(dān)心,這次罷工可能引發(fā)全美供應(yīng)鏈中斷,導(dǎo)致材料進(jìn)口、產(chǎn)品出口和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)某杀九噬S捎诿媾R不斷上漲的運(yùn)輸成本以及紅海危機(jī)造成的流通變緩,企業(yè)已采取了昂貴的緩解計(jì)劃。
目前,代表制造商、零售商和餐飲等多個(gè)行業(yè)的團(tuán)體正呼吁美國(guó)政府干預(yù)這次罷工,但美國(guó)總統(tǒng)拜登近日表示,他不會(huì)阻止港口工人的大規(guī)模罷工。美國(guó)消費(fèi)者品牌協(xié)會(huì)副主席馬德雷基表示,已經(jīng)就此問(wèn)題與拜登政府接觸了一年多,但擔(dān)心11月5日的總統(tǒng)選舉已使勞資糾紛“政治化”。
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