意大利新型兩棲攻擊艦——多功能合一的“備份航母”

2024年12月，意大利海軍新型兩棲攻擊艦的里雅斯特號（L9890）入列。該艦以位于亞得里亞海高地最北端、擁有悠久歷史的意大利東北部港口城市的里雅斯特命名。

的里雅斯特號兩棲攻擊艦究竟是一艘怎樣的軍艦？它在今后意大利海軍艦艇序列中處于何種位置，將發(fā)揮怎樣的作用？請看本期解讀。

意大利新型兩棲攻擊艦——

多功能合一的“備份航母”

■麻曉晶

圖為意大利的里雅斯特號兩棲攻擊艦。資料圖片

歷時9年研制而成

2015年5月，意大利議會通過了“艦隊法案”，提出研發(fā)建造的里雅斯特號新型兩棲攻擊艦。最初公布的該艦設計方案類似該國海軍圣喬治奧級船塢登陸艦的放大版。后來，意大利海軍考慮到加里波第號航母的退役時間，對設計方案提出了修改意見，增強了新一代兩棲攻擊艦的航空作戰(zhàn)能力，并大幅增加了噸位。

同年7月，以意大利芬坎蒂尼造船集團為總承包代理商的工業(yè)聯盟獲得意大利國防部海軍裝備局授出的建造合同。合同中，萊昂納多公司是的里雅斯特號的主要作戰(zhàn)系統集成商。

芬坎蒂尼造船集團創(chuàng)建于1780年，歷史悠久。萊昂納多公司則是意大利最大的軍工和高科技集團公司。這兩家公司以及其他供應商的參與，保證了的里雅斯特號建造項目如期展開。

2017年7月，的里雅斯特號切割鋼板。2019年5月，該艦在那不勒斯附近的斯塔比亞海堡下水，后轉至拉斯佩齊亞附近的穆加諾造船廠舾裝。該艦原計劃于2022年交付入列，后推遲到2024年12月。

的里雅斯特號是意大利自二戰(zhàn)以來建造的最大水面戰(zhàn)艦。該艦長245米，寬55米，在兩棲行動、艦載機空中行動和運輸行動3種不同狀態(tài)下的滿載排水量均超過33000噸。

就噸位而言，的里雅斯特號不僅超過了2024年10月退役的該國海軍航母加里波第號和現役航母加富爾號，也超過了法國海軍西北風級和西班牙海軍胡安·卡洛斯一世號兩棲攻擊艦。因此，的里雅斯特號是歐洲最大的現役兩棲攻擊艦。

外觀上，的里雅斯特號的一個顯著特點是采用了類似英國海軍伊麗莎白級航母的雙艦島設計。業(yè)內觀點認為，雙艦島設計的優(yōu)點在于：戰(zhàn)場生存能力強、可以實現航空和航海指揮功能分化、有利于解決電磁兼容性問題和未來升級改造空間大等。

結構上，的里雅斯特號擁有長230米、寬36米的全通式飛行甲板，采用12度滑躍起飛設計，有9個艦載機起降點。雙艦島后方舷側各設置一臺升降機。前艦島前后還分別配備了小型醫(yī)用電梯和彈藥升降機。

機庫位于飛行甲板下方，面積約2600平方米，分為停放區(qū)和維修區(qū)兩部分，中間用防火屏障隔開。機庫內設兩臺6噸級高架軌道起重機和一臺10噸級高架起重機，用于吊運重物、更換發(fā)動機等。車庫面積1200多平方米，可搭載履帶式車輛等。此外，的里雅斯特號還擁有面積較大的艉部井式甲板、醫(yī)院和指揮信息中心等。

艦上設備頗為先進

有評論認為，作為現役兩棲攻擊艦，的里雅斯特號不僅噸位大，性能也很出色。客觀來講，該艦的動力系統、武器系統、雷達與電子設備等，技戰(zhàn)術指標都較為亮眼。

的里雅斯特號選用的是柴電燃聯合動力系統。采用這種動力系統的好處是可以根據任務和環(huán)境需要變換航速。該艦配備2臺燃氣輪機、2臺柴油機和2臺電動機；獨立使用以上動力裝備，該艦能夠分別實現25節(jié)、18節(jié)和10節(jié)航速。該艦由4臺發(fā)電機組提供電力支持。16節(jié)航速下，該艦續(xù)航力為7000海里，自持力為30天。

在兩棲攻擊艦中，25節(jié)的最高航速較為“醒目”。相比較而言，西北風級兩棲攻擊艦的最大航速只有19節(jié)，胡安·卡洛斯一世號兩棲攻擊艦的最大航速為21節(jié)。即使與歐洲現役航母相比，的里雅斯特號的航速也不算慢。法國海軍戴高樂號航母采用兩個K15核反應堆提供動力，最大航速為25節(jié)。英國海軍伊麗莎白女王號航母采用兩臺燃氣輪機驅動，最大航速為27節(jié)。

雷達和電子系統方面，的里雅斯特號兩個艦島各安裝四面C波段與X波段有源相控陣雷達，組成了“克洛諾斯”雙波段固定陣列雷達系統。該雷達系統具備360度探測能力。前方航海指揮艦島上安裝的是L波段3D遠程全固態(tài)有源相控陣對空搜索雷達，加富爾號和印度海軍維克蘭特號航母上也在使用這種雷達。后方飛行指揮艦島安裝的是L波段“能量盾牌”遠程對空警戒雷達?！澳芰慷芘啤崩走_采用有源相控陣旋轉天線和全數字架構，最大探測距離1500千米到2000千米，可遠程監(jiān)視、探測和跟蹤吸氣式導彈和彈道導彈。

這些雷達與配備共形天線的敵我識別系統以及新一代電子戰(zhàn)系統結合使用，性能進一步增強。有外媒認為，的里雅斯特號配備的雷達和電子戰(zhàn)系統具備完整的搜索和火控能力，在這方面與美國級兩棲攻擊艦相比也不遜色。

武器系統方面，的里雅斯特號艦體兩側靠前和艦艉中部各配備1座意大利奧托·梅萊拉76毫米艦炮，可發(fā)射“飛鏢”（DART）智能制導炮彈，由新一代火控系統控制，兼顧防空反導和對海對陸攻擊能力。該艦還裝備了3座遙控KBA 25毫米炮，配備光電/紅外火控系統，可對抗導彈、水面目標和非對稱威脅。此外，該艦配有6挺12.7毫米機槍。

的里雅斯特號還可裝備2套“席爾瓦”A50垂直發(fā)射系統，每套16單元，可發(fā)射32枚最大射程30千米的“紫菀-15”或射程可達120千米的“紫菀-30”防空導彈，還可選擇發(fā)射射程45千米以上的CAMM-ER增程型通用防空模塊化導彈。

該艦的水下防御系統包括萊昂納多公司研制的避障聲吶和“黑蛇”拖曳陣列魚雷探測系統，同時配備2套誘餌發(fā)射器，可發(fā)射“機動干擾目標仿真”誘餌。

圖為意大利的里雅斯特號兩棲攻擊艦。資料圖片

設計理念為“雙用途”

入列后，的里雅斯特號被分配到意大利海軍專司兩棲作戰(zhàn)的第3分艦隊。該艦替換加里波第號航母，將以塔蘭托港為母港，負責支持以圣馬可海軍陸戰(zhàn)隊旅為中心的兩棲作戰(zhàn)部隊，并擔任兩棲編隊的旗艦，與以加富爾號航母為旗艦的航母編隊共同組成意大利海軍遠征編隊。

目前，該艦暫時在拉斯佩齊亞海軍基地開展艦員初期培訓，參加“奔向遠?！毖萘暫蛢蓷柧毣顒印?/p>

的里雅斯特號與加里波第號、加富爾號航母的不同之處在于設計的重點和承擔的職能。三者之間，加里波第號艦體最小，長180.2米，滿載排水量13370噸，使用鷂式戰(zhàn)斗機和直升機開展反潛和防空行動。加富爾號的噸位介于二者之間，長244米，滿載排水量27100噸，除可遂行反潛和空中突擊作戰(zhàn)任務外，還具備兩棲作戰(zhàn)指揮能力。

相比之下，的里雅斯特號擁有作為兩棲攻擊艦標配的井式甲板，可搭載4艘意大利產的新型LC23機械化登陸艇或1艘美制氣墊登陸艇，還可搭載2艘15米作戰(zhàn)艇和2艘剛性充氣艇。其定位首先是多用途兩棲攻擊艦，主要用于執(zhí)行聯合兩棲作戰(zhàn)和力量投送任務，兼具指揮控制能力，同時可用于遂行災難救援、人道主義援助、醫(yī)療后送等任務。

作為兩棲攻擊艦，在兵力運輸和投送能力上，的里雅斯特號可搭載上千名人員，包括400多名艦員和600人左右的兩棲陸戰(zhàn)營，同時可搭載“公羊”主戰(zhàn)坦克和VBA兩棲裝甲車等登陸作戰(zhàn)裝備。該艦還可攜帶2000立方米的艦用燃油和1900立方米的航空燃油以及彈藥、飲用水等。

該艦配備全套醫(yī)院設施，設置有手術室、放射室、負壓病房和口腔科，配有可容納27位重病患者的床位，必要時還可選擇使用集裝箱式醫(yī)療模塊拓展醫(yī)療服務。

事實上，的里雅斯特號最重要的定位是“備用航母”。該艦的設計理念是“多合一”和“雙用途”。所謂“多合一”，指的是該艦集多種功能于一身；所謂“雙用途”，指的是的里雅斯特號在加富爾號航母不可用的時候，可以替代后者。

可以說，的里雅斯特號的艦載機搭載能力并不弱于加富爾號，與后者一樣可支持旋轉翼、傾轉旋翼和固定翼飛機以及無人機起降。其中，旋轉翼飛機包括EH-101、NH-90、CH-47、CH-53直升機，固定翼包括AV-8B和F-35B戰(zhàn)斗機等。從機庫面積看，的里雅斯特號與加富爾號也相差不多。

從設計時起，的里雅斯特號就在做搭載F-35B戰(zhàn)斗機的準備，如要求對飛行甲板進行熱噴涂等加固處理。接下來，的里雅斯特號計劃從2025年第三季度開始安裝F-35B戰(zhàn)斗機運行所需的相關系統和裝備，并在取得資質后搭載F-35B。

目前，意大利海軍和空軍已分別采購并列裝了15架F-35B戰(zhàn)斗機。2024年8月，意大利海軍宣布加富爾號航母搭載的F-35B完成了超過2600個小時的飛行，獲得初始作戰(zhàn)能力。接下來，根據意大利發(fā)布的“2024到2026年多年期防務規(guī)劃文件”，該國?？哲娺€將增加采購F-35B。未來，很可能會有更多的F-35B出現在“備用航母”的里雅斯特號上。

（供圖：陽明）