美國(guó)要臺(tái)積電上交商業(yè)機(jī)密 專家：傳言不精確

    業(yè)者人士指出，韓國(guó)媒體報(bào)導(dǎo)并不精確，美方要求并沒(méi)有強(qiáng)制性，且不是針對(duì)代工業(yè)者，是針對(duì)整個(gè)汽車供應(yīng)鏈。圖為臺(tái)積電12寸晶圓廠房?jī)?nèi)部生產(chǎn)過(guò)程。（臺(tái)積電提供）圖片來(lái)源：臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》

    韓國(guó)媒體報(bào)導(dǎo)，美國(guó)以提高芯片供應(yīng)鏈透明度為由，要求臺(tái)積電、三星等代工業(yè)者繳出被視為商業(yè)機(jī)密的庫(kù)存量、訂單、銷售紀(jì)錄等數(shù)據(jù)。熟悉內(nèi)情的業(yè)者人士指出，報(bào)導(dǎo)并不精確，美方的要求并沒(méi)有強(qiáng)制性，且不是針對(duì)代工業(yè)者，是針對(duì)整個(gè)汽車供應(yīng)鏈。

    美國(guó)上周再次舉行半導(dǎo)體視訊高峰會(huì)，這也是美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多（Gina Raimondo）今年舉辦的第三場(chǎng)半導(dǎo)體高峰會(huì)，與會(huì)企業(yè)包括英特爾、臺(tái)積電、三星、美光、蘋(píng)果、微軟、通用汽車、BMW、和Stellantis等。

    據(jù)韓國(guó)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》等媒體報(bào)導(dǎo)，美國(guó)要求臺(tái)積電和三星等業(yè)者在45天內(nèi)，繳出包括庫(kù)存狀態(tài)、銷售及客戶名單等商業(yè)機(jī)密數(shù)據(jù)，如此一來(lái)可能會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)造成沖擊，即使企業(yè)不愿意提供他們的內(nèi)部數(shù)據(jù)，但很難拒絕美方要求，因?yàn)槊绹?guó)政府正考慮采取引用《國(guó)防生產(chǎn)法》（Defense Production Act）等法律以達(dá)成它們的目標(biāo)。

    美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多日前也公開(kāi)表示，將會(huì)采取更為激烈（Aggressive）的手段，來(lái)對(duì)付汽車芯片短缺問(wèn)題，如果企業(yè)不合作交出數(shù)據(jù)，美方手中還有很多“工具”可供運(yùn)用。

    業(yè)者人士指出，韓國(guó)媒體的報(bào)導(dǎo)并不夠精確，首先美方使用的是“voluntary request”（自愿性的要求），并沒(méi)有強(qiáng)制性，其次，汽車芯片供應(yīng)鏈不是只有臺(tái)積電和三星等半導(dǎo)體制造廠商，半導(dǎo)體從制造出貨到裝上車，中間還有二、三道環(huán)節(jié)，美方應(yīng)是針對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行調(diào)查，想找出庫(kù)存到底在誰(shuí)手上？

來(lái)源：臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》