“普悠瑪”事故釀18死 臺(tái)鐵長(zhǎng)官無(wú)罪僅司機(jī)判刑理由曝光

2018年10月21日臺(tái)鐵“普悠瑪”列車翻覆，宜蘭地方法院18日宣判，僅司機(jī)尤振仲判處4年6月徒刑，時(shí)任臺(tái)鐵機(jī)務(wù)處副處長(zhǎng)柳燦煌、綜合調(diào)度所所長(zhǎng)吳榮欽均判無(wú)罪，法院解釋，柳、吳與列車出軌翻覆、乘客死傷結(jié)果，與兩人的行為顯無(wú)相當(dāng)因果關(guān)系，如就本案來(lái)負(fù)過(guò)失責(zé)任實(shí)屬過(guò)苛，所以判決無(wú)罪。

宜蘭地方法院庭長(zhǎng)兼發(fā)言人黃永勝表示，柳姓被告雖然有主持傾斜式電聯(lián)車136輛采購(gòu)案，但是柳已經(jīng)依照規(guī)定召集相關(guān)技術(shù)人員審查會(huì)議，也經(jīng)過(guò)認(rèn)證公司等認(rèn)證。

ATP遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)沒(méi)有聯(lián)機(jī)，是意外發(fā)生的原因之一，之所以沒(méi)有檢查到此項(xiàng)目，法院解釋，是日商住友公司與日車公司所提供的文件，就沒(méi)有這項(xiàng)目，柳燦煌當(dāng)時(shí)擔(dān)任副處長(zhǎng)職位，但是檢查的項(xiàng)目高達(dá)好幾千項(xiàng)，柳也是經(jīng)過(guò)專業(yè)人事審查后主持會(huì)議，合議庭認(rèn)為，這部分苛責(zé)柳燦煌負(fù)過(guò)失責(zé)任，是不應(yīng)該的。

吳榮欽部分，他僅在列車試運(yùn)轉(zhuǎn)階段負(fù)責(zé)調(diào)度車輛，并沒(méi)有參與整備測(cè)試，法院表示，他參與的程序并沒(méi)有辦法讓吳榮欽察覺(jué)ATP遠(yuǎn)程系統(tǒng)沒(méi)有作動(dòng)的疏失。

“普悠瑪列車翻覆案”，是審判長(zhǎng)鄭貽馨、陪席法官游欣怡、受命法官楊心希經(jīng)過(guò)3次準(zhǔn)備程序、11次審理庭，傳訊29位證人到庭詰問(wèn)，歷經(jīng)2年多審理。宜蘭地檢署主任檢察官梁光宗表示，因本署檢察官尚未收受判決書(shū)，尚無(wú)法詳閱法院今日判決的具體理由，故將待收受判決后，研議判決是否妥適，及是否提起上訴。

來(lái)源：臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》