幾十臺大型運貨車輛在工地來回穿梭,將一車車土方運到指定位置;一輛輛汽車吊伸展著鐵臂,“盛”滿吊裝材料在空中移動;一線工人手持工具在施工現(xiàn)場忙碌,對船閘緊要部位進行加固……2022年1月13日,由中建筑港三公司承建的引江濟淮工程(安徽段)引江濟巢段西兆線兆河船閘項目,全部完成上下閘首二期混凝土澆筑、三角門安裝、靠船墩施工以及下閘首房建等工作,標志著項目主體結(jié)構順利完工,項目施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出積極趕工的火熱場景。
兆河船閘為Ⅲ級通航建筑物,建設規(guī)模為240×23×5.2米(長×寬×門檻水深);設計最大船舶噸級為1000噸級,總投資金額達到2.692億元,是國家引江濟淮工程的重要組成部分。
目前,該項目整體已進入施工沖刺階段,下一步將要完成閘室底板后澆帶(左+右)澆筑,下閘首底板后澆帶等工作,預計今年6月30日之前完成水下專項驗收,9月可以交工。
項目建成后,將會為安徽省及周邊地區(qū)新添一條“水上高速公路”,實現(xiàn)兆河航道與巢湖航道的有效貫通,促進航運事業(yè)快速發(fā)展。(圖片由江敬授權使用)
通訊員:江敬
來源:中國日報網(wǎng)
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