臺(tái)鐵五一大罷工 趙少康酸“蔡英文心中最軟的一塊”成大笑話

　　華夏經(jīng)緯網(wǎng)5月2日訊：據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)灣鐵路工會(huì)發(fā)起5月1日不加班活動(dòng)，臺(tái)鐵1日臨時(shí)機(jī)動(dòng)開(kāi)行18列次區(qū)間車和區(qū)間快車，臺(tái)灣地區(qū)交通主管部門(mén)也提出“類火車”方案疏運(yùn)旅客。臺(tái)灣“中廣”董事長(zhǎng)趙少康指出，罷工本來(lái)就是勞工可以行使的權(quán)利，并指民進(jìn)黨當(dāng)局應(yīng)負(fù)最大責(zé)任；他更直言，“蔡英文心中最軟的一塊，已經(jīng)變成最大的笑話”。

　　據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道，趙少康1日在臉書(shū)上表示，臺(tái)鐵員工以不加班方式表達(dá)“反對(duì)公司化”訴求，創(chuàng)下臺(tái)鐵34年來(lái)第一次不是因?yàn)樘鞛?zāi)而停駛的記錄。蘇貞昌裝腔做勢(shì)，板起臉孔譴責(zé)臺(tái)鐵員工“罷工”，不顧衣食父母，但是今天本來(lái)就是勞工的假日，臺(tái)鐵駕駛只是不加班，怎么會(huì)跟罷工一樣?蘇貞昌是想故意帶風(fēng)向，影響臺(tái)鐵員工的社會(huì)觀感，塑造臺(tái)鐵員工與民眾的對(duì)立，把民進(jìn)黨當(dāng)局不能解決勞工問(wèn)題的責(zé)任甩掉。而且根據(jù)勞動(dòng)“法令”，除了學(xué)校教職員及軍人不可罷工，罷工本來(lái)就是勞工可以行使的權(quán)利。

　　趙少康直言，民進(jìn)黨最會(huì)挑動(dòng)各種對(duì)立，自己靠基層與勞工的支持而取得“政權(quán)”，現(xiàn)在卻想用輿論打壓臺(tái)鐵的勞工運(yùn)動(dòng)，如同當(dāng)年為了強(qiáng)力剝奪軍公教的退休年金，把一輩子戮力為公的軍人、公務(wù)員以及老師，打成貪得無(wú)厭的肥貓，用批斗特定族群的方式達(dá)到政治目的，實(shí)在差勁。

　　趙少康指出，這幾年臺(tái)鐵發(fā)生幾起重大意外，小狀況也不斷出現(xiàn)，蔡當(dāng)局想轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)，以為推動(dòng)臺(tái)鐵公司化是萬(wàn)靈丹，而看起來(lái)臺(tái)鐵員工、當(dāng)局、民眾雖然都不反對(duì)公司化，但最后怎么會(huì)演變成臺(tái)鐵員工認(rèn)為臺(tái)灣地區(qū)交通主管部門(mén)想把臺(tái)鐵眾多寶貴的土地資產(chǎn)奪走，甚至假公濟(jì)私炒地皮謀私利?超過(guò)12000位員工簽署勞動(dòng)節(jié)不加班聲明，臺(tái)灣地區(qū)交通主管部門(mén)的態(tài)度也很強(qiáng)硬，臺(tái)灣地區(qū)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)人王國(guó)材直接做出“和工會(huì)達(dá)成共識(shí)不可能”的結(jié)論。原本可以好好推動(dòng)的改革破局演變?yōu)楫?dāng)局和勞工的大戰(zhàn)，賠上民眾連假出游、返鄉(xiāng)的便利，成了三輸。民進(jìn)黨當(dāng)局沒(méi)有解決復(fù)雜問(wèn)題的能力，當(dāng)然要負(fù)最大的責(zé)任。

　　趙少康認(rèn)為，臺(tái)鐵改革的目標(biāo)、方向與溝通的方式都很重要，勞資一定要能好好協(xié)調(diào)，讓臺(tái)鐵順利轉(zhuǎn)骨，蔡當(dāng)局必須拿出誠(chéng)心與基層溝通，不能有五鬼搬運(yùn)臺(tái)鐵土地資產(chǎn)的私心，更不能像蘇貞昌這樣打高空，竟然說(shuō)出臺(tái)鐵公司化后可以發(fā)給員工40個(gè)月年終的荒唐承諾，又在勞動(dòng)節(jié)譴責(zé)臺(tái)鐵員工不加班是“罷工”。以“要斗垮先斗臭”的方式批斗臺(tái)鐵員工，對(duì)解決問(wèn)題根本無(wú)濟(jì)于事，一點(diǎn)都不尊重勞工權(quán)益，蔡英文“心中最軟的一塊”已經(jīng)變成最大的笑話。