建設(shè)航空強(qiáng)國，奮力推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展

堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揮集中力量辦大事的制度優(yōu)勢、加快建立現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)體系，才能不斷推動(dòng)航空事業(yè)實(shí)現(xiàn)由“大”到“強(qiáng)”的躍升

近日，C919大型客機(jī)取得型號(hào)合格證；我國自主研制的“鯤龍”AG600大型水陸兩棲飛機(jī)，簽署首批6架機(jī)購機(jī)協(xié)議。黨的十八大以來，從運(yùn)—20到AG600再到C919，我國大飛機(jī)家族已經(jīng)具備了相對(duì)完整的“家族譜系”，我國正式進(jìn)入全球“大飛機(jī)俱樂部”，加快邁向航空強(qiáng)國、民航強(qiáng)國。

提到航空事業(yè)，人們不會(huì)忘記，1949年為了完成開國大典的空中分列式，東拼西湊來的飛機(jī)編隊(duì)只能繞回起點(diǎn)再飛一遍。人們同樣不會(huì)忘記，2021年在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)上，我國自主研制的6型71架軍機(jī)組成空中梯隊(duì)，飛越天安門廣場上空。新中國成立73年來，我國航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大的跨越式發(fā)展。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)“為把我國建設(shè)成為航空強(qiáng)國而不懈奮斗”“為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國目標(biāo)、為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興再立新功”，為建設(shè)航空強(qiáng)國、民航強(qiáng)國指明方向。我國軍民機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)等加快發(fā)展、升級(jí)換代，全行業(yè)研發(fā)能力水平大幅提升，形成了現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力、人才儲(chǔ)備等居于世界前列，為建設(shè)航空強(qiáng)國、民航強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)支撐。

航空工業(yè)，一直是國家工業(yè)化現(xiàn)代化進(jìn)程中的排頭兵，見證和參與了中華民族偉大復(fù)興的歷史進(jìn)程。當(dāng)前，國家和民族的生存安全、發(fā)展利益日益與遼闊長空密切關(guān)聯(lián)。建設(shè)航空強(qiáng)國、民航強(qiáng)國，是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的重要內(nèi)容，也是打造現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、更好滿足人民美好生活需要的迫切要求?！皥?jiān)持安全第一、質(zhì)量第一，腳踏實(shí)地、精益求精”“為進(jìn)一步提升我國裝備制造能力、使自己的大飛機(jī)早日翱翔藍(lán)天再作新貢獻(xiàn)”“牢固樹立以人民為中心的思想，正確處理安全與發(fā)展、安全與效益的關(guān)系”“切實(shí)貫徹新發(fā)展理念，奮力推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展”……習(xí)近平總書記多次對(duì)大型客機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制、民航安全運(yùn)行等作出重要指示批示，為航空事業(yè)發(fā)展壯大提供了重要遵循。堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揮集中力量辦大事的制度優(yōu)勢、加快建立現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)體系，才能不斷推動(dòng)航空事業(yè)實(shí)現(xiàn)由“大”到“強(qiáng)”的躍升。

從科技革命大背景看，航空科技是20世紀(jì)以來發(fā)展最為迅速、對(duì)人類生產(chǎn)生活影響最大的科技領(lǐng)域之一，航空工業(yè)一直是與“高質(zhì)量”“高科技”“高端制造”緊密相連的行業(yè)。筑牢航空強(qiáng)國之基，我們必須完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，把科技創(chuàng)新書寫在祖國的藍(lán)天上，把自主可控夯實(shí)在每一個(gè)環(huán)節(jié)中。一方面，堅(jiān)持自立自強(qiáng)和系統(tǒng)創(chuàng)新，增強(qiáng)市場意識(shí)和產(chǎn)業(yè)思維，補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)航空創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈短板，提升航空產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，保障航空強(qiáng)國目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。另一方面，發(fā)揮航空工業(yè)的引領(lǐng)作用，帶動(dòng)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，支撐產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，確保我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控和經(jīng)濟(jì)安全。

新中國航空事業(yè)走出了長期奮斗、長期攻關(guān)、長期吃苦、長期奉獻(xiàn)的不平凡歷程，創(chuàng)造了非凡的航空報(bào)國精神。新征程上，大力弘揚(yáng)航空報(bào)國精神，勇挑重?fù)?dān)、奮發(fā)圖強(qiáng)，不斷開創(chuàng)航空事業(yè)發(fā)展新局面，必能交出讓黨和人民滿意的新的優(yōu)異答卷，加快把我國建設(shè)成為世界航空強(qiáng)國、民航強(qiáng)國。

《人民日報(bào)》(2022年10月11日 第 14 版)

來源：人民日報(bào)