“神十四”航天員在軌“收快遞” 天舟五號(hào)創(chuàng)多個(gè)“首次”

　中新網(wǎng)海南文昌11月12日電 (馬帥莎)11月12日，天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船在長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭的托舉下，滿載貨物奔赴“天宮”。

　　天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船裝載了約6.7噸物資，包括航天員系統(tǒng)準(zhǔn)備的食品、醫(yī)藥物品、衛(wèi)生清潔用品等貨包，空間站關(guān)鍵設(shè)備的備份件、維修件，空間應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)載荷，以及約1.4噸的補(bǔ)加推進(jìn)劑，將為神舟十五號(hào)乘組3人6個(gè)月在軌駐留、空間站組裝建造和空間應(yīng)用領(lǐng)域提供物資保障。作為第四艘到訪中國(guó)空間站的貨運(yùn)飛船，天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船開創(chuàng)多個(gè)“首次”。

　　中國(guó)空間站形成“T”字構(gòu)型后的首位“訪客”

　　11月3日，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙順利完成轉(zhuǎn)位，中國(guó)空間站“T”字構(gòu)型組裝完成。天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船成為中國(guó)空間站形成三艙“T”字基本構(gòu)型后迎來(lái)的首位“訪客”。因此，與以往貨運(yùn)飛船不同，天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船的對(duì)接目標(biāo)是達(dá)80噸量級(jí)的空間站組合體。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)五院天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船GNC系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師胡海霞表示，天舟五號(hào)任務(wù)的成功充分證明了貨運(yùn)飛船對(duì)接機(jī)構(gòu)對(duì)大噸位目標(biāo)的適應(yīng)性。

　　中國(guó)航天員首次在太空“收快遞”

　　天舟五號(hào)任務(wù)也是中國(guó)航天員首次在軌迎接貨運(yùn)飛船。為了進(jìn)一步提高近距離交會(huì)對(duì)接過(guò)程的可靠性，天舟五號(hào)還具備故障情況下手控遙操作交會(huì)對(duì)接任務(wù)備份能力。

　　當(dāng)飛船靠近并貼緊空間站時(shí)，航天員同步在“天宮”之中密切關(guān)注著“天舟”的各個(gè)動(dòng)作和各項(xiàng)參數(shù)。當(dāng)對(duì)接圓滿完成，“天舟”妥妥“停穩(wěn)”后，航天員將進(jìn)入飛船，拿到來(lái)自地面的“家鄉(xiāng)貨”。

　　首次實(shí)現(xiàn)2小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接

　　此次任務(wù)，天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船首次實(shí)現(xiàn)2小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接，創(chuàng)下人類航天器最快交會(huì)對(duì)接紀(jì)錄，標(biāo)志著中國(guó)航天交會(huì)對(duì)接技術(shù)取得新突破。

　　2小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接技術(shù)突破，對(duì)于中國(guó)空間站的長(zhǎng)期在軌運(yùn)營(yíng)具有重要現(xiàn)實(shí)意義。它能大大縮短運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)，使運(yùn)輸特殊鮮活試驗(yàn)品成為可能，而且能夠極大增強(qiáng)太空緊急救援能力。如果將該技術(shù)應(yīng)用于神舟載人飛船，還將大大減少航天員赴空間站的飛行時(shí)間。

　　搭載中國(guó)首臺(tái)空間應(yīng)用燃料電池

　　天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船搭載了中國(guó)首臺(tái)空間應(yīng)用燃料電池，計(jì)劃開展中國(guó)首次燃料電池空間在軌試驗(yàn)，將為后續(xù)宇航燃料電池應(yīng)用設(shè)計(jì)提供理論指導(dǎo)和數(shù)據(jù)支撐，推動(dòng)宇航燃料電池工程應(yīng)用發(fā)展，為中國(guó)載人探月任務(wù)推進(jìn)提供有力支持。

　　月球上一天大約相當(dāng)于地球上的一個(gè)月，未來(lái)的載人探月任務(wù)必須應(yīng)對(duì)在月夜長(zhǎng)時(shí)間無(wú)太陽(yáng)光照等嚴(yán)苛環(huán)境，而傳統(tǒng)儲(chǔ)能發(fā)電系統(tǒng)會(huì)造成重量大幅增加，無(wú)法滿足載人探月任務(wù)能源系統(tǒng)需求。對(duì)此，研制團(tuán)隊(duì)把目光鎖定在具有較高比能量的燃料電池上，計(jì)劃在太空驗(yàn)證燃料電池在微重力等空間環(huán)境下的運(yùn)行特性規(guī)律。

　　天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船是中國(guó)空間站在軌建造階段最后一發(fā)“送貨”任務(wù)。后續(xù)中國(guó)空間站完成在軌建造后，初步計(jì)劃每年發(fā)射兩艘載人飛船和兩艘貨運(yùn)飛船。為了滿足密集發(fā)射的需要，天舟貨運(yùn)飛船實(shí)行組批生產(chǎn)的方式，同一批次的外形、功能相似或相近。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)五院天舟貨運(yùn)飛船總設(shè)計(jì)師白明生表示，天舟三號(hào)、天舟四號(hào)、天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船是同批次生產(chǎn)的，天舟六號(hào)到天舟十一號(hào)則是另外一批。從天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船開始，會(huì)進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，如對(duì)貨物艙進(jìn)行比較大的改進(jìn)，大幅度增強(qiáng)密封艙的貨物運(yùn)輸能力等，這樣給航天員提供的物資可以支撐更長(zhǎng)的時(shí)間。(完)