港媒：港鐵東鐵線頻密試車 落馬洲料先通關(guān)

中新網(wǎng)1月4日電 據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，香港與內(nèi)地免檢疫復(fù)常通關(guān)在即，1月3日可見，廣深港高鐵西九龍站為恢復(fù)開通高鐵已進(jìn)入最后沖刺階段。東鐵線也密鑼緊鼓，當(dāng)日出現(xiàn)多班駛往羅湖及落馬洲的不載客列車，疑是“試車”。

據(jù)了解，首階段復(fù)常通關(guān)開放的口岸包括落馬洲、文錦渡客運(yùn)口岸、中港城碼頭及港澳碼頭，以及一直開放的深圳灣口岸、港珠澳大橋及香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)共7個(gè)口岸運(yùn)作，羅湖口岸及高鐵站則稍后階段才重開。消息指，復(fù)常通關(guān)初期每天合共4萬(wàn)至5萬(wàn)個(gè)過關(guān)配額，以“先到先得”方式于網(wǎng)上預(yù)約取籌，但高鐵、飛機(jī)及水路則不設(shè)名額，買到票即可過關(guān)。

鐵路口岸人員已陸續(xù)返回原來(lái)崗位熟習(xí)運(yùn)作，工會(huì)透露東鐵線及高鐵西九龍站3日開始試車，由車長(zhǎng)按原來(lái)的班次時(shí)間表，駕車往返原來(lái)的香港及內(nèi)地站點(diǎn)。其中東鐵線，可見多列列車在駛往上水后，轉(zhuǎn)為不載客列車，然后駛往羅湖或落馬洲，疑是“試車”。

高鐵西九龍站續(xù)為迎接全面復(fù)常通關(guān)做準(zhǔn)備。3日早晨，票務(wù)大堂內(nèi)有工作人員出入，人數(shù)比前幾天明顯增加，售票大堂柜位有職員當(dāng)值，大堂電子屏通電顯示“歡迎光臨香港西九龍站”。大堂門口亦不時(shí)有職員出入，其中包括手持工具箱、頭戴工程帽的工程人員，亦有工人在吊車上檢查設(shè)施。站內(nèi)的顯示屏亮起班次信息進(jìn)行測(cè)試，餐廳也燈火通明起來(lái)，有職員正在忙碌，準(zhǔn)備重新開業(yè)。

港鐵3日表示，一直為通關(guān)做著各項(xiàng)準(zhǔn)備，高鐵列車當(dāng)日并沒有試營(yíng)運(yùn)安排，如有進(jìn)一步消息，會(huì)適時(shí)公布。港鐵又稱，會(huì)全力配合特區(qū)政府，并與相關(guān)部門緊密聯(lián)系，制定方案以確保鐵路服務(wù)逐步、有序、全面聯(lián)系兩地。港鐵團(tuán)隊(duì)正密鑼緊鼓為通關(guān)做好準(zhǔn)備，包括檢查設(shè)施及商鋪設(shè)備、安排員工陸續(xù)返回原來(lái)崗位培訓(xùn)及做準(zhǔn)備，與服務(wù)營(yíng)辦商及業(yè)務(wù)伙伴溝通，確保有足夠人手配合通關(guān)安排、進(jìn)行不同演練等，確保一切運(yùn)作暢順。

不過，有消息指，首階段復(fù)常通關(guān)暫不包括高鐵及疫前客流量最大的羅湖口岸，而是率先重開連接深圳福田的東鐵線落馬洲支線口岸、文錦渡客運(yùn)口岸，水路則重開中港城碼頭及港澳碼頭，連同原來(lái)一直開放的深圳灣口岸、港珠澳大橋及機(jī)場(chǎng)，首階段有7個(gè)口岸應(yīng)對(duì)過關(guān)人潮需要。

特區(qū)政府早前透露復(fù)常通關(guān)初期會(huì)設(shè)人數(shù)安排，民建聯(lián)立法會(huì)議員陳恒鑌引述消息指，初期每天合共4萬(wàn)至5萬(wàn)個(gè)過關(guān)配額。他接受訪問時(shí)指，有關(guān)名額只包括陸路及鐵路口岸，高鐵、飛機(jī)、“金巴”及水路沒有名額限制，“因?yàn)榭赏高^運(yùn)力自然調(diào)節(jié)客流?！睋Q言之， 日后乘坐高鐵、飛機(jī)、“金巴”及水路北上的市民，只要購(gòu)買到車票、機(jī)票或船票，就能前往內(nèi)地，無(wú)須額外搶過關(guān)名額。

據(jù)悉，特區(qū)政府計(jì)劃設(shè)網(wǎng)上取籌系統(tǒng)，登記人要預(yù)先選定口岸，不能在過關(guān)時(shí)才決定；名額要在網(wǎng)上申請(qǐng)，初步傾向“先到先得”，意味著或不設(shè)優(yōu)先群組名額。

來(lái)源：中新網(wǎng)