又有旅游業(yè)者撐不住！臺灣和欣客運4月17日調(diào)漲票價

臺灣和欣客運宣布4月17日調(diào)漲票價。（圖片來源：臺灣“中央社”）

又有客運業(yè)撐不住漲票價！2個月前臺北客運、桃園客運及三重客運聯(lián)營的4條路線公告調(diào)漲，幅度3％至9％不等，之后臺灣統(tǒng)聯(lián)客運宣布分2階段漲票價，近日和欣客運也宣布從本月17日起縮減部分高速客運路線票價優(yōu)惠，兩排椅調(diào)幅0~30元（新臺幣，下同），三排椅調(diào)幅0~20元，調(diào)幅0至10％不等。

近年來，島內(nèi)各類物價、油價、薪資等持續(xù)上漲，臺北客運、桃園客運及三重客運聯(lián)營的4條路線2月13日調(diào)漲，幅度3至9％不等。其中，桃園客運“9005”桃園─臺北市府、“9005A”桃園（經(jīng)永安路）─臺北市府路線漲至96元與91元；9023桃園─捷運劍潭站、9023A中正藝文特區(qū)─捷運劍潭站漲至71元與57元。

統(tǒng)聯(lián)客運3月6日起先縮減高速10條票價優(yōu)惠，今（7）日起再縮減19條票價優(yōu)惠，票價將增加5至20元，漲幅最高8％。和欣客運近日則宣布，4月17日零時起，縮減部分高速客運路線票價優(yōu)惠，兩排椅調(diào)幅0至30元（0％~6％）、三排椅調(diào)幅0至20元（0％~10％）。

和欣客運表示，近年來各類物價、油價、薪資等持續(xù)上漲，加上疫情嚴重沖擊客運運量，營運成本增加已無法如過往自行吸收，為求永續(xù)經(jīng)營，迫不得已縮減票價優(yōu)惠。

和欣客運進一步指出，近3年來受疫情影響，員工生活拮據(jù)，導致駕駛員流失，此次票價調(diào)整主要也是為提高現(xiàn)有駕駛員薪資待遇、照顧所屬員工，鼓勵員工持續(xù)秉持熱忱服務(wù)，提供優(yōu)質(zhì)安全的旅客運送服務(wù)。

目前高速客運運價是依燃料、車輛折舊、通行費、站場租金等18項成本精算，每2年可檢討一次，由臺當局訂定運價上限后，業(yè)者再自行訂定票價，最高不得超過運價上限。不過該運價從2006年8月至今，已近17年都未調(diào)整。（來源：臺灣《中國時報》）