苦心經營十五年屢屢碰壁，臺灣“果鏈”大廠敗走印度？

　　【環(huán)球時報記者 苑基榮 環(huán)球時報特約記者 陳立非】在深耕印度市場15年后，臺灣蘋果產業(yè)鏈大廠緯創(chuàng)選擇離開這個傷心之地。據雅虎財經網12日報道，緯創(chuàng)今年首季獲利季減95%，此前有印媒稱，緯創(chuàng)計劃把其印度工廠賣給塔塔電子。彭博社近期發(fā)文披露，蘋果有計劃分散部分供應鏈至印度以減少對中國大陸的依賴，不過現實很“骨感”，印度的供應鏈水平令一些前來合作的臺企心有余悸。有臺媒稱，從鴻海到緯創(chuàng)，臺廠赴印接連“踢到鐵板”。美國《華爾街日報》12日報道稱，印度想要成為替代中國的“世界工廠”仍必須克服一些根深蒂固的問題。

　　臺企緯創(chuàng)被傳將撤出印度。圖為2020年印度員工暴亂期間，私人安保人員在緯創(chuàng)門口把守。(法新社)

　　緯創(chuàng)對印度心灰意冷

　　臺灣《經濟日報》10日報道稱，作為蘋果的主要供應商之一，臺企緯創(chuàng)公司在印度的布局頻受工人鬧事、工資短付、醫(yī)療事故等因素干擾。有印媒披露的消息顯示，緯創(chuàng)已決定公司大部分業(yè)務在明年撤出，對此緯創(chuàng)不予置評。

　　印度“商務熱線”網站報道稱，緯創(chuàng)2008年開始其印度業(yè)務，其位于班加羅爾的制造中心于2017年2月全面投產，工廠擁有8條生產線，生產iPhone 14和iPhone 12，高峰時員工超過萬人。有消息人士透露，撤離后緯創(chuàng)在印度的業(yè)務僅剩下為蘋果產品提供維修和保養(yǎng)服務。今年4月，緯創(chuàng)年營收同比下降9.1%，為2021年2月以來低點。今年前4個月的年營收同比下降7%。

　　根據科技網站“gizchina”5月7日的報道，“果鏈”企業(yè)在加大對印度的投資，但印度的供應鏈水平近年來并沒有得到提升。美國石英網稱，緯創(chuàng)在印度遭遇諸多爭議性對待，是促使其離開的重要原因。2020年，其班加羅爾工廠遭遇工人大規(guī)模抗議。印度政府隨后將緯創(chuàng)從批準的生產商名單中剔除，緯創(chuàng)被迫改變其勞工政策。緯創(chuàng)還因環(huán)保問題被印度當局針對。印度卡納塔克邦污染控制委員會2019年以違反環(huán)境法為由打擊該公司，公司傾倒未經處理的廢料，污染了當地地下水。

　　對于此次緯創(chuàng)撤出印度的報道，有臺灣網友評論稱：有些蠢貨企業(yè)，被美國的假新聞騙到印度去“宰殺”。臺企只聽西方大吹印度，緯創(chuàng)只是“被剝層皮”而已，還回得來，而許多廠“連尸骨都拿不回來”。有網友評論稱，臺企放著發(fā)達有效率的地方不待，非要往“落后”的國家去。彭博專欄作家高燦鳴曾表示，臺灣企業(yè)沒找到能夠在印度落地的合適管理模式。高燦鳴認為，印度缺乏基礎建設，加上文化與語言隔閡，都讓臺灣廠商有些無所適從。

　　臺灣“中時電子報”此前分析稱，蘋果產業(yè)鏈的落地需要考慮復雜因素。困難的不只是建立iPhone生產線，更需要聚集充足的供應鏈配套企業(yè)，以及政府的高效服務。很多國家和地區(qū)缺乏足夠的高素質年輕工人與政府提供的基礎設施。如果供應鏈無法集中在生產線周圍，運費、關稅、時間誤差等成本會快速上升，蘋果生產線在中國大陸有相當完整的供應鏈，這是其他地區(qū)難以企及的。以2022年10月蘋果公布的主要供貨商名單為例，其生產線98%的采購材料、模塊、零件由190家供貨商提供，其中有150家在中國大陸設廠供應給蘋果產品，約占79%。

　　印度被臺企打上問號

　　近年來，印度在高科技產業(yè)合作上頻頻示好臺企，涉及到電子制造各領域，包括手機和半導體。在手機領域，富士康、和碩等蘋果代工廠都在加大對印度的投資。2022年，臺芯片巨頭鴻海集團和印度跨國集團韋丹塔簽署備忘錄，雙方將斥資195億美元在印度建造芯片廠。

　　印度“商業(yè)在線”網站稱，一名臺灣半導體企業(yè)的高管表示，由于美國對中國半導體行業(yè)施加的壓力不斷增強，印度努力吸引臺半導體企業(yè)投建產能。去年年底以來，鴻海等臺企密集飛往印度考察投資設廠，并積極同印度計劃中的芯片產業(yè)崛起計劃對接。為此，印度和臺灣方面2021年以來舉行數次會談。

　　今年以來，地緣政治風險令臺企對島內供應鏈安全性的焦慮加劇，尤其是美國有關人士頻繁發(fā)出“炸毀臺積電”的言論更讓臺半導體產業(yè)鏈繃緊神經。島內輿論擔心，臺供應鏈更加不安全。然而，印度是否是承接臺產業(yè)鏈轉移的目的地仍要打上一個問號。印度與臺高科技企業(yè)合作沒有達到預期效果。

　　印度電子產業(yè)今年也不景氣。2022年印度高調喊出同中國產業(yè)鏈競爭的口號，吸引半導體、手機、消費電子等產業(yè)鏈在印投資設廠。但一年之后，攜人口紅利的印度卻并未展現出預想中的優(yōu)勢。據臺灣《電子時報》報道，印度的智能手機銷量持續(xù)大幅下降，2023年1月至4月，印度手機制造商的產量同比降幅高達20%，品牌庫存水平已達10周。臺企還感到，同印度方面開展高科技合作面臨諸多挑戰(zhàn)。印度雖然有大量“碼農”，但缺乏高科技發(fā)展的高端人才。印度的很多年輕勞動力處于貧窮和缺乏技能的狀態(tài)，難以勝任高技術高素質要求的制造業(yè)崗位，基礎設施也比較落后，營商環(huán)境也飽受詬病。

　　需要解決很多問題

　　雖然美國等一些西方國家正加大對印度制造業(yè)的投入，但這些動作的成效尚不清楚。據美國《華爾街日報》12日報道，臺“對外貿易發(fā)展協(xié)會”駐印度金奈的負責人表示，在印度建廠可能需要更長的時間才能獲得土地和批準，為外派技術人員、管理人員和工程師申請簽證也很耗時?！拔覀冇X得，印度沒有一個跨部門的統(tǒng)一目標，讓‘印度制造’更快地實現?！?/p>

　　報道稱，2020年3月，印度推出了“與生產掛鉤的激勵措施”，直接補貼目標產品，從手機及其零部件、藥品和醫(yī)療設備開始。但一些公司發(fā)現，要求與生產掛鉤的激勵措施的過程非常繁瑣。當地官員和企業(yè)還表示，印度的制造業(yè)企業(yè)正出現意料之外的勞動力短缺問題。這是因為許多印度工人不愿意為了找工作而搬到很遠的地方，這一點同中國的情況完全不同。

　　英國《金融時報》近日的報道稱，中國供貨商和地方政府官員往往“不惜一切代價”取得訂單。而印度的業(yè)務并沒有以如此速度運行，甚至是“毫無緊張感”。報道援引一名知情人士的話稱，蘋果在印度南部一家由塔塔集團經營的外殼工廠，生產線只有大約一半的零件狀態(tài)良好。

　　一名參與蘋果業(yè)務的人士表示，受惠于區(qū)域全面經濟伙伴協(xié)議，蘋果在東南亞的多元化發(fā)展更加順利，但該公司向印度擴張的過程緩慢，部分原因在于物流、關稅和基礎設施。

　　紐約大學經濟學家、印度央行前副行長阿查里亞在布魯金斯學會3月份發(fā)布的一份報告中寫道：“印度在商品制造業(yè)等領域實行保護主義，這本應是印度需要抓住的發(fā)展機遇?！?/p>

　　在去年12月對印度經濟的年度評估中，國際貨幣基金組織表示，印度融入全球價值鏈的進程已經停滯。制造業(yè)在印度經濟產出中所占的份額正在萎縮，2021年為14%，甚至低于墨西哥、越南和孟加拉國。

　　《華爾街日報》稱，中國鼓勵海外企業(yè)在經濟特區(qū)建立供應鏈，這些特區(qū)在關稅上對進口零部件和機械給予優(yōu)惠待遇。與此形成鮮明對比的是，“印度制造”則試圖通過提高進口關稅、用本土制造的產品來取代進口。

　　2014年至2018年期間擔任莫迪首席經濟顧問的薩勃拉曼尼亞對《華爾街日報》表示，包括蘋果在內，數家“擁抱印度”的公司都報告了糟糕的經歷。去年秋天，亞馬遜關閉了在印度的一些合資企業(yè)。

　　來源：環(huán)球時報