民進黨風(fēng)電政策落漆 最慘1年逾半時間故障

根據(jù)臺灣地區(qū)審計部門調(diào)查，離岸風(fēng)電1期計劃雖已開始商轉(zhuǎn)，但實際運轉(zhuǎn)與發(fā)電成效未如預(yù)期。此為示意圖。（臺灣《中國時報》照片）

華夏經(jīng)緯網(wǎng)8月13日訊：據(jù)臺灣《中國時報》報道，為配合民進黨當(dāng)局綠能政策，臺電拓展風(fēng)力發(fā)電，不過根據(jù)臺灣地區(qū)審計部門調(diào)查，離岸風(fēng)電1期計劃雖已開始商轉(zhuǎn)，但實際運轉(zhuǎn)與發(fā)電成效未如預(yù)期；還有部分機組才剛運轉(zhuǎn)就發(fā)生長期故障；負(fù)責(zé)設(shè)計制造及運轉(zhuǎn)維護的承商不再生產(chǎn)制造，提供的備品信息卻不足，加上本土化項目未達目標(biāo)，臺審計部門已要求臺電盡速謀求改善對策。

臺電推動新能源，之前陸續(xù)辦理離岸風(fēng)力發(fā)電第1期及第2期計劃，總經(jīng)費分別為259億5152萬余元（新臺幣）及573億2396萬元，總裝置容量分別為109.2MW及294.5MW。

臺審計部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，離岸1期計劃2021年底雖已開始商轉(zhuǎn)，實際運轉(zhuǎn)與發(fā)電成效卻未如預(yù)期，原本估計風(fēng)場可用率為87.6％，承商也保證運轉(zhuǎn)維護期間，亦即從2022年至2026年度的最低值為89％，年發(fā)電量為3.56億度。

但事實上，2022年及2023年度可用率只有83.68％及85.88％，實際發(fā)電度數(shù)分別為2.82億度及2.79億度，都未達到可行性報告預(yù)計與承商承諾的運轉(zhuǎn)目標(biāo)。

臺審計部門另就已商轉(zhuǎn)的21部機組故障時數(shù)分析，2022年及2023年度，機組故障時數(shù)分別高達5萬57小時及2萬6429小時，其中編號C5、B3等2部機組，去年度故障時數(shù)就達2018小時和4627小時，比起前一個年度還增加573小時及3466小時。光是去年，單一機組故障排除時數(shù)超過100小時的重大案件，總共就有36次。

為因應(yīng)再生能源廠網(wǎng)分離所需，臺電計劃成立離岸風(fēng)力發(fā)電廠及運維中心，以搜集機組運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)與故障訊息，卻受東北季風(fēng)影響吊裝及電焊作業(yè)、施工圖說送審時程延宕等因素，預(yù)計要到今年底才會完工，比預(yù)計期程落后了1年。

此外，負(fù)責(zé)提供設(shè)計制造臺電21部風(fēng)機，以及建置后5年運轉(zhuǎn)維護的承商，之前已公告退出風(fēng)機制造業(yè)務(wù)，亦即不再生產(chǎn)機組，但其提供的備品列表數(shù)據(jù)不足，部分補償性備品數(shù)量也未能與臺電取得共識，審計部門也擔(dān)心，未來恐將影響機組的維運效能。

加上部分風(fēng)機承諾的本土化項目數(shù)量，也因島內(nèi)廠商產(chǎn)能不足或者存有交期風(fēng)險，迄今尚未提送變更計劃及替代方案，臺審計部門日前已函請臺電，針對相關(guān)的缺失盡速研謀改善及解決的對策。