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新中國經(jīng)濟75年 | 奔向繁榮之路——制造業(yè)向高端闊步邁進

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 新聞 > 熱點聚焦      2024-09-06 09:50:42

新中國經(jīng)濟75年

【導(dǎo)語】從新中國成立之初的一窮二白到如今超百萬億元規(guī)模的世界第二大經(jīng)濟體、第一大工業(yè)國、第一大貨物貿(mào)易國、第一大中等收入群體規(guī)模國家;從基本解決溫飽,到人民生活總體達到小康水平,再到全面建成小康社會、徹底擺脫絕對貧困……75年與時代偕行,中國經(jīng)濟巨輪穿越驚濤駭浪,不斷開辟發(fā)展新境界,彰顯了中國精神和中國力量。回首來路,中國經(jīng)濟以勢待時,以時取勢;展望前路,中國經(jīng)濟長風(fēng)萬里,光明在前!


在經(jīng)濟全球化的今天,中國制造享譽全球,不但使國人的生活發(fā)生了翻天覆地的變化,還使神州大地贏得了世界工廠的美譽。從1994年開始,中國扭轉(zhuǎn)了貨物貿(mào)易長期逆差的局面,進入貨物貿(mào)易順差階段,至今已長達30年。自2010年以來,中國制造業(yè)總體規(guī)模已連續(xù)14年位居世界第一。經(jīng)過幾十年的艱苦奮斗和強力趕超,中國制造正加速邁向中國智造,為做強做優(yōu)做大實體經(jīng)濟提供有力支撐。

這是2024年2月7日拍攝的唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭(無人機照片)。(圖源:新華社)

這是2024年2月7日拍攝的唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭(無人機照片)。(圖源:新華社)


中國制造業(yè)怎樣強起來

從鴉片戰(zhàn)爭到民國時期,中國長期處于遭受列強霸凌、落后挨打的悲慘境地,讓一些仁人志士萌發(fā)“實業(yè)興國”的抱負并著手工業(yè)化嘗試,但這種嘗試在萌芽階段就面臨內(nèi)憂外患的惡劣生存環(huán)境,磨難重重,步履維艱,只是在冶鐵、造船、輕工紡織等領(lǐng)域形成了一些零星且低端的制造能力,中國最終與以機械化為基本特征的第一次工業(yè)革命和以電氣化、自動化為基本特征的第二次工業(yè)革命擦肩而過,始終未能擺脫農(nóng)業(yè)占主導(dǎo)、工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱、工業(yè)化水平極低的局面。

新中國成立伊始,以毛澤東為首的老一輩領(lǐng)導(dǎo)人高瞻遠矚,面對西方國家嚴密的經(jīng)濟技術(shù)圍困和封鎖,毅然決然走工業(yè)化道路。從一五、二五時期156個重點項目的建成投產(chǎn),到“兩彈一星”試制成功,再到后來的大規(guī)?!叭€建設(shè)”,舉全國之力投入工業(yè)化建設(shè),使中國歷史上首次擁有了在世界上比較獨特、相對完整的工業(yè)體系,艱難地補上了第一次工業(yè)革命和第二次工業(yè)革命的功課。

1978年,全國首家“三來一補”企業(yè)太平手袋廠落戶東莞。圖為位于虎門鎮(zhèn)的廠房生產(chǎn)車間。(圖源:香港文匯網(wǎng))

1978年,全國首家“三來一補”企業(yè)太平手袋廠落戶東莞。圖為位于虎門鎮(zhèn)的廠房生產(chǎn)車間。(圖源:香港文匯網(wǎng))

中國制造真正駛?cè)氚l(fā)展快車道并融入全球化分工體系始于改革開放初期。彼時,歐美日等發(fā)達國家和地區(qū)掀起一輪“去工業(yè)化”浪潮,而中國大力實施改革開放政策,打開國門讓境外資本、裝備、技術(shù)和管理等生產(chǎn)要素與國內(nèi)相對豐富的勞動力、土地與自然資源結(jié)合起來,以中外合資、外商獨資、“三來一補”以及代工生產(chǎn)等多種方式,迅速在沿海地區(qū)形成大規(guī)模制造產(chǎn)能和產(chǎn)業(yè)集群。

與此同時,國內(nèi)民營工業(yè)也隨之異軍突起。特別是2002年加入世貿(mào)組織以后,中國適應(yīng)國際貿(mào)易規(guī)則空前加大改革開放力度,不斷優(yōu)化投融資和營商環(huán)境,吸引全球跨國巨頭紛紛落戶中國,促成中國迅速成為“世界工廠”,中國制造行銷全球。中國于2009年成為全球第一大出口國;繼之于2010年又成為全球第一大制造國。按照聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織的數(shù)據(jù),中國是全球唯一擁有全部制造業(yè)門類的國家,22個制造業(yè)大類行業(yè)的增加值均居世界前列;世界500種主要工業(yè)品種,目前有220多種產(chǎn)品產(chǎn)量位居全球第一。

2023年3月20日,在位于廣州的廣汽傳祺智慧工廠總裝車間,機器人手臂在安裝汽車玻璃。(圖源:新華社)

2023年3月20日,在位于廣州的廣汽傳祺智慧工廠總裝車間,機器人手臂在安裝汽車玻璃。(圖源:新華社)

值得注意的是,中國制造不僅實現(xiàn)了數(shù)量擴張,而且在質(zhì)量上也有了顯著提升。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐的加快,中國制造所涵載的產(chǎn)品、技術(shù)、裝備、品牌、結(jié)構(gòu)與效益得到優(yōu)化或升級,不斷向價值鏈的中高端攀升,高質(zhì)量發(fā)展的態(tài)勢逐步顯現(xiàn)。特別是一批“國之重器”“國家名片”的閃亮面世,壯大了中國制造的科技優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

對于全球消費者來說,中國制造的消費品不再是“低端”“低廉”的代名詞,質(zhì)優(yōu)價廉、高性價比成為中國產(chǎn)品新的口碑??梢哉f,至此中國已經(jīng)擁有全球范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)門類最為齊全、獨立完整性強、產(chǎn)業(yè)配套性好且價值鏈地位不斷攀升的工業(yè)體系。


制造大國地位無可替代

2024年巴黎奧運會80%的奧運會吉祥物“弗里吉”是中國制造。圖為6月27日,小顧客們在選購“弗里熱”周邊紀念品。(圖源:新華社)

2024年巴黎奧運會80%的奧運會吉祥物“弗里吉”是中國制造。圖為6月27日,小顧客們在選購“弗里熱”周邊紀念品。(圖源:新華社)

當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈面臨重新布局,國際貿(mào)易競爭更趨激烈,中國制造能否經(jīng)受考驗?工業(yè)和信息化部2024年初公布的數(shù)據(jù)給出了答案:工業(yè)經(jīng)濟在波動中實現(xiàn)穩(wěn)步恢復(fù),中國制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)14年保持全球第一。

制造大國得來不易,中國制造僅用70多年就走完發(fā)達國家?guī)装倌甑墓I(yè)化歷程。大而全是中國制造獨有的優(yōu)勢。中國制造不僅體量大,制造業(yè)增加值占全球比重近30%,也是全球產(chǎn)業(yè)門類最齊全、產(chǎn)業(yè)體系最完整的制造業(yè)。曾有外國網(wǎng)友發(fā)起“24小時不用中國制造”的挑戰(zhàn),結(jié)論是“活不下去”,因為從身上穿的衣服到所用的手機都來自中國制造。

規(guī)模優(yōu)勢驅(qū)動大者愈大。有些人認為,既然大而不強,大就沒有意義。殊不知,規(guī)模優(yōu)勢會形成良性循環(huán),不斷鞏固制造大國地位。比如,同樣一個產(chǎn)品,在中國由于原材料充足、零部件可就近配套等,能實現(xiàn)大規(guī)模、高效率、高質(zhì)量、低成本生產(chǎn)。制造業(yè)有了規(guī)模,其核心競爭力中生產(chǎn)效率的優(yōu)勢就有了重要基礎(chǔ),能通過產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢等大幅降低成本。

大為強奠定了堅實基礎(chǔ)。規(guī)模大、門類齊全,才能確保制造業(yè)韌性強、回旋空間大、抗風(fēng)險能力強,這也是中國制造由大變強的重要優(yōu)勢。規(guī)模大,還能為制造業(yè)技術(shù)進步提供更多資金、人才和應(yīng)用場景,推動制造業(yè)加快技術(shù)研發(fā)投入,提升產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、高端生產(chǎn)裝備、先進工藝設(shè)計、先進基礎(chǔ)材料水平,實現(xiàn)制造業(yè)高端化、智能化和綠色化轉(zhuǎn)型。

大為新提供了更多空間。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在制造業(yè)中占比80%,老樹也能發(fā)新芽,不少新產(chǎn)業(yè)正是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運用新技術(shù)改造升級而來的,比如新材料、新能源汽車等。在現(xiàn)有制造業(yè)基礎(chǔ)上,不斷延鏈補鏈強鏈,或通過數(shù)字賦能等方式,能衍生出新應(yīng)用、新業(yè)態(tài)、新模式。

2024年1月3日,在墨西哥首都墨西哥城,中國中車為墨西哥首都墨西哥城研制的輕軌列車投入商業(yè)運營,這是中國制造的輕軌列車首次服務(wù)墨西哥城公共交通系統(tǒng)。(圖源:新華社)

2024年1月3日,在墨西哥首都墨西哥城,中國中車為墨西哥首都墨西哥城研制的輕軌列車投入商業(yè)運營,這是中國制造的輕軌列車首次服務(wù)墨西哥城公共交通系統(tǒng)。(圖源:新華社)

中國在制造業(yè)領(lǐng)域取得的一系列亮眼成績,成為各大外媒關(guān)注的焦點。阿根廷《號角報》網(wǎng)站此前刊文稱,“中國這個亞洲巨人的工業(yè)邏輯正在發(fā)生這樣的轉(zhuǎn)變:從中國制造升級為中國創(chuàng)造?!?/p>

“全球供應(yīng)鏈要降低對中國的依賴既非易事,也不現(xiàn)實。”印度Mint新聞網(wǎng)指出,過去數(shù)十年,中國以其精心建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施和完備的工業(yè)供應(yīng)鏈條滿足了全球制造商。就目前而言,仍然沒有哪個國家能夠建立覆蓋如此廣泛行業(yè)的復(fù)雜制造網(wǎng)絡(luò)。

“中國將從世界工廠發(fā)展成智能制造強國。一些相關(guān)學(xué)科和研究的發(fā)展尤其迅速,中國制造業(yè)的升級還將繼續(xù)?!睔W洲工具和模具制造網(wǎng)ETMM文章說出了世界對中國制造業(yè)前景的信心。


(資料來源:央視新聞、人民日報海外版、經(jīng)濟日報、工人日報)


責(zé)任編輯:姚思寒
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