淺談坦克的感知手段

　　淺談坦克的感知手段

　　■梁 鐸 倫子軒　　

配備有第三代紅外熱成像儀的德國豹2A7+坦克。資料圖片

　　陸戰(zhàn)場上，坦克是名副其實的移動戰(zhàn)斗堡壘。它的戰(zhàn)斗效能、戰(zhàn)場生存力在很大程度上依賴于是否擁有先進的感知手段。那么，坦克在復雜多變的戰(zhàn)場中穿行要靠哪些感知手段呢?

　　首先是目視直接感知。很多人在影視作品中見過坦克駕駛員露頭駕駛的場景，這時駕駛員頭頂?shù)男∨撋w打開，駕駛員得以將頭伸出駕駛艙直接觀察前方情況。這種操作在很多國家是不被允許的，無論是平時訓練還是在戰(zhàn)時。因此，本文所提到的目視直接感知，是指坦克駕駛員通過眼前裝甲板上的兩個小縫來直接觀察。兩個小縫前裝有防彈玻璃，可提供120度左右的橫向視野。

　　對坦克乘員來說，借助觀測設備進行間接觀察是獲取車體周圍戰(zhàn)場信息的重要方式。

　　潛望鏡和周視鏡是坦克的標配光學觀測設備，能讓坦克乘員藏身車內(nèi)并了解周邊環(huán)境。車長的潛望鏡及周視鏡可以靈活旋轉(zhuǎn)，提供360度的視角。車長的周視鏡通常能調(diào)整倍率，有利于更快更清楚地發(fā)現(xiàn)目標。炮手及駕駛員的潛望鏡偏重于用來觀測前方的目標或環(huán)境，視野較窄。

　　夜間執(zhí)行任務的坦克，則靠紅外感知手段來獲取相應戰(zhàn)場信息。類似于蟒蛇定位獵物位置，坦克的紅外觀察瞄準儀和熱成像儀能探測到目標物體產(chǎn)生的紅外輻射。當前，這類感知系統(tǒng)已比較成熟，不僅探測速度更快、距離更遠，而且成像也更加清晰。德國的豹2A7+坦克配備的第三代紅外熱成像儀，能夠在夜暗條件下清楚地顯現(xiàn)較遠距離、較大范圍內(nèi)的一些目標。

　　坦克的觀測設備中，激光雷達的地位作用顯而易見。激光雷達通常設置在車頂，能夠通過對周圍環(huán)境的掃描，生成高分辨率的三維圖像，為坦克行進時規(guī)避障礙和遂行其他任務提供依據(jù)。美國M1A2 SEP V4坦克的激光雷達，就能用來對周圍環(huán)境進行高精度三維建模。

　　近年來，無人機逐漸成為坦克感知系統(tǒng)的重要補充。無人機能夠提供高空視角，看得更遠更清楚，并實時將戰(zhàn)場信息傳輸給坦克手，輔助其進行快速決策。

　　這種借用外力的“融合”還體現(xiàn)在AI目標識別系統(tǒng)上。隨著人工智能和機器學習算法的不斷“進化”，這些新技術(shù)成果也被用于賦能坦克的感知系統(tǒng)。像蜻蜓能夠迅速處理來自復眼的信息并實時調(diào)整飛行路徑和速度一樣，AI目標識別系統(tǒng)也可以通過對多個傳感器數(shù)據(jù)進行分析，迅速追蹤到目標，進而縮短“從發(fā)現(xiàn)目標到完成打擊”的時間。

　　多種感知手段的并用，使現(xiàn)代坦克的“眼睛”更加敏銳，但坦克“克星”的能力也在提高。這種“你追我趕”的局面必將促使更先進的技術(shù)和手段運用于坦克，使坦克的感知手段變得更加多樣和高效，進而為其在復雜戰(zhàn)場環(huán)境縱橫馳騁提供新的有力支撐。