臺灣很多飛行員走了

今年才過5個月就已發(fā)生3起飛安事故，2名飛行員殉職。圖片來源：臺灣《中國時報》

5月31日上午，高雄岡山發(fā)生一起AT-3教練機墜毀事件，年僅23歲的臺軍空軍官校少尉飛行員徐大鈞不幸殉職。蔡英文指示臺軍方面徹底厘清事故原因。

今年1月F-16V戰(zhàn)機在嘉義外海墜海，28歲上尉飛行員陳奕殉職；3月臺東志航基地一架“幻象2000”單座戰(zhàn)機墜海，幸好飛行員黃重凱中校在臺東外海跳傘逃生后被救起，人員平安。今年還未過半，就已出現了3起軍機墜機事件，令人難過，更令人憤慨。

蔡英文上臺以后，臺軍失事率創(chuàng)歷任臺灣地區(qū)領導人之最，其中，臺空軍就已發(fā)生了10次墜機，造成重大傷亡，死亡人員包括在2020年1月2日墜毀于新北烏來山區(qū)的空軍UH-60M“黑鷹”直升機上的臺當局防務主管部門“參謀總長”沈一鳴上將。

這些優(yōu)秀的飛行員壯志未酬、英年早逝，不但是臺灣的重大損失，更是親人好友心中永恒的慟。每次出事，蔡英文的SOP就是全力搜救、協助家屬、調查事故、全面改革。但這些形同紙上談兵，沒有實際的作用。

正所謂“今天公祭、明天忘記”，一次又一次且頻率越來越高的臺軍事故，證明民進黨當局對臺軍安全的保障根本就沒有落實。臺灣地區(qū)立法機構今年1月三讀通過新臺幣2373億元的“臺軍海空戰(zhàn)力提升計劃采購特別預算”。民進黨要錢，臺灣民眾就給錢，但是投入如此龐大的財力，為什么臺軍還是一再發(fā)生各種意外事故？

“臺灣很多飛行員走了”，作為“三軍統帥”的蔡英文對得起這些為保護家園辛苦付出的臺軍？對得起民眾托付嗎？真的有能力帶領臺灣應對臺海危險的挑戰(zhàn)嗎？（來源：臺灣《中國時報》）