緣何？“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)一再升級(jí)

近期，美英兩國(guó)連續(xù)出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)對(duì)胡塞武裝的一些目標(biāo)發(fā)動(dòng)空襲。所使用戰(zhàn)機(jī)中，就有“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。

在此前后，德國(guó)高層突然松口，支持向沙特出售“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。此舉再次使“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)成為公眾關(guān)注點(diǎn)。

“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)是英國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙四國(guó)聯(lián)手打造的雙發(fā)動(dòng)機(jī)、三角翼、鴨式布局多用途戰(zhàn)機(jī)。自服役以來(lái)，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的銷量已達(dá)五六百架。近年來(lái)，其研制廠家仍陸續(xù)收到訂單。

值得注意的是，幾乎與此同時(shí)，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的改進(jìn)升級(jí)工作一直在進(jìn)行。

2017年，英國(guó)和意大利相關(guān)方“組團(tuán)”宣布，將投入大筆資金升級(jí)“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的防御輔助子系統(tǒng)。2022年，又宣布將耗巨資為“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)換裝新雷達(dá)。

去年9月，英國(guó)相關(guān)方在DESI防務(wù)展期間先后簽署兩份合同，計(jì)劃為該國(guó)空軍“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)配置“打擊者”2全數(shù)字頭盔和柯林斯宇航公司研發(fā)的超高清大屏顯示器。

去年11月，BAE系統(tǒng)公司宣布，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)正在集成其研制的GPS抗干擾接收機(jī)。

此前，研制廠家還有為“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)換裝新的大推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)的意向。

一方面是較為看好的市場(chǎng)形勢(shì)，一方面是“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的不斷升級(jí)，為何會(huì)出現(xiàn)這種情況？請(qǐng)看解讀。

“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)為何一再升級(jí)

■柴水萍  蘇  健

“耳聰目明反應(yīng)快”是一貫追求

作為一款多國(guó)聯(lián)手打造的多功能戰(zhàn)機(jī)，“臺(tái)風(fēng)”自然有“集各家之長(zhǎng)”所形成的優(yōu)勢(shì)，更承載著多國(guó)寄予其“能長(zhǎng)期挑起大梁”的期盼。

在四代半戰(zhàn)機(jī)發(fā)展你追我趕、各不相讓的情況下，要想在今后的戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)揮作用，就必須全面提升戰(zhàn)機(jī)性能。和其他戰(zhàn)機(jī)一樣，“耳聰目明反應(yīng)快”就成了“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的一貫追求。

自服役以來(lái)，在這方面，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)可以說(shuō)是改造不斷、升級(jí)不停。

“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。資料圖片

近些年，讓“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)升級(jí)幅度較大的就是2016年啟動(dòng)的“百夫長(zhǎng)”升級(jí)計(jì)劃。該計(jì)劃旨在通過(guò)分階段、分批次對(duì)“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行升級(jí)，尤其是“采用新批次戰(zhàn)機(jī)所用成果來(lái)升級(jí)上一批次戰(zhàn)機(jī)”的聯(lián)動(dòng)模式，讓“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的性能穩(wěn)步提升。如今，已發(fā)展到第四批次。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的升級(jí)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

多次升級(jí)航電系統(tǒng)。航電系統(tǒng)相當(dāng)于戰(zhàn)機(jī)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。任務(wù)計(jì)算機(jī)的運(yùn)算速度、數(shù)據(jù)信號(hào)的傳輸速率和質(zhì)量等，決定著戰(zhàn)機(jī)做出反應(yīng)的快慢。近些年，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)除了為翼根增加小型邊條、增加后緣襟翼部分面積、安裝保形油箱等“外練筋骨皮”外，還不斷升級(jí)任務(wù)計(jì)算機(jī)、優(yōu)化人機(jī)交互界面、加裝紅外搜索跟蹤系統(tǒng)和“萊特寧”目標(biāo)指示吊艙。前不久，相關(guān)方又著手為“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)超高清大屏顯示器、“打擊者”2全數(shù)字頭盔等，目的之一就是提升“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的信息化程度，增強(qiáng)反應(yīng)能力。

逐步換裝新型雷達(dá)。雷達(dá)相當(dāng)于戰(zhàn)機(jī)的“耳朵”和“眼睛”，是感知作戰(zhàn)環(huán)境的主要設(shè)備之一。鑒于原來(lái)“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)裝備的“捕手-M”脈沖多普勒雷達(dá)日漸落后，各研制國(guó)先后展開對(duì)多個(gè)版本雷達(dá)系統(tǒng)的研發(fā)，先是德國(guó)在“捕手-M”脈沖多普勒雷達(dá)基礎(chǔ)上改裝研制“捕手-E”新一代多模多普勒雷達(dá)，后有德國(guó)亨索特爾公司與意大利萊昂納多公司合作研發(fā)“歐洲通用雷達(dá)系統(tǒng)”Mk1雷達(dá)。當(dāng)前，英國(guó)BAE系統(tǒng)公司和意大利萊昂納多公司正在聯(lián)合研制“歐洲通用雷達(dá)系統(tǒng)”Mk2。該代雷達(dá)配置了新的處理器、專用電子戰(zhàn)接收器和信息交換機(jī)等，具備較強(qiáng)的雷達(dá)探測(cè)、寬帶電子攻擊、抗電磁干擾和超高速數(shù)據(jù)傳輸能力，可有效提升戰(zhàn)機(jī)精確打擊能力和戰(zhàn)場(chǎng)生存力。該型雷達(dá)于去年4月交付了首臺(tái)樣機(jī)，后面還可能研制Mk2x增強(qiáng)版甚至Mk3版。

增強(qiáng)防御系統(tǒng)應(yīng)對(duì)能力。該系統(tǒng)對(duì)戰(zhàn)機(jī)來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于武俠小說(shuō)中的“軟猬甲”，不過(guò)它的“軟”，表現(xiàn)為軟件的更新升級(jí)，以更強(qiáng)更遠(yuǎn)的感知能力提前預(yù)知威脅，同時(shí)以先進(jìn)手段誘騙來(lái)襲彈藥等。雖說(shuō)先前的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)也具有讓戰(zhàn)機(jī)信號(hào)數(shù)字化隱身能力，但隨著時(shí)間的推移與新作戰(zhàn)環(huán)境的形成，使“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)不得不再次提升自身的電子戰(zhàn)能力。據(jù)悉，今后將有不少“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)加裝防御輔助子系統(tǒng)（DASS）。DASS是一個(gè)集雷達(dá)告警接收器/電子支持手段、導(dǎo)彈接近告警系統(tǒng)、激光告警系統(tǒng)、拖曳雷達(dá)誘餌、箔條和熱焰彈發(fā)射器等于一體的先進(jìn)防御系統(tǒng)，能與新型雷達(dá)系統(tǒng)協(xié)同提升戰(zhàn)機(jī)電子戰(zhàn)能力，后續(xù)可能還會(huì)提升多平臺(tái)協(xié)同電子戰(zhàn)能力等。

增配了不少新武器。武器相當(dāng)于戰(zhàn)機(jī)的拳腳，是其戰(zhàn)力的重要組成部分。這些年，相關(guān)研制公司先后通過(guò)升級(jí)為“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)賦能，使其能使用“寶石路”Ⅱ激光制導(dǎo)炸彈、“流星”超視距空空導(dǎo)彈，以及“風(fēng)暴陰影”“金牛座”“硫磺石”導(dǎo)彈等對(duì)地打擊武器，防區(qū)外打擊和多用途作戰(zhàn)能力進(jìn)一步提升。第四批次的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，新增的功能之一就是集成GBU-54 Laser JDAM精確制導(dǎo)炸彈。

不斷改進(jìn)升級(jí)有多重考慮

“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的不斷升級(jí)，總的來(lái)說(shuō)源自外部壓力，這背后有許多考量。

保生產(chǎn)線不停和擁有一定市場(chǎng)銷量?！芭_(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)至少有4條完整的生產(chǎn)線，牽扯到至少4國(guó)約400家公司的切身利益，關(guān)系到逾10萬(wàn)個(gè)工作崗位。這些生產(chǎn)線和產(chǎn)業(yè)工人能否保留下來(lái)且正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有賴于“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)必須達(dá)到一定銷量。雖說(shuō)4個(gè)研發(fā)國(guó)在持續(xù)采購(gòu)“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，其他一些國(guó)家也訂購(gòu)了部分“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，但讓“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)線長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，還需要更多訂單。這種情況下，只有持續(xù)升級(jí)，拿出更好的產(chǎn)品，才能讓“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，獲得源源不斷的訂單，從而確保產(chǎn)業(yè)鏈條不斷。

保數(shù)質(zhì)量、規(guī)模和歐洲防務(wù)自主。近些年，以“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)、“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)為代表的其他四代半戰(zhàn)機(jī)持續(xù)升級(jí)和外銷，給“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的銷售帶來(lái)不小壓力。在新一代戰(zhàn)機(jī)尚未研發(fā)成功的情況下，為了能與同代機(jī)同臺(tái)競(jìng)技，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的升級(jí)勢(shì)在必行。同時(shí)，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的研制，本來(lái)就有“推動(dòng)歐洲防務(wù)自主”的意味，這也是其研制國(guó)之一的德國(guó)2020年堅(jiān)持采購(gòu)“臺(tái)風(fēng)”而否決采購(gòu)F-35戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃的原因。去年3月，德國(guó)宣布將采購(gòu)35架F-35戰(zhàn)機(jī)的同時(shí)，也表示將購(gòu)買15架“臺(tái)風(fēng)”EK電子戰(zhàn)機(jī)，來(lái)替代“狂風(fēng)”ECR電子戰(zhàn)/偵察型飛機(jī)。這意味著，連同其新購(gòu)的“臺(tái)風(fēng)”EK電子戰(zhàn)機(jī)一起，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)仍是德國(guó)戰(zhàn)機(jī)中的大多數(shù)。為擴(kuò)大“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的規(guī)模、提高其質(zhì)量、延長(zhǎng)其服役時(shí)長(zhǎng)，持續(xù)升級(jí)是保底做法。英國(guó)已經(jīng)計(jì)劃將第二批次“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)升級(jí)延壽至2040年，第三、四批次戰(zhàn)機(jī)經(jīng)升級(jí)后可能會(huì)服役至2060年。

“臺(tái)風(fēng)”EK電子戰(zhàn)機(jī)（效果圖）。資料圖片

保先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)研發(fā)能力和為新一代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)鋪路。當(dāng)前，一些國(guó)家已經(jīng)立項(xiàng)研發(fā)下一代戰(zhàn)機(jī)。這種情況下，只有持續(xù)升級(jí)現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)，才能不斷縮短與下一代戰(zhàn)機(jī)的差距，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與下一代戰(zhàn)機(jī)的協(xié)同或高低搭配。一方面，通過(guò)對(duì)現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)升級(jí)，可以將更多的新技術(shù)引入其中形成戰(zhàn)力，推動(dòng)新技術(shù)在應(yīng)用中不斷走向成熟；另一方面，不斷升級(jí)的過(guò)程，也是為下一代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)探路、鋪路的過(guò)程，可以促使部分新技術(shù)在下一代戰(zhàn)機(jī)上無(wú)縫銜接和集成。對(duì)“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的升級(jí)，也是如此。比如，為其研制的最新雷達(dá)系統(tǒng)，可用于歐洲“暴風(fēng)”下一代戰(zhàn)機(jī)上，為與后續(xù)機(jī)型實(shí)現(xiàn)跨代協(xié)同作戰(zhàn)奠定基礎(chǔ)。

改進(jìn)升級(jí)有一定“章法”

“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的升級(jí)不是特例和個(gè)案，而是各國(guó)通用做法。雖然這種改進(jìn)升級(jí)，因戰(zhàn)機(jī)組成結(jié)構(gòu)以及部件的作用、特性、壽命不同而有異，但通常都遵循著一定“章法”。

航電系統(tǒng)和武器彈藥升級(jí)較快。任務(wù)計(jì)算機(jī)、座艙、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈等航電系統(tǒng)和武器彈藥的發(fā)展較快，加之這些方面大多預(yù)留有升級(jí)空間，因而其升級(jí)常帶有“脫胎換骨”的性質(zhì)。以戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)系統(tǒng)為例，因作戰(zhàn)環(huán)境日益復(fù)雜，對(duì)雷達(dá)的反制手段增多，機(jī)載雷達(dá)不得不快速、大幅地提升能力。近些年，不僅是“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)系統(tǒng)在快速升級(jí)，F(xiàn)-16、F-15等其他同代戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)系統(tǒng)，與以前相比，運(yùn)行機(jī)制體制也發(fā)生了變化，能在復(fù)雜的電磁環(huán)境中有效運(yùn)行。電子戰(zhàn)能力方面的升級(jí)也較明顯。一些國(guó)家選擇將戰(zhàn)斗機(jī)改裝為電子戰(zhàn)機(jī)，比如俄羅斯為蘇-34戰(zhàn)機(jī)加裝“希比內(nèi)”電子戰(zhàn)系統(tǒng)，使其變身為蘇-34M電子戰(zhàn)飛機(jī)。同樣，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)也有類似改造計(jì)劃。除了德國(guó)空軍擬在單座型“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)基礎(chǔ)上改造出“臺(tái)風(fēng)”EK電子戰(zhàn)飛機(jī)外，空中客車公司也曾有類似方案，即在雙座型“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)基礎(chǔ)上改造出“臺(tái)風(fēng)”ECR電子戰(zhàn)機(jī)，不過(guò)該計(jì)劃沒有實(shí)現(xiàn)。

與戰(zhàn)機(jī)平臺(tái)和氣動(dòng)外形有關(guān)的只能微調(diào)微改。對(duì)于飛機(jī)的加改裝，業(yè)內(nèi)有“內(nèi)部可大改、外形少調(diào)整”的說(shuō)法。這是因?yàn)閼?zhàn)機(jī)平臺(tái)和氣動(dòng)外形都是經(jīng)過(guò)深思熟慮、無(wú)數(shù)次測(cè)試才選定的，除了在試飛階段適度修正外，服役后一般情況下都不主張進(jìn)行修改。因?yàn)?，此類結(jié)構(gòu)牽一發(fā)而動(dòng)全身。但是，對(duì)于明顯存在問(wèn)題的部分，則可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)男》痈难b。比如，2015年，相關(guān)研制方就在“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)鴨翼后加裝了一對(duì)渦流發(fā)生器，與主翼面前緣渦流發(fā)生器呼應(yīng)配合，進(jìn)一步優(yōu)化了飛行性能。

視情更換戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)作為戰(zhàn)機(jī)的“心臟”，直接決定著戰(zhàn)機(jī)的機(jī)動(dòng)能力。如果因?yàn)闀r(shí)間推移或“先天”原因，戰(zhàn)機(jī)患上“心臟病”，戰(zhàn)斗機(jī)換發(fā)就成為戰(zhàn)機(jī)能力升級(jí)清單中的選項(xiàng)之一。通過(guò)換發(fā)，一方面可以增強(qiáng)飛行性能、提升戰(zhàn)機(jī)起飛重量、擴(kuò)大作戰(zhàn)半徑、延長(zhǎng)留空時(shí)間，另一方面也可延長(zhǎng)戰(zhàn)機(jī)服役壽命。這也是近年來(lái)歐洲四國(guó)擬為“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)換裝新矢量發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要原因。

升級(jí)意義不大時(shí)則需換代。一款戰(zhàn)機(jī)從計(jì)劃立項(xiàng)到翱翔藍(lán)天一般少則10年，多則幾十年。一旦研制成功后，很多時(shí)候都是在此基礎(chǔ)上“做加減法”。一般情況下，都是等到“老得不能用”“維修保障費(fèi)用高得用不起”時(shí)，才會(huì)選擇將其退役。但個(gè)別時(shí)候，如果經(jīng)過(guò)評(píng)估，升級(jí)的意義已經(jīng)不大，就會(huì)選擇換代。比如德國(guó)服役的第一批次“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，因版本較早升級(jí)難度大且費(fèi)用較高，就直接選擇了購(gòu)買最新的第四批次“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)將其頂替。

對(duì)“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)來(lái)說(shuō)，第一批次開始“退休”可能是個(gè)開端，既反映著新“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的問(wèn)世，也折射著一個(gè)事實(shí)：“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展將面臨新的更大挑戰(zhàn)。

供圖：陽(yáng)  明