波音飛安狀況多 副總裁坦言：人力流失、新人經(jīng)驗不足

華夏經(jīng)緯網(wǎng)9月5日訊：據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道，近年波音客機(jī)飛安狀況多，今年1月5日阿拉斯加航空的737 MAX 9客機(jī)起飛后，緊急出口突然噴飛，引發(fā)軒然大波，也讓美國官方介入調(diào)查。事后波音進(jìn)行多項改革，波音集團(tuán)質(zhì)量資深副總裁伊莉薩白·倫德（Elizabeth Lund）今向臺灣媒體表示，已在人員訓(xùn)練、作業(yè)流程、質(zhì)量監(jiān)控等優(yōu)化，一度面臨人力流失20％、新人經(jīng)驗不足問題，現(xiàn)已在好轉(zhuǎn)中。

波音高層近日赴臺，與臺當(dāng)局交通部門民用航空單位會面，并向媒體說明波音的改進(jìn)措施。伊莉薩白·倫德表示，阿拉斯加航空的事件后，公司采取緊急控制措施與避險方案，處理潛在的安全與質(zhì)量事項，例如針對關(guān)鍵系統(tǒng)增加生產(chǎn)線末端檢查、優(yōu)化中央出口應(yīng)急門的工作說明、減少非正常工作流程進(jìn)入工廠等。

波音在事發(fā)后也廣納員工意見，7萬名員工共提出3.5萬個想法及建議。董事會也邀請曾負(fù)責(zé)核子潛艦計劃的美國海軍上將柯克蘭唐納德（Kirkland Donald），帶領(lǐng)團(tuán)隊觀察波音供應(yīng)鏈與站點(diǎn)營運(yùn)狀況。

伊莉薩白·倫德坦言，疫情期間員工流失嚴(yán)重，一度高達(dá)20％，疫后航空市場回溫快速，但人員招募進(jìn)度緩慢，且新人需要更長時間培訓(xùn)。

伊莉薩白·倫德說，波音將投資于員工培訓(xùn)、簡化計劃與流程、消除缺陷、提升安全與質(zhì)量文化等4方面，解決系統(tǒng)性問題。員工訓(xùn)練方面延長基礎(chǔ)培訓(xùn)時間，新進(jìn)員工增加約300小時培訓(xùn)課程，并加強(qiáng)在職培訓(xùn)。