當“強軍一代”遇上“大國重器”丨奮飛，“威龍”伴我守蒼穹

壯志凌云，且聽“龍吟”

■解放軍報記者　范恩達

置身空軍航空兵某旅機場，數(shù)架殲-20在記者眼前依次起飛，直刺云霄。

戰(zhàn)機巨大的轟鳴聲響徹天際，即使已經(jīng)遠離視線，依然可以聽到陣陣尖銳嘶鳴。

飛行教官葉先智說，這是他最喜歡的聲音。該旅官兵為這種聲音起了一個相當威武的名字——“龍吟”。

近距離感受殲-20的澎湃動能和巨大轟鳴，記者的思緒飄向歷史深處——

1949年，新中國成立，人民空軍應運而生。當戰(zhàn)火燒到鴨綠江畔，志愿軍空軍臨危受命，以“空中拼刺刀”的英雄氣概，在抗美援朝戰(zhàn)場上“一鳴驚世界”，打破了強敵不可戰(zhàn)勝的神話。

風云激蕩，硝煙散盡。從75年前開國大典上參加閱兵飛機兩次飛越天安門上空，到如今殲-20列陣長空，遍布“東南西北中”，人民空軍取得了歷史性成就，發(fā)生了歷史性變革，正昂首闊步奮進新征程，建功新時代。

1949～2024，與共和國同齡，人民空軍75歲了。雄鷹列陣，守衛(wèi)蒼穹。從千里平原到蒼茫大漠，從世界屋脊到遠海大洋，年輕飛行員駕馭新型國產(chǎn)戰(zhàn)機，亮翅空天，追尋勝戰(zhàn)之道。

飛越山海，護送志愿軍英烈遺骸回歸祖國懷抱，飛行員深情告白：“我是空軍殲-20飛行員，奉命為您護航?！?/p>

戰(zhàn)巡海天，飛行員以不容侵犯的姿態(tài)嚴正發(fā)聲：“我是中國空軍，你即將進入中國領空，立即離開!”

立于“威龍”之側(cè)，記者聆聽這擂鼓催征般的號角。那是“強軍一代”與“大國重器”碰撞出的時代強音。

陽光照在即將起飛的殲-20戰(zhàn)機上，機身通體金黃的樣子吸引了記者的目光，一名機務兵自豪地說：“這就是前段時間‘火出圈’的‘金甲威龍’?！?/p>

目送“金甲威龍”迎著陽光直刺云霄，這名機務兵告訴記者：“雖然我不是飛行員，但作為一名殲-20的機務兵，我把最想說的話寫在了本子上。”

說話間，他拿出自己的工作筆記，只見扉頁上赫然寫著：“當那一天真的來臨，壯志凌云，且聽‘龍吟’。”

奮飛，“威龍”伴我守蒼穹

■解放軍報記者 范恩達

清晨，記者走進空軍航空兵某旅機場。放眼望去，殲-20戰(zhàn)機整齊排列在停機棚內(nèi)，飛行員們邁著整齊的步伐走向戰(zhàn)機。

隨著發(fā)動機啟動，原本安靜的戰(zhàn)機開始低吼，巨大氣流與滾滾熱浪撲面而來。

不多時，數(shù)架戰(zhàn)機如威龍騰空，直上云霄，轟鳴聲震耳欲聾，一場飛行訓練在萬米高空展開。

在這里，記者見到了這樣一群軍人：他們胸懷凌云壯志，駕“威龍”守衛(wèi)盛世蒼穹，用航跡寫就使命華章。

“此身許華夏，何懼道路長;我自無畏，凌云而上。”一曲《莫等閑》，寸心寄長空。

正如歌中所唱，作為國產(chǎn)新型戰(zhàn)機的飛行員，他們在云端書寫著屬于新時代飛行員的使命與榮光。

空軍航空兵某旅殲-20戰(zhàn)機起飛。柳文南 攝

空軍航空兵某旅殲-20戰(zhàn)機在跑道滑行。柳文南 攝

“時代選擇了我們，我們決不能辜負這個時代”

晨霧消散，青山背后躍出一輪紅日，朝陽照進殲-20戰(zhàn)機座艙。

90后飛行員張玉豪，自信地向機務人員比出一個手勢。隨即，戰(zhàn)機滑入跑道，加力起飛，直上云天。

生命中有很多重要的日子，而最令張玉豪刻骨銘心的是8年前的一天。那天，還是一名飛行學員的他，第一次駕機飛向云霄。

首飛成功，張玉豪興奮不已，更讓他激動的是一則關于國產(chǎn)新型戰(zhàn)機的新聞——

2016年11月1日，空軍試飛員駕駛2架殲-20飛機準時到達第11屆中國航展展區(qū)上空，戰(zhàn)機低空通場后，轉(zhuǎn)彎上升歸建。

中國“威龍”首次亮相，雖然只有短短1分鐘，卻很快在國內(nèi)外掀起熱潮。

“作為飛行員，就是要飛最新型的戰(zhàn)機，做空天利刃的刀尖。”張玉豪默默立下誓言。

“我們這一批飛行員非常幸運?！睆堄窈捞寡裕詮娜〉蔑w行資格以后，自己的飛行生涯好似按下了加速鍵。從航校畢業(yè)到一線部隊，從飛初級教練機到駕駛殲擊機，短短8年時間，他一直走在改裝新機型的路上。

年輕的雄鷹直沖云霄，源于時代的托舉。與張玉豪同批的飛行員呂紅曦，向記者表達了同樣的心聲：“時代選擇了我們，我們決不能辜負這個時代，一定要扛起時代賦予我們的使命，飛出新航跡。”

第一次坐進殲-20座艙時的情景，呂紅曦至今難忘。從小就是軍迷的他，對各型戰(zhàn)機如數(shù)家珍。置身殲-20現(xiàn)代化座艙，他不由發(fā)出感嘆：“真沒想到，這么快就能開上這么先進的戰(zhàn)機!”

只有置身歷史的坐標系下，回望人民空軍的發(fā)展歷程，才會懂得呂紅曦發(fā)出這般贊嘆的緣由。

2016年，殲-20戰(zhàn)機首次在航展上公開進行飛行展示;

2017年，殲-20戰(zhàn)機參加慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵，首次以戰(zhàn)斗姿態(tài)展示在世人面前;

2018年，空軍發(fā)布消息，殲-20戰(zhàn)機開始列裝空軍作戰(zhàn)部隊，向全面形成作戰(zhàn)能力邁出重要一步;

2022年，殲-20已經(jīng)遍布“東南西北中”，列裝越來越多，飛得越來越遠。

“戰(zhàn)鷹換羽的速度之快，超乎我們想象。我們必須加快成長，在時代的推背感下自我加壓?！眳渭t曦說。

放眼整個空軍部隊，放眼整個飛行員群體，越來越多年輕的飛行員駕馭新型戰(zhàn)機，加力起飛，在新時代的大國空天，留下壯美航跡。

托舉“強軍一代”快速成長的，是新時代的澎湃動力，更是祖國不斷發(fā)展的強盛國力。

“戰(zhàn)機越先進，未來戰(zhàn)場對飛行員的要求就越高”

一縷陽光透過厚厚的云層，射在長長的機場跑道上?？罩?，包裹著大量水汽的積云不斷施壓，戰(zhàn)機引擎的轟鳴聲從云層中傳來。

循著轟鳴聲眺望，一架殲-20戰(zhàn)機正沖向跑道，準備降落。

戰(zhàn)機著陸，速度從時速數(shù)百公里驟減為零，過載壓力如電流般傳過飛行員的一根根神經(jīng)。

待戰(zhàn)機完全駛?cè)胪C棚，飛行教官葉先智緩步沿著座艙梯走下來。取下面罩，只見他的臉上已被壓出一個“凸”字形的痕跡。

高強度飛行訓練結(jié)束后，葉先智的另一項工作才剛剛開始。一回到房間，他立馬坐下來，觀看視頻和資料，細致判讀換裝飛行員的操縱習慣以及戰(zhàn)術配合情況，記錄下飛行員訓練中的差距不足。

這種馬不停蹄的狀態(tài)，已經(jīng)成為葉先智和戰(zhàn)友們的常態(tài)。

辦公桌上的筆記本上，葉先智梳理的教學重點和難點密密麻麻。他的手邊除了一杯已經(jīng)涼透的茶，還有一個噴漆顏色被磨掉的戰(zhàn)機教具模型。

“我們的戰(zhàn)機是用來戰(zhàn)斗的，而不是簡單地重復起降。”一次帶教過程中，葉先智嚴肅地說。

“我們正處于一場偉大的變革當中，改裝新機不僅僅是為了能夠順利起降，更要精通戰(zhàn)機的武器使用，快速形成戰(zhàn)斗力?！比~先智滿腦子都是訓法戰(zhàn)法。

改革強軍的浪潮，推動著這支部隊不斷加速。7年前，該旅以嶄新面貌加入戰(zhàn)斗序列;3年前，他們換裝殲-20戰(zhàn)機。新機換裝的機遇，又不斷倒逼全旅官兵自我重塑。

從改裝之日起，葉先智便一頭扎進航理學習和改裝訓練中。雖然已是一名飛行上千小時的資深戰(zhàn)斗機飛行員，但為了更快地掌握駕馭新機的本領，他又重新當回“小學生”。

空天亮劍，除了要有一流的裝備，更關鍵的是具備一流的“劍法”和一往無前的膽氣。殲-20戰(zhàn)機與強敵的對決，好比頂尖高手在暗室中決斗?！皯?zhàn)機越先進，未來戰(zhàn)場對飛行員的要求就越高。勝負就在一瞬之間，我們必須把細節(jié)做到極致。”葉先智說。

為了使帶教的新飛行員深刻領會到這一點，葉先智經(jīng)常帶著他們“泡”在學習室和模擬訓練室，深研細摳戰(zhàn)術動作，培養(yǎng)實戰(zhàn)意識。

制勝空天的前提，是地面精學苦練?！爸挥邪牙碚摶A打牢，才能上天安心飛、大膽飛。”葉先智告訴記者。

作為該旅換裝新機以來第一批預培教員，葉先智一步步建立電子卡片，設計課目內(nèi)容。訓練之余，他也經(jīng)常自發(fā)參與課題研究。

為了讓新飛行員更加透徹地理解各項理論知識，弄明白新機與原機型的系統(tǒng)差異、作戰(zhàn)使用、基本操作等問題，葉先智常常一坐就是一整天。很多時候，一整天的沉淀只為課上2小時的高質(zhì)量輸出?！叭~教員連吃飯時想的都是飛機的各種參數(shù)和系統(tǒng)設備的使用方法?！币幻嘛w行員告訴記者。

“升空作戰(zhàn)，稍有不慎便會出局?！泵鎸︼w行訓練，葉先智總是一臉嚴肅，“出局的代價，我們承受不起!”他要求新飛行員把飛模擬機當成真實飛行，嚴把每一次模擬訓練的質(zhì)量效果。

一次，一名飛行員正在模擬機上進行某高難課目訓練。由于“目標”因故丟失，葉先智提醒他，立即取消此次攻擊。原來，面對“敵”隱身戰(zhàn)機，危險往往在“敵隱我顯”那一刻來臨。講清飛行動作要領后，葉先智及時幫助他恢復空中態(tài)勢感知，繼續(xù)完成訓練。

隨著該旅飛行員對新戰(zhàn)機的理解越來越深入、越來越透徹，他們更加意識到，換裝不僅是戰(zhàn)機的迭代，更是思維的“換腦”和能力的升級。

一次次展翅高飛，一次次復盤檢視，這支新質(zhì)作戰(zhàn)力量在九天之上留下陣陣“龍吟”，更在戰(zhàn)斗力建設的新征程上留下鏗鏘足音。

伴隨著一個個重大演訓任務的完成，該旅飛行員們在戰(zhàn)術素養(yǎng)、戰(zhàn)法運用、戰(zhàn)斗作風上穩(wěn)步提高。強內(nèi)功、練劍法、礪膽氣，只為亮劍空天之時，能夠搶得先機、握得勝券。

正是有了一大批像葉先智這樣苦練精飛的飛行員，“威龍”才被賦予了靈魂和膽氣。

“今天，播下一顆種子;明天，便會收獲一片森林”

一則“徒弟打敗師傅”的新聞，在該旅飛行員中引起不小的轟動。

原來，該旅率先換裝殲-20，是所在戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵轉(zhuǎn)型序列中的第一梯隊。某兄弟部隊飛行員的改裝帶教，全部由該旅協(xié)助完成。然而，一次空中對抗訓練，“師傅”卻輸給了后續(xù)改裝的“徒弟”。

“青出于藍而勝于藍，這才是我們最想看到的?！睂Υ耍撀蔑w行教官趙永飛胸懷坦蕩。

駕馭國之重器，矢志奮斗強軍，需要一代代人相互托舉、共同蓄力。

在該旅資料室，記者看到了一段該旅殲-20首飛成功的視頻——

一個飛行日，戰(zhàn)機列陣，全旅官兵翹首以待。飛行員王鴻亮、葉先智依次駕馭殲-20戰(zhàn)機，迅疾躍上藍天。

1小時后，空中殘存的尾焰被風吹散，兩架戰(zhàn)機安全著陸。

作為先行換裝殲-20的部隊，飛行人才孵化的重任落在了該旅。能不能迅速培養(yǎng)出一支能力過硬的殲-20飛行員隊伍，是實現(xiàn)戰(zhàn)斗力轉(zhuǎn)型跨越的關鍵。

“一年前，我們還是學生;一年后，我們就當上了教員?！弊鳛榉N子教官，趙永飛角色轉(zhuǎn)變，壓力翻倍。他一邊整理教學課件，一邊向記者介紹，“兄弟部隊前來改裝殲-20的飛行員，有原來飛二代機的，也有原來飛三代機的，人員底數(shù)各不同，飛的機型有差異，教學資源、空域等方面的矛盾都比較突出?！?/p>

人才孵化基地成立之初，面對諸多困難，該旅的飛行教官們開啟了一場“拓荒之旅”。他們堅持邊訓練、邊總結(jié)、邊完善、邊固化，下了訓練場，又上另一個“戰(zhàn)場”?！盀榭哲娕囵B(yǎng)新質(zhì)戰(zhàn)斗力人才，使命光榮。這么重要的任務交給我們，再難也要干出來!”他們說。

該旅換裝殲-20時，空軍部隊新質(zhì)戰(zhàn)斗力建設進入換擋加速期，飛行骨干數(shù)量需求增大、培養(yǎng)進程加快。作為新型作戰(zhàn)力量人才孵化基地，該旅以大局觀念和堅定擔當，肩負起育才重任。

趙永飛告訴記者：“如何加速培養(yǎng)與使命任務、武器裝備相匹配的新型飛行人才，是我們現(xiàn)在最關心的課題?！?/p>

面對新形勢新要求，該旅研究建立“擴容儲備、體系輸出、滾動孵化”的人才培養(yǎng)機制，為改裝飛行員規(guī)劃能力成長路線圖，不斷提升飛行人才持續(xù)輸出能力。

一次飛行訓練結(jié)束后，曾榮獲該旅“劍鋒人物”稱號的優(yōu)秀飛行員陳曉，默默整理好行囊，踏上了前往兄弟部隊的大巴車。行囊中，最珍貴的東西，就是他近年來總結(jié)出的飛行戰(zhàn)斗數(shù)據(jù)資料。

“把這么優(yōu)秀的飛行員‘拱手送人’，你們難道不心疼嗎?”采訪時，記者問。

“當然心疼?！痹撀妙I導坦言，“但我們更清楚，我們這一代飛行員有一個共同目標——鍛造勝戰(zhàn)威龍!人才孵化，不是簡單的師傅帶徒弟。人才孵化講究的是裂變，裂變的核心是可復制，而復制靠的是規(guī)范。”

不僅向外輸送人才，該旅還將殲-20換裝方案、質(zhì)量和安全監(jiān)控措施、保障手冊等資料一并贈予兄弟部隊。

“表面上看，我們送走了人才。實際上，我們樹立起人盡其才的導向。今天，播下一顆種子;明天，便會收獲一片森林?！痹撀妙I導袒露心聲，“幫助越來越多兄弟單位‘換羽新飛’，這是我們的責任，更是我們的榮耀?！?/p>

近年來，該旅充分發(fā)揮“孵化器”作用，與兄弟部隊共同進步成長，助力新質(zhì)戰(zhàn)斗力加速生成。

山高路遠，盡是行者征程;海闊天空，鐫刻“威龍”航跡。采訪結(jié)束，夕陽西落，金光鋪滿機場。跑道上，又一批年輕飛行員駕馭“威龍”直沖云霄，尾焰如利劍般劃破天空……

(應受訪者要求，本文部分人名為化名)

(采訪中得到黃演莊、廖詩寬、廖志文、劉晉毓、段玉聰大力協(xié)助，特此致謝)