2020年8月,習近平總書記在渡江戰(zhàn)役紀念館參觀時十分感慨地說:“渡江戰(zhàn)役的勝利是靠老百姓用小船劃出來的?!倍山瓚?zhàn)役是人民解放軍在戰(zhàn)略追擊階段發(fā)起的一個大規(guī)模戰(zhàn)略性戰(zhàn)役,也是人民解放軍戰(zhàn)爭史上規(guī)??涨暗膹姸山舆M攻戰(zhàn)役。在中共中央、中央軍委的統(tǒng)一部署和渡江戰(zhàn)役總前委的統(tǒng)一指揮下,江北解放區(qū)政府和廣大人民群眾進行了一場長達5個多月轟轟烈烈的支前運動,共發(fā)動民工320萬人,籌運糧草4.5億斤,征用船只5萬多只,還為部隊提供大批作戰(zhàn)器材和軍需物品,為渡江戰(zhàn)役勝利打下堅實的物質(zhì)基礎。
籌船只、援糧食,助力雄師渡大江
渡江作戰(zhàn),首要問題就是船只。國民黨軍把沿江一帶民船擄掠到南岸,籌集船只工作極為迫切和艱巨。經(jīng)過黨政軍民一個多月的共同努力,全軍共籌集各型船只9400多艘,與此同時,必須把數(shù)量眾多的船只隱蔽好,以防止國民黨軍飛機、軍艦襲擊。戰(zhàn)斗打響之前,又要把船只由內(nèi)河掘渠翻壩盡快送入長江,以達到戰(zhàn)役發(fā)起的突然性。為此,各部隊在地方黨委的支持下,動員上百萬民工和部隊團結(jié)奮戰(zhàn),挖掘、構(gòu)筑眾多船塢,以隱藏船只,并采取開渠灌水,掘堤引渡,拉船翻壩和陸地行舟等辦法,保證船只盡快入江。渡江戰(zhàn)役發(fā)起后,千里江面上桅檣如林,白帆如云,近萬只木船穿梭往來,短短幾天時間就把百萬渡江大軍和作戰(zhàn)物資運送到南岸。
兵馬未動,糧草先籌。參加渡江戰(zhàn)役的部隊和民工、俘虜約150萬人,以每人每天工糧2斤計算,5個月共需4.5億斤。但華東支前委員會直接掌握的僅有1.3億斤,中央撥給9000萬斤,蘇北支援1億斤,剩下的1.6億斤由江淮和皖西征借補足。廣大人民群眾在“打過長江去,消滅反動派,解放全中國”口號鼓舞下,支前情緒高漲,踴躍借糧獻糧,都超額完成任務。以蘇北為例,揚州和泰州地區(qū)擔任糧草物資供應的主要任務。根據(jù)一個軍每天需備足8萬斤米面、15萬斤柴草,以及油鹽蔬菜等大量副食的計劃,籌運工作于1949年3月25日前就提前超額完成。據(jù)不完全統(tǒng)計,揚泰地區(qū)人民共籌集糧食13519萬斤,馬料768萬斤,柴草9793萬斤。由于群眾的踴躍貢獻,在借糧過程中,揚州地區(qū)僅用8天時間就籌集85萬擔糧食,超額完成5000擔。鄧小平曾在一次報告中動情地說,江北人民“把家里的糧食盡量拿出來,并表示只要渡江,餓著肚子也不要緊。為解決燒柴困難,人民甚至無怨言地拆房子給我們當柴燒”。
此外,擔運物資、運送傷員也是民工支前的一項重要工作。蘇北和鹽阜地區(qū)組織1.2萬民工奔赴前線,東臺縣4000多民工轉(zhuǎn)戰(zhàn)江浙閩贛,行程7000余里。靖江縣1949年3月組織民工6288名,擔架500副、小車377輛、挑子1762副,隨軍南下。蘇皖解放區(qū)人民還為渡江大軍掀起了轟轟烈烈的擁軍熱潮。沿途迎接、駐地安排、茶水供應等一應俱全。江淮各地捐獻軍鞋5萬雙,趕制軍衣4萬套。人民解放軍突破江防后,重見天日的江南百姓,懷著喜悅心情夾道歡迎人民子弟兵,他們簞食壺漿,積極當向?qū)А⑺颓閳?,搶修被敵人破壞的橋梁、道路,幫助解決后勤供應困難。
協(xié)助大練兵,鍛造“水中蛟”
渡江戰(zhàn)役中參戰(zhàn)官兵北方人居多,很多不習水性,不悉水情,缺乏水上作戰(zhàn)經(jīng)驗,產(chǎn)生了這樣那樣的顧慮:“只要雙腳挨地,怎么著都有辦法,一進水里,有勁使不上?!碑?shù)卮な浅孙L破浪的老手,不少能“泳渡長江”。參加支前的船工認真向戰(zhàn)士們介紹船的性能、長江水文特點、乘船知識,熱情地傳授劃槳、搖櫓、掌舵等技能。在老船工的指導下,參戰(zhàn)官兵很快學會了游泳、武裝泅渡、水上射擊等本領,掌握了劃槳、撐船、修船補漏、自救互助、制作救生圈等技能,消除了對長江的顧慮。
靖江縣在漁民、船民中精選500名水手,教戰(zhàn)士們學會掌舵、劃槳、撐篙、扯篷、游泳、潛水等本領。還和戰(zhàn)士一起動腦筋,用蘆柴扎成三角形的救生圈,用木材扎成4米多寬、10米多長的木排,裝上汽車引擎壘起棉花胎,加上輕重武器,制成了30多艘“水上土炮艇”,這種“新武器”在渡江戰(zhàn)役時發(fā)揮了威力。船工劉宗美還為戰(zhàn)士們在船的兩側(cè)安上了拉手繩索,并提出用竹子、稻草做簡易的救生圈,用石灰、土磚涂抹船身,使船和水融為一色,用棉絮加固船舷,用麻袋裝土堆砌在船頭做防彈用。這些做法在各渡江船只中得到推廣,在后來的實踐中起到重要作用。秦基偉在當時的日記中記載,“群眾對部隊傳授的經(jīng)驗(水上速度、方向、隊形、上下船動作、江上救生器材的創(chuàng)造)十分寶貴”。通過訓練,廣大指戰(zhàn)員對渡江作戰(zhàn)充滿必勝的信心,紛紛爭當渡江突擊隊。他們表示:“困難嚇不倒我們,長江天險擋不住我們。只有前進,沒有后退!一定要把紅旗插上長江南岸!”“英雄比英雄,江南會英雄;人人當英雄,江南立大功!”
架橋修碼頭,天塹變通途
國民黨軍潰逃時將公路、橋梁、運河、碼頭等基礎設施破壞嚴重。華東支前委員會要求江淮、皖西和豫皖蘇各地道路及交通設備破壞者必須大力修復,完好者必須保持暢通。數(shù)以萬計的民工組成搶修大隊,在“修好鐵路過長江,大軍過江捉老蔣”的戰(zhàn)斗口號鼓舞下,積極性高漲。被國民黨破壞的淮河鐵橋一時無法修復,民工們用當?shù)厝罕娭г?500余艘木帆船,在淮河上架起10余座浮橋。3個月時間內(nèi),在浮橋上通過的汽車就有3300多輛、炮車2000多輛、馬車2.4萬余輛。揚泰地區(qū)群眾共修筑能通卡車的公路1169公里,橋梁95座,疏浚河道5條,修筑小路不計其數(shù)。各縣成立修筑委員會,一面突擊組織鐵木材料,一面動員民工積極參加,干部帶頭吃宿在橋頭路邊,和民工一起日夜奮戰(zhàn)。男女老少齊出力,有的兒童團也上陣,呈現(xiàn)出不怕困難的非凡勇氣和不知疲倦的沖天干勁。
據(jù)第三野戰(zhàn)軍統(tǒng)計,短短三四個月內(nèi),人民群眾先后協(xié)同鐵路職工修復鐵路210余公里,修復主要公路干線2000余公里,修復橋梁近千座,沿公路、鐵路架設長途電話,構(gòu)成良好的通信網(wǎng)絡,還架設數(shù)百個大大小小的兵站、糧站、船場及臨時醫(yī)院等,形成一個龐大的后勤供應和運輸網(wǎng)絡,完全達到“要人有人,要船有船,要糧有糧”的要求,不僅為人民解放軍的渡江作戰(zhàn)提供有力保障,而且對盡快醫(yī)治江北地區(qū)戰(zhàn)爭創(chuàng)傷、恢復生產(chǎn)以及滿足江南解放后的物資供應發(fā)揮重要作用。
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