繁體簡(jiǎn)體

太魯閣號(hào)又現(xiàn)事故 臺(tái)鐵改革之路令島內(nèi)民眾憂心

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 新聞 > 涉臺(tái)新聞      2021-04-26 14:07:03

中新社臺(tái)北4月24日電 臺(tái)鐵太魯閣號(hào)出軌事故相去未遠(yuǎn),24日晨又現(xiàn)事故。一名施工工人違規(guī)跨越月臺(tái),遭太魯閣號(hào)擦撞。

綜合《聯(lián)合報(bào)》、中時(shí)新聞網(wǎng)等媒體報(bào)道,24日8時(shí)45分,太魯閣號(hào)405車次行經(jīng)宜蘭武塔車站時(shí),一名施工工人違規(guī)跨越月臺(tái),且未安排瞭望員監(jiān)察。太魯閣號(hào)雖緊急剎車,但還是不幸撞上。目前工人已送醫(yī)救治。

據(jù)報(bào)道,該名工人其時(shí)正進(jìn)行月臺(tái)加高工程。臺(tái)鐵管理局表示,經(jīng)查宜蘭工務(wù)段派員辦理保修作業(yè)尚未完成,此次屬?gòu)S商未獲通知就進(jìn)場(chǎng)作業(yè),已依約要求對(duì)廠商采取重罰,并研議解約。

是次事故造成405次及北回線上下行列車都受到延遲。臺(tái)灣一個(gè)非官方交通事故通報(bào)平臺(tái)“合鐵事故通報(bào)平臺(tái)”在臉書上發(fā)布該事故后,引起網(wǎng)友討論。有評(píng)論說(shuō),太魯閣號(hào)出軌事故發(fā)生不過(guò)三周,“說(shuō)好的臺(tái)鐵改革呢?”


不久前,近日新上任的交通主管部門負(fù)責(zé)人王國(guó)材曾提出要在3年內(nèi)完成臺(tái)鐵企業(yè)化改革。不過(guò),近期交通主管部門對(duì)太魯閣號(hào)出軌事故的各項(xiàng)后續(xù)處理,都引發(fā)不同程度的輿論不滿和質(zhì)疑。首先即是王國(guó)材作為交通主管部門前“政務(wù)次長(zhǎng)”,有何資格在前任負(fù)責(zé)人林佳龍引咎下臺(tái)后,升官扶正。林佳龍離職時(shí),還獲王國(guó)材及主管部門“歡送”。

其次,為事故罹難者進(jìn)行遺體修復(fù)的志工團(tuán)隊(duì)發(fā)言人王薇君22日代罹難者家屬公開發(fā)聲稱,家屬們收到的事故起訴書中,被告似乎全是臺(tái)鐵營(yíng)造商;臺(tái)當(dāng)局還借本次事故募款、用善心人士的錢賠償受害者家屬。家屬們因而質(zhì)疑,事故明明是臺(tái)鐵的問(wèn)題,臺(tái)鐵和臺(tái)當(dāng)局為何沒有自己負(fù)起責(zé)任。

《中國(guó)時(shí)報(bào)》23日一篇報(bào)道則指出,近日臺(tái)當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)、交通主管部門和臺(tái)鐵管理局各自對(duì)臺(tái)鐵改革的看法和步驟發(fā)表意見,“各吹各調(diào),完全看不到改革的具體規(guī)劃與決心”。例如臺(tái)鐵管理局新任局長(zhǎng)杜微22日提出今年將提報(bào)臺(tái)鐵票價(jià)調(diào)整方案,未料王國(guó)材隨后便稱票價(jià)調(diào)整不是優(yōu)先選項(xiàng)。報(bào)道指,如此來(lái)看,臺(tái)鐵改革之路令人擔(dān)心。(完)


責(zé)任編輯:侯哲
臺(tái)灣快評(píng)
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證10120170072
京公網(wǎng)安備 11010502045281號(hào)
違法和不良信息舉報(bào)電話:010-65669841
舉報(bào)郵箱:xxjb@huaxia.com

網(wǎng)站簡(jiǎn)介 / 廣告服務(wù) / 聯(lián)系我們

主辦:華夏經(jīng)緯信息科技有限公司   版權(quán)所有 華夏經(jīng)緯網(wǎng)

Copyright 2001-2024 By skhuanbao.cn