太魯閣號(hào)事故罹難者家屬不滿調(diào)查處理 吁重提和解書(shū)

　　中新社臺(tái)北7月19日電 臺(tái)灣當(dāng)局交通部門(mén)18日晚公布“臺(tái)鐵408次太魯閣列車(chē)事故”調(diào)查報(bào)告，指出臺(tái)鐵管理存在5項(xiàng)過(guò)失。有罹難者家屬19日表示，不滿調(diào)查報(bào)告處理方式，呼吁重提和解書(shū)。

　　綜合中央社、聯(lián)合新聞網(wǎng)、中時(shí)新聞網(wǎng)等臺(tái)媒報(bào)道，太魯閣號(hào)事故發(fā)生后，十余名罹難者家屬發(fā)起成立團(tuán)體“太魯閣的眼淚”。19日，團(tuán)體發(fā)言人、委任律師及部分罹難者家屬到臺(tái)交通部門(mén)申訴，認(rèn)為太魯閣號(hào)事故調(diào)查報(bào)告處理不當(dāng)，故意隱瞞情況并欺騙家屬和解。

　　該團(tuán)體稱(chēng)，此次事故，負(fù)責(zé)工程監(jiān)造設(shè)計(jì)的聯(lián)合大地公司明顯存在重大過(guò)失，理應(yīng)是“被調(diào)查對(duì)象”。然而交通部門(mén)卻邀其“共同調(diào)查”，簡(jiǎn)直荒謬?？吹浇煌ú块T(mén)提出的調(diào)查報(bào)告，充滿憤怒與心痛。

　　罹難者家屬陳先生表示，從事故發(fā)生至今，交通部門(mén)與臺(tái)鐵僅召開(kāi)了兩次家屬座談會(huì)，最近一次聯(lián)絡(luò)是在6月份，但都是在商討和解內(nèi)容及要不要簽和解書(shū)等，對(duì)于事故原因及責(zé)任歸屬卻未做任何表態(tài)，并未真正觸及家屬關(guān)心的議題。

　　委任律師表示，只要有任何一個(gè)環(huán)節(jié)做好，太魯閣號(hào)事故就不會(huì)發(fā)生，這不是承包商一個(gè)人的責(zé)任，而是臺(tái)鐵、交通部門(mén)等相關(guān)單位“懶政”、官官相護(hù)才造成的重大悲劇。

　　4月2日，臺(tái)鐵408次太魯閣號(hào)列車(chē)遭違規(guī)施工的工程車(chē)撞擊出軌，造成49人罹難。后臺(tái)鐵與罹難者家屬召開(kāi)說(shuō)明會(huì)，決定參照2018年臺(tái)灣普悠瑪列車(chē)事故賠償標(biāo)準(zhǔn)，目前逾半數(shù)家屬同意和解，部分仍未接受。(完)