日本自衛(wèi)隊擬建“海上運輸群”

　　日本自衛(wèi)隊擬建“海上運輸群”

　　■子 歌

　　據(jù)日本媒體3月1日報道，日本自衛(wèi)隊計劃于2025年3月成立一支新的聯(lián)合部隊，暫定名稱為“海上運輸群”，主要職責是向離島運送部隊和物資。

　　報道稱，日本自衛(wèi)隊組建海上運輸部隊的計劃，早在2018年12月發(fā)布的上一版本《中期防衛(wèi)力量整備計劃》中已被提及，屬于重點發(fā)展項目。2021年5月，日本防衛(wèi)省宣布打算在2024年前新建一支海上運輸部隊，由于日本陸上自衛(wèi)隊在小型離島上有較多分散部署，存在持續(xù)的運輸補給需求，這支海上運輸部隊將由陸上自衛(wèi)隊主導組建。

　　《讀賣新聞》報道稱，“海上運輸群”擬于2025年第一季度正式組建，主要任務包括在緊急情況下快速向離島部署作戰(zhàn)人員和補給軍需物資，以及在“有事時”負責島上居民的緊急撤離等。該部隊初定駐扎在日本廣島縣吳市的海上自衛(wèi)隊基地。日本防衛(wèi)省還計劃在鹿兒島縣奄美大島建設一個新碼頭，供自衛(wèi)隊停靠大型艦船，未來“海上運輸群”的運輸艦船也可能在此部署。

　　“海上運輸群”采用群級建制，初期人員規(guī)模約100人。在日本自衛(wèi)隊中，群級建制規(guī)模略小于聯(lián)隊(相當于團級)，通常承擔特種作戰(zhàn)任務。據(jù)悉，自2019年3月起，日本陸上自衛(wèi)隊已選拔部分人員，在海上自衛(wèi)隊教官的指導下進行艦船駕駛等訓練。

　　按照計劃，“海上運輸群”在初始階段將配備中型和小型艦船各1艘，到2027年艦船總數(shù)將增至10艘，人員規(guī)模也相應擴大。具體而言，這10艘艦船包括1艘2000噸級的中型運輸艦、3艘百噸級的小型運輸艦和3艘可以高速靈活反應的機動舟艇，其余3艘艦船類型尚未確定。中型艦船主要負責執(zhí)行日本本土與離島間的運輸任務，小型艦船適用于在港口水深較淺的離島間執(zhí)行運輸任務。日本自衛(wèi)隊計劃為中型艦船配備約40人編制，為小型艦船配備約30人編制。日本政府已在2024年度防衛(wèi)預算案中撥款173億日元(約合1.2億美元)作為3艘機動舟艇的采購費用，預計這些機動舟艇將于2026至2027年交付使用。

　　除擔負軍事運輸任務外，“海上運輸群”還將被賦予更多職能。日本目前的法律規(guī)定，在緊急情況下只有日本海上自衛(wèi)隊可要求攜帶軍需品的外國船只停船并進行登船檢查。日本政府已向國會提交相關法案的修正案，意圖將這一職權同時賦予“海上運輸群”。

　　日本自衛(wèi)隊組建“海上運輸群”，主要目的是搭建一個既滿足陸上自衛(wèi)隊作戰(zhàn)需求、又適應西南方向離島作戰(zhàn)特性的軍事運輸網(wǎng)絡。目前，在兵力投送和物資運輸方面，日本海上自衛(wèi)隊配備有3艘大隅級兩棲運輸艦，航空自衛(wèi)隊配備有C-2、C-130等運輸機，這些裝備能夠執(zhí)行大規(guī)模的遠程運輸任務。由于其西南方向絕大部分離島缺乏深水港口設施等適合大型運輸艦靠岸的條件，以及缺少可供大型飛機降落的長距離跑道，不少島嶼的港口規(guī)模小、水深淺，并受到潮汐和地形的制約，小型運輸艦都難以靠岸，人員及物資運輸成為問題。日本通過組建“海上運輸群”，實現(xiàn)中、小型運輸艦和機動舟艇梯次搭配，可針對性地解決小型離島運輸受限問題，相關動向值得進一步關注。

日本陸上自衛(wèi)隊人員參加美日聯(lián)合演習。