臺(tái)鐵公司化償債喬不攏 工會(huì)擬再發(fā)動(dòng)五一不加班

臺(tái)鐵企業(yè)工會(huì)舉行理事會(huì)。（圖片來源：臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”）

華夏經(jīng)緯網(wǎng)3月30日訊：據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道，臺(tái)灣地區(qū)交通部門推動(dòng)明年元旦將臺(tái)鐵轉(zhuǎn)型公司化，臺(tái)當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)允諾協(xié)助處理短期債務(wù)償還，但臺(tái)鐵企業(yè)工會(huì)指出，上周開會(huì)才得知臺(tái)當(dāng)局的承諾跳票，要求臺(tái)鐵拿出更多土地償債，沖擊未來營(yíng)運(yùn)，目前工會(huì)協(xié)商大門仍在，若4月10日前沒有得到善意回應(yīng)，今年勞動(dòng)節(jié)就會(huì)重新發(fā)起依“法”不加班，并在后續(xù)的假日進(jìn)行罷工。

據(jù)報(bào)道，臺(tái)鐵公司化后有1600多億（新臺(tái)幣，下同）的短期債務(wù)，臺(tái)當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)曾允諾協(xié)助清零，以3塊土地作為償債基金分50年償還，但上周臺(tái)鐵企業(yè)工會(huì)與臺(tái)灣交通部門開會(huì)時(shí)，才得知行政機(jī)構(gòu)“主計(jì)總處”打了回票，要臺(tái)鐵縮短償還期限至20年，或拿出更多土地。

臺(tái)鐵企業(yè)工會(huì)理事長(zhǎng)陳世杰批評(píng)，過去與臺(tái)灣交通部門的互信基礎(chǔ)，就是用3塊土地作為償債基金，債務(wù)歸零，現(xiàn)在被翻盤否認(rèn)要公司承擔(dān)，若公司一開門就面臨虧損上千億，肯定沖擊營(yíng)運(yùn)與人員工作，讓臺(tái)鐵面臨安全性問題，若4月10日前沒有得到善意回應(yīng)，今年勞動(dòng)節(jié)會(huì)再度發(fā)起依“法”不加班，并在后續(xù)的“法定”假日進(jìn)行罷工。

“是民進(jìn)黨當(dāng)局背信，不是我們沒有誠(chéng)信！”臺(tái)鐵工會(huì)秘書吳長(zhǎng)智指出，去年勞動(dòng)節(jié)不加班行動(dòng)后，工會(huì)與臺(tái)交通部門開了44次會(huì)議，直到上周的推動(dòng)會(huì)報(bào)，才知道先前討論的方案被打回票，等于對(duì)談的基礎(chǔ)沒了。他強(qiáng)調(diào)，讓方案回到先前的共識(shí)，也就是撥3塊土地至償債基金，分50年償還，才有繼續(xù)談下去的空間。